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挑战24小时穿越520公里独库公路,正穿和反穿

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发表于 2022-7-28 19:43 61 只看该作者
zhb001 发表于 2022-7-28 15:12 更新完了没

还有点尾巴,。
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  • 燕捷 想了解一下你的电动自行车,可以加微信吗?你加我微信吧13982310351 2022-7-31 17:30
发表于 2022-7-30 18:29 62 只看该作者
e-bike-sam 发表于 2022-07-16 11:49 D3,乔尔玛库车,393公里早上起来,穿上了所有的衣服才敢出毡房。幸好带了羽绒服,不然真应付不了独库公路 ...

自行车是啥牌子的?
发自8264小程序
发表于 2022-7-31 07:23 63 只看该作者
这是什么车?改装的吗?还有三个月退休,退休后就想经常全国各地跑跑,这车伴随几百公里骑行挺好的。
发自8264小程序
发表于 2022-7-31 16:55 64 只看该作者
想了解一下你的电动自行车,可以加微信吗?你加我微信吧13982310351
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发表于 2022-7-31 17:30 65 只看该作者
e-bike-sam 发表于 2022-07-28 19:43 还有点尾巴,。

想了解一下你的电动自行车,可以加微信吗?你加我微信吧13982310351
发自8264小程序
发表于 2022-7-31 17:48 66 只看该作者


不少骑友问及电动自行车的配置,特在这里将关键部件逐一描述。
1.电机
电机是动力的来源,属最关键的部件。
首先,功率一定要选1000瓦的电机。应付进藏线路,1000瓦电机是必须的。有骑友用500瓦电机,上折多山就把电机烧了。
要有电子刹车和刹车充电功能,必须用无齿电机。有齿电机有离合结构,没有刹车和充电功能。
我用的是205轮毂电机。辐条电机要比铝合金一体轮的强度要高一些 ,重量也会轻一些。
购买1000瓦的205电机时,记得要让厂家把三条动力线加粗,原来的1.5平方的动力线电流大时很容易就熔化了。
2.电池和充电器
快充使电动车长途旅行具有极大的优势。为适应大电流快充,通常是将几个电池并联起来,一起用,一起充。按最大电流1C充电算(1C即是充电电流的数值和电池容量的数值一样 ,一个小时可以充满电),对最大电流是50A的充电器,电池的总容量要50安时以上。电池的保护板必须是同口的,即充放电都是同一个接口的,这样的电池才可以用大电流充电,充满电时才有保护。
充电器是通信电源改装的可调大电流充电器,最大电流有四五十安。这个充电器比较偏门,在此给出网址。

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3.控制器
正弦波控制器的优点是静音,缺点是接线非常繁杂,没有学习功能。普通控制器接线简单,也是不错的选择。要有电子刹车功能,控制器必须是带EABS的。18管的控制器足以应付所有的爬山路段。

4.自行车
可以买山地车或旅行车整车改装,把后轮换一个电机编好的轮组就可以了。也可以自己组装自行车,这样配置选择灵活。我的车架用钢架,前叉是三拓神叉,前油碟刹后线碟刹,这样后刹把可以用刹车断电刹把,因为后轮有电子刹车功能,对碟刹的要求不高。车把用加高的燕把,长时间骑行不会像横把那样趴着骑手痛脖子痛。大座包和减震座杆也会增加长途骑行的舒适性。现在道路的路况都很好,用1.75~1.90宽度轮胎就可以了。
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  • 好运71 这方面没有经验,请教一下电机放前轮、后轮或中置 ,哪个比较好?你选用的是什么位置? 2023-7-3 15:47
发表于 2022-8-1 10:55 67 只看该作者
e-bike-sam 发表于 2022-7-9 19:01 话说今年独库公路6月10日开通以来,路上自驾车熙熙攘攘,一下子就成了网红公路。独库公路以其的多变的景色,一天经 ...

请问,那么多锂电池是如何运到乌鲁木齐的?是托运还是随火车飞机剩坐时,随身当行李带上车?
发表于 2022-8-1 22:35 68 只看该作者
本帖最后由 e-bike-sam 于 2022-8-1 22:37 编辑

从独山子回乌鲁木齐,走312国道的话,只有250公里,大半天就可以到了。但是想到前年和德国人乔治用太阳能自行车骑行312国道时路上川流不息的大货车,就不想走312国道,还是走S101省道舒服,虽然要多一天时间。
吃了早餐,补好胎,又踏上独库公路。今天独库公路进山的车流可以说是一辆接着一辆。到了观音沟,转入S101,一下子就清静了,仿佛找到了多年前骑行川藏线那种一条路一辆车一个人的人天合一的骑行感觉。

