本帖最后由 八山四水 于 2024-5-12 18:21 编辑  采买好第二天的吃食，回到公寓，洗洗刷刷倒头就睡，外出旅行一个多月，身心俱疲，非常的累。 夜里，山城下起了瓢泼大雨，以至于第二天早上退房，照例雨水连连。吃过早餐，搭地铁转公交，准时抵达重庆西站。 20年前，第一次乘降老重庆站，再到后来以重庆北为主，变成了陆续在重庆西打卡，时间过得好快，现在重庆东站都有了，而且打死也不敢预想有一天江北机场还能赶火车。我们都是岁月的一粒微尘，所谓的经历，历练完全拜时代所赐，于裹挟中进退，于兴衰中浮沉。 口罩时期客流量剧减，但是重庆西站的恢宏依然溢于言表，从这个角度说，菜园坝那座老车站确实该拆了。我们可以感怀，但是不可裹足，与时俱进才是大趋势。 在俺离开重庆的一年之后，重庆西站终于通达地铁，山城的交通网络架构再次得到完善，过去二十年，重庆是国内最得利的城市应该不为过，至少也是佼佼者之一。 三不五时在火车站遇见其它车次的乘客倒霉催，大抵以水患灾害居多，这样的不幸俺也遭遇过几回，最绝的是两次遇到地震晚点的杯具，地震比洪水的概率低多了。所以俺常常说，人生在百分之六十的时候笑话他人，剩下百分之四十被他人笑话，仅此而已。 现在新修的高铁站高端大气上档次，缺点就是遇上阴雨天采光绝对是个大问题，黑黢黢一片，画面有些压抑。 俺继续寻找自己的检票口，话说如今的高铁站主要服务于高铁，普速列车往往给你甩在边边角角的位置，无它，被时代抛弃的弃儿，还要啥自行车？ 兜兜转转大半圈，终于觅得准确位置，咋一看，小猫两三只，场面有些冷清。 曾经的厦门站王牌列车，已然昨日黄花，自从车次改成K404/403之后，一年不如一年，如今已经成了铁路运行图上的潜水客，非黄金周，春运，暑运不露面，令俺唏嘘。。。 |
| 检票，放客，俺的最后一次K404/403之旅开启，不知道以后还有没有机会跟它打照面，在当下绿皮车越砍越狠的年月，一切变得无法预知。 打了一张户口本，重段的和谐电3C0412，曾经漫山遍野的草绿三陆续进入报废肢解阶段，以前嫌弃它审美疲劳，现在和谐电开始审美疲劳，一轮又一轮的循环在上演。 俺曾经吐槽过厦门北，福州，南昌西站台黑不溜秋，木有灯光，此处必须给重庆西点赞，它竟然真的给站台加装了灯，看来，俺先前的吐槽并非无的放矢。 好吧，有灯光的仅仅是某些路段，依然还有不少站台处于夜色朦胧范畴，看来给车站站台加装灯具还是一个大的BUG，难道设计院老兄验收的时候不看效果吗？ 乌鲁木齐和曲靖，这两座城市俺都木有去过，啥时候去，不知道！ 诗人顾城写道：黑夜给了我黑色的眼睛，我却用它寻找光明！此处俺必须狗尾续貂一句，黑白给了我黑色的镜头，我却用它拍摄站牌。 已经越来越少出现在运行图上的一代神车，且坐且珍惜。 原本这是一座高铁唱主角的火车站，在俺的镜头下，似乎呈现出绿皮的海洋，这样的错觉未来已经很难见到。 距离发车时间不多，俺终于上车了，卧铺车厢空空如也，安静的可怕。 一声长长的风笛响起，K403次列车缓缓驶离重庆西站，本次旅行正式开启归途之旅。。。 |
| 本帖最后由 八山四水 于 2024-5-12 21:53 编辑 重庆西站出发，列车沿着中梁山方向，过大渡口一路南下。天空继续阴霾，雨水似乎停歇了，典型的夏天雨季画面。 从四月底到五月初，最为热闹的就是房地产市场，比较给力的就是成都放开限购，杭州放开限购，西安跟进放开限购，并且一脱到底，力度非常大，譬如杭州可以落户，一时间引得网络视频爆棚，各路中介摇旗呐喊，大喊房价翻倍，翻几倍的话语甚嚣尘上。 金华，义乌组团去杭州看房，更有二手房业主连夜修改挂牌价，直接把每平6万调涨到每平8万，堪称气势如虹，一股涨价的气息溢于言表。 俺老人家还是那个观点，放开限购的目的是为了保成交量，而不是为了涨价，因为当下的房地产市场已经进入通缩时期，市场缺乏成交量。不动产假如长期一动不动，它就会真的变成不动产，进入持续阴跌状态，放开限购目的就是给它提供流动性，只有市场流动起来，才会避免一滩死水，从而实现以价换量。 五一之前，成都全面放开限购，似乎对市场没有掀起波澜，看起来成都的户口不怎么吃香。反观杭州的彻底放开，引得杭州周边城市来了一波虹吸效应，省内子民纷纷杀入杭州城，看房量海量提升，似乎有了一波扭头上涨的苗头。 那么，杭州为何放开有如此吸引力，无它，城市位阶不一样，放眼长三角，除了魔都，杭州应该排位第二。对于那些手头有银子，且等待抄底多日的炒房客来说，魔都不放开，杭州就是不二选择，于是乎，风卷残云。 俺曾经在前文写过，房价第一波下跌已经到位，然后开启涨涨跌跌状态。