我们的时光——秦岭鳌太

沿途 经过西塬营地营地有充足的水源，但环境脏乱差。西塬营地过后不远就是石窝子营地，西塬和石窝子营地分别在山凹的两边之间，直线距500米左右。

下午5时半到达石窝子营地。拿出对讲机呼叫荣，没反应，估计大家相距甚远或山头阻隔，于是扎营晚饭。晚上7时，荣和东赶到了。

石窝子营地在山凹的丛林中，地面勉强算平坦，垃圾无处不在。估计之前驴友，有些考虑到明天要出山，将不要的通通都放在这里，所以这里也成了鳌太全线最大的垃圾场。

晚上营地灯火通明，就像个小集市。广东队、北京队、山东队、深圳队……不知名的商业队，通通集中于此，几十顶帐蓬，灯火通明。泡茶、饮咖啡、喝酒的无数、大家侃侃而谈，道尽驴行路上的沧海桑田，排泄几天的苦闷与艰辛。而自己则扎在山东驴友群里，品下难得的高山红茶，好奢侈。仰望星斗，想着明天重回到尘俗中去。

5号吃过早餐出发。越过石窝子营地背后的山峰，到了万仙阵。万仙阵上面无数大小不一的玛尼堆蔚为壮观。

走完万仙阵到达雷公庙，雷公庙估计很早前就崩塌了，只剩些梁木架构。庙旁边有些新鲜废弃的食物袋，估计这两天应该有人在此扎营。万仙阵及雷公庙段总体地势较为平坦。

雷公庙走了二个小时，越过几个小山坡，到达二爷海，二爷海后面是三爷海，说是海，但其实只是一个小水潭而已，水浅且浊。

二爷海上升80米左右，就是太白山的最高点——拔仙台，拔仙台海拔3767米，是我国大陆东部的第一高峰，也是陕西省的海拔最高点。以道观命名，传说这是武王讨纣后姜子牙封神点仙的地方，拔仙台顶道观上据说供奉着姜子牙封神点仙所坐的椅子。

上拔仙台先经过一座小庙，之后就是那座荒废的道观，早两、三年道观里面据说是有道士的，但后来让雷电给击了。大自然的力量摧枯拉朽，让人敬畏。拔仙台风光不错，天气好的话，应该是可以俯视我们走过的路线的。因背包还放在路边让东帮忙看着，无心留恋美色，匆匆拍几张照就下去了。

拔仙台前进800米，到达人称仙湖的大爷海。大爷海海拔3590米，是内地海拔最高的淡水湖。水碧绿清澈，干净异常，只要湖里有一片叶子，岸边的鸟儿都会将它叼走，这就是大爷海的神奇之处。在湖边休息一下，补充食物和水，继续前行。

太白山拔仙台是远近闻名的风景区，由大爷海下山的路，经常碰到游客。有些游客得知我们在山上熬了几天，很是敬佩。不忘将他们携带的水果送给些大家，让大家很感动。

下午2点半到达文公庙，文公庙很热闹，卖东西、旅游、干活的什么人都有。庙正在装修中，在这里听到了记忆中的秦腔（以前只是在影视剧里见过），那音调高低顿挫，尾调拉的很长，给人很悲沧的感觉。

文公庙休息一会，继续走绕山路下山。4时半到达太白山景区石匾处，5点到达最顶的太白山索道，索道附近有间比较像样的宾馆服务区，我和荣及东三人在此吃了个面继续下撤。

6时半到达景区门口，补了80多块的景区车门票，坐上景区至眉县的汽车，一路昏昏沉沉的旋转至眉县车站。

七时半到达车站，经过和拉客仔的讨价还价，80块一个房间，坐三轮车到了城郊的农家客栈。十块钱每人的晚餐，简单而朴素，屈指可数的那几块肉片，让大家很无奈。

晚上洗澡水时冷时热，但大家都很满足，大家有七天没洗澡了。想起大山上刀耕火种的日子，今晚——终于可以睡个安稳觉。无须再惧，高反、迷雾、失温、石海、火种、水源、食物、野兽……这些好伤神，我们已回到尘俗中去，现在好幸福。

6号早上收拾好东西，吃过早餐，在这家小客栈晃悠一下，拍拍照片，和同住客栈的学生妹子说说笑，之后到车站坐至西安的汽车。在西安午饭时，很开心的收到上海L的电话，告知已上火车，之后荣也上了火车，接着和东依依惜别。最后与车上认识的广西驴友在火车站附近找了间七天宾馆住下。

晚上我们诳钟鼓楼，之后到回民街走走，这一带灯火通明，南来北往的游客云集于此，吃喝玩乐，吆喝声叫卖声此起彼伏，歌舞昇平。买些小礼物，看看西北特色剪纸、皮影戏，试吃美味的羊脚，肉夹馍，还有那传说中的

面，味道不错。特别那羊脚，齿后留香。

在这熙攘的西安古城，浮光掠影里搜索她的踪迹，一如往昔，初衷不改。只是已非青涩岁月，翩翩少年郎。处身这喧嚣的城市，因你而百转千回。

7号早上广西驴友坐高铁返北京，之后一个人到大雁塔附近走走，大雁塔坐落在大慈恩寺里。大慈恩寺是唐太子李治追念其母而建的一间皇家寺院，而大雁塔则是唐玄奘为大慈恩字藏经而亲自督建的藏经阁，大雁塔是西安久负盛名的风景区。

下午在逍遥户外联盟发个约饭的信息，得到西安驴友别拉我手的响应。之后乘地铁赴约。感谢群友别拉我手美女丰盛的晚宴，也谢谢逍遥户外联盟。

8号早上，吃过早餐，坐上南下列车和西安这座历史名城再见。在车上收到荣的电话，走在最后的秋哥联系上，现在已到文公庙，但在东塬营地扎营的时候，被人偷了二根登山杖，损失七百多。因之前山上手机无信号联系不上，大家很为秋哥担心，现在消息了，终于可以放下心头巨石，至此，鳌太之行在跌宕起伏的心情中结束。

下面是荣记录的部分轨迹数据。