今天要去安集海大峡谷。前几天过来的时候一下子在路口错过了,今天还是骑过头了两公里,等发现后老老实实设了导航过去。
听说安集海大峡谷悬崖景点已经关闭了,因为实在是太危险,怕有些无知无畏的游客出意外。我一路骑过去,在离地图上的安集海还有五六公里时,看到一条村庄旁边就是大峡谷,于是,我穿过村庄,绕过铁丝网,来到了很少有人来过的这个地点,把带了一路没用过的无人机飞了起来。
这里可以说是安集海大峡谷的起点。在这里,河流摆脱了只有十几米宽的深谷的桎梏,突然冲向几百米宽的河谷,经过千万年的奔流,在地面上硬生生地切割出一条几百米深的峡谷。峡谷的边界,正在不断地被雨水冲刷到离村庄越来越近的地方。


无人机起飞。
挑战24小时穿越520公里独库公路,正穿和反穿
挑战24小时穿越520公里独库公路,正穿和反穿

安集海大峡谷是河流和雨水硬生生地在地面上切割出来的一条几百米深几百米宽的峡谷。
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挑战24小时穿越520公里独库公路,正穿和反穿

河流从很窄的峡谷冲出来,进到宽阔的峡谷。
挑战24小时穿越520公里独库公路,正穿和反穿

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宽阔的峡谷。挑战24小时穿越520公里独库公路,正穿和反穿


在峡谷边缘的村庄。
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发表于 2022-8-12 10:57 69 只看该作者
从安集海大峡谷出来,回到S101,更清晰地看到河流切割出来的峡谷一直延伸到河的上游。

上游。
挑战24小时穿越520公里独库公路,正穿和反穿


安集海桥。
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远处可以看到河流在平地上切割出来的峡谷。
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发表于 2022-8-12 11:08 70 只看该作者
本帖最后由 e-bike-sam 于 2022-8-12 11:25 编辑

从这里到鹿角湾,是高山草原地貌。我在思考游牧与农耕文化的同异之处,于是留意地拍了很多这一带的风景。


挑战24小时穿越520公里独库公路,正穿和反穿


挑战24小时穿越520公里独库公路,正穿和反穿


挑战24小时穿越520公里独库公路,正穿和反穿


挑战24小时穿越520公里独库公路,正穿和反穿


有一辆粤S牌的宝马SUV,也是从安集海大峡谷出来,沿着S101边走边停一路看风景。过了安集海桥,这车跟在一辆时速40公里的大客车后面,也不超车。以前见到的东莞车大都是开得很豪横的,见到这一个人开一辆百万级豪车,能静下心来看风景的还是第一次。我在后面跟了几公里,见天上飘来一大片雨云,就加速超过了这两辆车。在下雨前赶到了鹿角湾,找了一家山庄吃饭。我还是想吃手抓羊肉,老板娘说140一公斤,我以为比别处便宜,谁知她称了0.6公斤的熟羊排,却按1公斤收费,说是一公斤生肉煮熟了就是0.6公斤。
吃过饭快六点了,雨还在不停地下。老板娘说下雨天就别骑了,明天再走吧。我在云图上看到东边几十公里外没有下雨,仗着我有冲锋衣冲锋裤,还有雨伞,就继续赶路。明天要下午赶到乌鲁木齐物流园发货,还要到中铁快运托运车子,所以今天必须再骑百来公里。把雨伞挡在车把前面,可以挡住身体和腿的雨水,鞋子用大塑料袋套住,也不会进水,绑了两个塑料袋在车把上给手套挡雨,头盔也是防水的,所以这样在雨中骑车,基本不会湿身。雨中骑车不敢骑快,速度在三十多一点。骑了一个多小时,觉得脖子后面有点凉,原来是头盔流下来的雨水渗了一些进冲锋衣领子里面,把羽绒服的衣领弄湿了,时间长了就觉得透心凉。于是,就跟着车的速度拼命用力骑。这样骑了半个小时,身体就暖和了。到一五一团时,雨终于停了。收起雨伞,把速度加到最快,吹了一段路,衣服就全干了。
九点半,到了肯斯瓦特水库,见天色将晚,地图上查到旁边的红坑村有农庄,就从小路绕进去,找了一家很热闹的农庄住下。刚到农庄,天又开始下雨了。
农庄有一个来自石河子的公司几十个人在搞团建,客房都住满了,老板把自己住的一间房腾出来,收拾好给我住。团建的人吃过饭就开始唱K,还好有一个人唱得很好,我累了,就在歌声中睡着了。
今天从独库大本营骑到这里,191公里。
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