放在谷市里头的A浪下跌结束，B浪反弹，反弹可以走横盘，也可以走上升，主要看政策刺激力度大小，然后横盘或者反弹之后再次开启C浪见底。 今年的小阳春，从全国房产交易数据来看，三月份还好，四月份明显不及预期，也就是说，今年的小阳春令人失望。这也是为何在4月底，五月初几个重要的二线城市彻底放开限购，压力山大，为了地方财政的钱袋子，以及去化的急迫性，终于一脱到底。 那么房价究竟是涨还是跌？ 这是一个灵魂拷问的话题，答案很清晰：市场将进入拔河状态，假如持续有购买力跑步进场，房价就会涨；假如购买了缺乏持续性，那么房价即便上涨也是昙花一现，过段时间还会持续阴跌，缓跌。 假如涨，能涨多高？个人预判10%，不要想翻倍，即便连2021年的最高价都回不去（全国房价的平均数应该以2021年为最高价），能够回到2019年的房价都算烧了高香。 九龙坡通过，画面中就是重庆西动车所。 那么如何判断房地产市场有多少购买力跑步进场？此处还必须以杭州为例，因为此次杭州放开最彻底，据说普通购房者可以在杭州下辖12个区都可以新购买一套商品住宅，即便在二线靠前的几座城市，杭州的力度堪称之最。 其实杭州是二线城市里头压力最大的，前文写过，当年为了开亚运会，杭州的市区版图急剧扩张。任何搞建设都需要真金白银，自然杭州的土地出让力度最大，那几年杭州是全国大城市里头土地杠杆用到了极致，于是乎，新出让的土地都盖成了房子，自然空置房海量，所以，此次杭州放开最彻底，力度最大。 前文写了杭州海量的空置房，去化压力重重；又写了在二线城市里头，杭州的位阶仅次于北上广深，自然杭州房地产市场就成了这一次政策放开之后的风向标。 关于谁才是第五个一线城市，成都，武汉似乎都有话要说，不过从此次房地产放开引发的蝴蝶效益来看，成都，南京的luo奔都没有掀起一丝涟漪，只有杭州带来市场跟风。二手房业主连夜调涨，外地购房团如过江之鲫，影响力不言自明。 车轱辘话写了一堆，究竟答案几何？ 就是看杭州这次能否引发涨价潮，能涨多久，能涨多高？ 俺个人观点：购房跑步进场的持续力度不会超过两个月，遥记春节之后，乡港放开内地购房者，引发一波抢房大战，持续时间只有两个星期。那么杭州会持续多长时间，目前刚刚开始，只能让子dan先飞一会儿，等等看，所以俺说拔河大赛刚刚开始。 房地产放开限购的主要目的是为了去库存，除了刚需购房者在持续观望，还有就是那些手持重金准备抄底的炒房客，剩下的无论涨跌都买不起，或者手里有房的，大概率成为看客。理由很简单，即便房价跌了三年，价格还是虚高，只有中介舔着脸说，价格已经跌倒谷底，嗯，还有一些经济学家说房地产已经超调，它们都是带着任务来喊话的。 如果是刚需，那么此刻就应该进场，包括改善型的顾客都可以入场，当下即便是帝都，魔都这样的顶级城市，也是老破小卖的好，无它，这是刚需客在这座城市落脚的敲门砖，总价低，月供压力小。 别听那些中介说老破小被抛弃，先看看自己兜里有多少银子再说，中介巴不得你天天换房，一买，一卖，它的中介费就来了。当然有条件，有能力就别买老破小，这句话说了等于没说，谁有钱还住老破小？ 那么答案来了，假如房价扭头向上，肯定不能指望刚需客，因为拉动房价必须靠炒房团，所以现在现在就看那些炒房客，以及改善型入场提供的购买力VS杭州的库存空置房。如果买力不够，仅仅维持一个月，一个半月就偃旗息鼓，那么这场拔河大赛就此歇菜！ 估计有看客老爷会说，现在没有房子的刚需客比比皆是。对头，需求一直都有，但是在一二线城市要当刚需客也是有门槛的，二线靠前的城市，哪家房子都不便宜，出了首付，还要背20年的贷款，压力山大。 镜头中，废弃的老川黔铁路？ 列车即将驶向白沙沱长江大桥，引桥对侧还没来得及铺设道砟。 新开通的白沙沱长江大桥（新桥）只能单向通行，对向有道砟，木有铺轨。 嘚啵了半天，俺还是维持原来观点：房地产去库存有望，房价大涨的可能木有，翻倍更不可能；小幅度反弹有，长期看房地产还未见底。 绝大多所城市会沦为此次救市的看客，也就是关联度不大，三四线城市被虹吸，一二线城市中的部分城市有肉吃，但没有大肉。放长时间来看，进去抄底的可能会被套。 俺以前写的人口红利消失，外贸红利消失，年轻世代不结婚，不买房，不生孩子的三逻辑依然没有改变，那么房子的供需失衡不会改变。不要被中介忽悠，它们以货币超发，软妹币贬值，通胀无所不在的套路带节奏，无效，因为涨水电费，气费，甚至火车票涨价可以，但是再来一次涨房价去库存，很难！ 今天写的很零碎，完全是想到哪，写到哪儿，对错无妨，慢慢验证。。。 |
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