D10隆德县至六盘山隧道至彭阳县至镇原县（2023年7月23日）行者路书编号：3736149 3605990 轨迹路书编号：135648430 骑行里程：138公里 早起将车、行李收拾好，一盒方便面就着昨晚剩菜下肚全当早餐，6：30就出发了，想趁着早上车少早点儿通过六盘山隧道。落差260米、10公里的上坡，过了景区大门，爬到隧道口，用时47分钟。顺利通过，很兴奋，节约了50多公里的路程，而且后面还是下坡居多的地形。另一侧的隧道口还能远眺山顶《清平乐.六盘山》纪念碑，各种原因没能登顶参观，有点儿小遗憾，可“不到长城非好汉”的豪情早已充盈于胸。过了隧道，除了一个6公里长的长上缓坡外，其余都是长下缓坡地形，下午1点左右很顺利的到达彭阳县。后面起了3级逆风，放坡跟骑平路似的，也有好处，虽然高温31度，有风感觉不会太热，不会中暑。下午重新进入甘肃境，5点到达镇远县城，已骑了138公里，这里是计划中第二天骑程的中间点，在通渭，因道路施工把两天的机动时间都用完了，这抢出的半天时间太重要了，后面的行程全盘活，可以说一点通处处通，感觉有点儿乏。 这两天在宁夏境，白天都是拿当地的锅盔当干粮，味道还好，麦香十足，饱腹扛饿，就是太干了，吃一口得泯一口水，不然咯嗓子，明天换新干粮。白天啃了一天的干粮，晚上搞点儿肉补充一下能量。 |
| D11镇原县至庆阳市至庆城县（2023年7月24日）行者路书编号：3643328 2495465 轨迹路书编号：135730410 骑行里程：121公里 昨晚下了一夜的雨，气温下降好凉快，早起啃了俩大包子七点出发。至中间点庆阳市有三条道，酒店老板说中间至北石窟寺的县道修通了，路况也好，决定走这条道去庆阳市，地形很简单，33公里平路，28公里长上陡坡和缓坡，比另两条的国道和省道近了近10公里，而且这两条道地形相对复杂，全程为起伏地形，不想那没完没了爬坡放又不敢放的感觉。很顺利地在12点至庆阳市，后面是国道344行程，全程60公里直达庆城县，没上坡，下坡居多，想着怎么也能在下午4点轻松赶到。然而出庆阳市10公里后国道施工，施工路段近40公里，其中有12公里机动车都难以通过，期间只有我一辆单车和各种工程车相伴而行，施工人员的眼神我秒懂，就是：这人有病吧！严重耽误了时间，下午6点多才到庆城县，人和车的状况一言难尽，不多说了。后面三天冲刺一下，每天出发早一点儿，无特殊情况应该能按计划完成行程。再累也得准备充分，洗车打油，提前准备好干粮，早点休息。 |
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