| 本帖最后由 solo123456 于 2023-10-24 11:40 编辑 7月12日，骑行第15天，小雨转中雨，温度27-20度。今天是个提起就心惊胆战的日子。我们出发时，下毛毛细雨，宾馆老板娘要我们呆一天再走，刘老师也想呆一天再走，但我觉得我们雨中骑过，感觉小雨没什么关系，在贵州我们下大雨都骑过，而且在贵州我们骑了38天，就下了26天的雨，还是爬坡，也没难到过我们。怀仁离朔州90公里左右，以助力车的车速，我们6个小时左右可以到。我决定穿上雨衣继续出发，结果是悲剧来了。毛毛细雨变成小雨，然后小雨变成中雨，而且路上都找不到躲雨的地方，怀仁县到朔州一条S206省道和一条G336国道平行的路，两条路上都是运煤的大货车，大货车是一辆接一辆的从我们身边驶过。开始我们在省道上骑，刘老师说省道路不好骑，我们又下到国道上骑，我们商量好，只要看到加油站或者人家，我们就停车躲雨。刘老师整理了下东西，我骑他前面去了，平时都是他骑前面的。这时看到前面排着长长的货车队，有500米左右，按照我们平时说好的，遇到辆以上大货车，我们就停车，让大货车过完再骑，我下了车，看了下大货车都没动，我也不知道前面是什么原因，看了下刘老师还没过来，我上车，靠着路边慢慢地骑着，向前骑了200多米，发现前方是个路口，而且有商店，我想着加速冲过路口离路口20多米时，突然车队开始启动，而且是右转弯，我还没反应过来，就被一大货车撞飞，当时心理想完了车要压死我了。瞬间我从水坑里站起来了，我看那车停了下，然后马上又走了，我只是下意识的叫了声，你怎么就走了。然后我坐在路边的护墙上。刘老师过来了，问我怎么回事，检查了我身上有不有伤，再看看单车，车后轮已经变形，踏脚板也变形，车是不能骑了。看了看我们离朔州还有52公里，我们拦了两部货拉拉的车，但他们都不愿意去朔州，我静下心来，把车推到对面一废弃的加油站，开始下载货拉拉软件，搞了半个多小时，终于叫到一部朔州的货拉拉同意来拉我们，又等了一个多小时货拉拉车终于来了，在这寒风雨中，我们等了近3个小时，开始因为紧张没感觉到冷，放松后就开始冷得发抖了。一个多小时后，车把我们拉到朔州捷安特自行车店，车店的工作人员小王看了我的车后，指着三角架对我说这车已经没法修了，基本上报废了。啊，我当时还没看到三角架也裂了。没办法，我们决定把车托运回去，然后俩人背包完成下面的旅程。我们去的是德邦办托运，托运部的人要我们把车放那，然后等消息。晚上托运部的人电话我们，说因为我们车带电池，所以不能办托运。我想坐火车回去算了，刘老师说，明天去把电池取下来，我们背着电池旅行。好象只能这样了。  |
| 7月13日，骑行第16天，小雨转阴26-18度。今天早上躺在床上，想着昨天的事情，也想着下面的旅行，然后我突然想着，反正我的车已经报废了，我何不在当地买一台车继续下面的旅程呢？我在网上查了捷安特的电助力车，我2000年买的那款车已经没看到了，看到了一辆12000多的助力车，虽然配置没有我那台车高，但觉得也可以了，然后我跟刘老师说了我的想法，刘老师说，你还敢骑，我坚定的回答，敢骑。他从床上坐起来说，我们去捷安特店吧。到捷安特店后，我们找到小王，说明了我们的来意，小王把我们介绍给店长小李，小李看了我选的那款车，说他今天就去太原调货，明天车就可以到达店里。然后小王开车帮我们把车从德邦拖回来，我们请他把车上有用的零部件卸下。他们告诉我们山西就是运煤车多，而且车速也快，他们说下雨天他们都不骑行的。教训啊。能继续完成后面的行程，今天心情也好转了。决定明天坐火车去宁武的万年冰洞玩。晚上去火车站逛了会。 |
| 万年冰洞在宁武县城西50公里处的春景洼乡麻地沟村，海拔2300米。经中科院地质研究所洞穴专家现场考察认定：此洞形成于新生代第四 纪冰川期，距今约三百万年，故名万年冰洞。万年冰洞真是奇观啊。我在哈尔滨看过冰雕，但那是人工的，万年冰洞的冰雕都是自然的，看上去就给人很震撼。冰洞不大，玩得慢的40分钟左右就可以看完，快的话30分钟左右可以看完。里面有点冷，我们没租棉衣，就穿了1件骑行服，1件皮肤衣加1条长裤进去的，我们俩还顶得住。但有一个北京的跟我们差不多年级的老头出洞时出了点状况，心脏有些受不了了。好在出洞了，休息了10多分钟才好转，刘老师说他心脏也有点点难受，我问他要休息不，他说问题不大。我觉得主要是里面太冷，出来温度又高些，一冷一热，心脏有些反应不过来。夏天进冰洞只要穿件厚点的外套应该就能顶住了。再就是不要在冰洞里呆久了，我们就只呆了25分钟左右。 |
| 我们11点不到就开始往回赶，正好赶上中午12点多一点的火车回朔州。下午2点我们在朔州捷安特店里看到了我的新车，小李告诉我们很幸运，我那报废车的电池跟新车电池可以通用。我们到店时，他们店里的老板和员工都来看我们，女的摸着我问我你真的没受一点伤吗？我笑着答到，就大腿上有点青，估计是单车倒下时碰到的。他们问我，还有别的不好的地方不，我说没有啊。大家都说，大姐你真的是有福之人啊，被大货车撞了，就损失一部单车，人什么问题都没，奇迹啊。然后他们又问我为什么不报警，我说车已经开走了，当时我们俩也是只是想人没事就好，然后怎么把车搞到朔州去。小王说，这些拉煤的车，报警也很难找到的。只要人没事，比什么都好。也确实是这个道理哦。不过以后下雨天是不能骑的，遇到停着的大货车队还是要下车搞清情况再决定怎么向前行。后来的骑行中，我们也遇到过排长龙的大货车，我都是下车推着走的，而且远离货车推行。 |
| 7月15日，骑行第18天，朔州市—忻州市偏关县，晴，温度28-12度。今天上午8点到朔州捷安特店取了车，店长小李帮我们设计了去偏关的前期道路，就是骑一条新的扶贫路，那路比国道远点，上坡多点，但车少，他说我们现在有三块电池，应该路上不用充电就可以到达偏关县城。店里的员工都来送我们，祝福我们一路平安。小王还帮我们把老车的配件和我们多余的东西寄回家了。谢过他们我们不一会就出了城。在路口导航要我们直行，我们问了下路，路人告诉我们右边是国道近些，左边是小路，坡多，他建议我们骑国道，哈哈，我们就是冲着小路而来的，谢过路人，我们从左边路前行。 这条扶贫路是一条崭新的柏油路，虽然上上下下，但骑着就是爽，路上基本上没车，只是偶尔过来电动车或者摩托车。而且风景还漂亮。我们不急不慢的在这道上骑着，享受着清新的空气和美好的景色。 哈哈，这就是黄土高坡 |
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