八千里路云和月——用照片记录藏区骑行的那些日子

最后4公里起伏到县城，入住左贡邛崃宾馆。

D14、5月15日

昨夜的雨夹雪，今天的雨，淅淅沥沥下个不停，仰望天空，云层均匀密布，没有要停下来的迹象，毅然决定在左贡休整。

左贡：位于西藏自治区昌都市东部，北靠察雅，东依芒康，南接云南德钦，西与察隅、八宿相连，面积11707平方公里。怒江、澜沧江、玉曲河由北向南成“川”型纵贯全境奔流而下，行成三种不同的河谷地貌。夏季降雨集中，雨量充沛，冬、春季干燥寒冷。辖区以藏族为主，汉族次之，兼有个别少数民族。

雨后的小城格外清新，玉曲河穿城而过，县城依河傍山，突显小城的优美灵秀。街道宽敞明亮，清秀而雅静，街道两旁的建筑，高原红与纯白勾画出藏居风情，隐隐约约透出现代城市气息。

D15、5月16日

左贡—田妥镇—邦达镇

左贡到邦达镇104公里，午餐在田妥村，全程缓坡上升起伏路，百多公里的路程，海拔上升只有300米左右，如果美玉乡到邦达没有遇上逆风，应该是轻松的一天。

每天出发都要拍个照，每天都是一个姿势，向前！向上！我们所向披靡！

矣！走了大半程啦，也该介绍一下我的队友啦！照片中，我的左手边是来自淄博的木木森大哥 ，现年64岁，性格温和，平易近人，他完成川藏线因有事拉萨返程啦；右手边是来自西安的高飞，现定居深圳，现年42岁，性格有点内向，一路言语不多，偶尔幽默一下，体力和耐力超强 ，爬坡速度快，放坡技术更是了得；曾经骑过滇藏G214线，他本次的骑行规划他是从深圳—成都—林芝—珠峰大本营—拉萨—西宁，言谈中还不止这些，好像是穿过蒙古高原，终点是北京。也许是林芝去珠峰那段路不通，也许是四人的小分队太和谐，他放弃了骑行珠峰大本营的计划，选择与我们一路同行，后来他把终点选择在西安，因为我有事从格尔木退出，听华仔说他俩到了西宁，再后来就没有了他的确切信息；最右边的是来自淄博的华仔，和木木哥是同乡，在淄博就像识，年龄小我一岁，应该说他是我摩拜的大神，有多年独自骑行的经历，骑行的线路具体不详，单单就这一次骑行，他是淄博—上海—成都—拉萨—西宁—淄博完美的画了一个圈；对单车的维护、保养有独特的见解，人车合一是他行稳走远的密码，膜拜、赞叹之余也学到很多东西。性格开朗，酷爱摄影，小米手机欺骗了他的眼睛，呵呵！这是我的愚见！

左贡的清晨 ，雨终于停下脚步，云还在留恋这片圣土，在小城上空、在山顶久久不肯散去。云雾托起的远山雪峰，在光影里美轮美幻。

玉曲河没有金沙江、澜沧江那样的霸气浑厚，咄咄逼人，就像她的名字曲曲弯弯，温柔祥和，随光的强弱不断的变换着色彩，衬托高山的巍峨，蓝天的高远，云的梦幻。

玉曲河边又见岩羊身影。

山重重，水湾湾一路相随，光影如画。

冲出山谷，映入眼帘的是周山环抱的谷地草原，玉曲河不在受山的夹持，变的宽阔温柔。美丽的邦达小镇就坐落在雪山环抱的草原上。

我们到达邦达镇，大风如约而至，只是它比我们来得晚一些，可就苦了后队的驴驴子们啦。

当晚入住邦达镇鑫源宾馆，这家宾馆在川藏线上服务最好，菜品最佳，为和蔼的小厨师点赞。

D16、5月17日

邦达—业拉山—怒江72拐—瓦达村—八宿

今天的行程97公里，从邦达镇到业拉山垭口13公里是连续上坡路，海拔上升542米，接着下怒江72拐，拐弯处都是大坑小坑的破损的水泥路，放坡需倍加小心，过了怒江大桥开始就是上升的起伏路，从怒江大桥到达瓦村海拔在2750米左右起伏，达瓦村到八宿海拔在2830左右起伏，离八宿最后两公里海拔上升到3200米。

邦达镇是国道318线与214线交汇处，交汇点左侧业拉山方向国道318线，右侧玉曲方向国道214线。

离开邦达小镇，出门就爬坡，连续的上坡，一起出发的队伍拉开了长长的距离。

回望重山环抱的邦达小镇，身后的玉曲河，像少女飘舞的水袖，在邦达草原上蜿蜒，把小镇衬托的更加灵秀。

还是这几个家伙先期到达业拉山垭口，先留影后放坡怒江72拐。

云雾中若隐若现的业拉山主峰。