| 一路快马加鞭赶路，到了五道梁，停车加油。一路纳闷，这警车油耗这么低，开了好800-900公里了，也不需要加油的嘛？！ 这里也静默管理，宾馆也不让住了。而且也和阿姨大叔商量，就算能住最好也不住。因为现在两公安小哥算是任务在身，估计已经和格尔木那边打好招呼了，即使西藏这边没有通报，刚刚唐古拉山镇那边估计已经通报了。他们不可能自作主张让我们半路下车，这样他们算没完成任务，搞不好要丢饭碗的！加完油，阿姨旁敲侧击的问，能不能放我们下来。小哥说，县里面已经和格尔木检查站那边打招呼了。 果然。 其实最好的下车点是过了安多检查站或者在过了抗原检测的雁石坪。那时候都在西藏管辖范围内，想下就下。现在在人家地盘，就由不得你了。只不过那会儿下车，还得继续骑车，翻大小唐古拉山、风火山等，而且一路补给估计也困难。 其实大叔和阿姨都骑过青藏线，而且都有悲惨遭遇，都不是很想骑。我则是骑不骑，无所谓。这次行程，在西藏的重点是阿里北线、中线及山南。现在骑不了，有点生无可恋、破罐子破摔的意思。青藏线，再骑一次或者搭车，都无所谓了。 继续赶路，和大叔阿姨一路畅聊。阿姨则尽量保持清醒，不时和小哥聊天，给口香糖、给饮料。大叔时不时递根烟。一个人长时间开车很容易疲劳、打盹。车载语音不时播报，不要疲劳驾驶之类。 晚上过昆仑山，完全看不到。纳赤台附近的青藏铁路桥墩倒是看的清楚的很。和大叔说，当时这个桥墩印象太深刻了。大叔说他也是。 快到南山口检查站，小哥不知道是扛不住了还是担心错过，停车问还有多久，和大叔看了看导航，还有25公里。两小哥休息了几分钟，继续赶路。 2022.8.20号早上5点多点，终于到了格尔木南山口检查站，顺利交接。查了我们核酸，一一登记。 防疫人员把两公安小哥安顿好，又回来带我们去他们的员工食堂，给我们准备早餐。一个很漂亮的藏族公安姐姐给我们做了酥油茶，很热情的不断给我们续杯。藏族习惯，喝酥油茶不能半杯，必须得满杯。你要是不喝，就杯子就满着，一口别动。不然会一直续杯、加满。没人又吃了碗青椒肉丝面。其实还想再吃一碗，但看大家都不吃了，不好意思一个人吃。 南山口检查站好像也叫乃吉沟检查站，看到有个超限检测站写的乃吉沟检查站，各个名称都是西藏相关，核酸检查也是用的藏易通，有个牌子写的是安多县公安驻格尔木办事处之类。估计这个检查站是格尔木和西藏联合管理。   |
| 朋友圈发文：D333 2022D63离藏之路进藏之路，艰难困苦，可以验我之心。疫情之下，离藏之路，困难重重，可以验我之痛。 警车开道，夜驰900公里，行驶16小时（+2），平均海拔4500以上，翻越大小唐古拉山等4座5000以上的垭口以及万山之祖的昆仑山，路过N个防疫关卡。终于，从疫情严重西藏逃离，然后，，，一头扎进另一个疫情严重的“大城市”——格尔木。 感谢离藏之路，大家给与的帮助。尤其两位公安小哥，在海拔4500-5300的高原上，夜驰1000余公里，连续奋战18小时。最后将我们安全送离疫情严重的西藏。有你们，是西藏的骄傲，是祖国的骄傲。 PS1：西藏之旅还没开始就结束了，，，最后，喝了4杯、漂亮藏族公安小姐姐亲手做的酥油茶，悻悻离开。 PS2：凡事总有第一次，比如搭车，比如搭警车。 PS3：有困难找政府，没困难，别添乱。 ——西藏，一个值得去了又去、去了又去的圣地。 |
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