| 今天，让我们好好回忆骑过的川藏G318(姐妹与兄弟) D11:2014-10-07,晴 禾尼乡-海子山(海拔4685米)-巴塘(骑行122公里) 一夜无眠，精神还特好，牦牛肉是好东西啊！早餐所波大叔也不含糊，量大管够粮精，所波大叔实在人。 知道今天有80多公里的爽下坡，货架和刹车必须检查。哦买加加的，一检查，后碟刹不死啊亲，用纸巾一擦，黑黑的，不用说，肯定是昨天洗车时沾上油了，或者是洗完上链条油转动时甩上油了。怎么办？凉办！！！没办法，今天路长，来不及处理了，再说也没东西处理，用良好的前刹为主吧。要知道，今天是可要下80公里的爽坡哦，而且还要经过传说中的无灯的六个长隧道，更可怕的是，这六个隧道还是打劫高发地，和剪子弯同为318骑士们垢病，心里的担心可想而知。车车，你要争气，给我留一点点刹车拖住就行！ 依依不舍的告别所波大叔，一路向西。 吃够了牦牛肉的兄弟们，像上足了发条的机械， 铆足了劲争先恐后的猛骑约25公里平路后，十公里长陡坡硬生生的便横在了眼前。 “妖怪，姐妹湖你要姐姐还是要妹妹”； “我要妹妹，最好两个都要，松哥就不给他了”； “滚粗，妹妹是我的，姐姐也是我的”； “小孩你滚粗，等你长成人再来吧”； “怪叔叔坏人，大鹏等我，我们一起去先去抢了两姐妹，姐是你的妹是我的”； “大波，快追上去撤钉子......”。 ...... 看来，昨晚大家真的吃多了牦牛肉，牛劲大去了去嘛。 从这开始，大鹏所有的高反一扫而光，猛男铁汉突显，一路高歌，一路领骑，直冲拉萨！ 虽然劲足，但是10公里的爬坡还是让兄弟们快累瘫了，凭着两姐妹在山那边深情的召唤，强打精神先后到达海子山垭口。 刚翻过垭口，眼前真的是一亮啊有木有，豁然看到两个秀美的姐妹湖，跟一路上坡的苍凉景色完全不同，她们就静静地平躺在海子山脚下。惊呆之后恢复过来的所有队友都情不自禁的高吼一个“啊......”！虽然早知道姐妹湖很美很美，但美到如此极致，真没想到美到我们的小心脏还是给狠狠的颤动了一下，简直太美了。 兄弟们沉迷了，被姐妹俩的美丽、俏皮、灵气......折服了。恍惚之间，站在她们前面，就像突然顿悟了似的：上坡是我们的过去，下坡是我们的未来，我们每天总是骑在失去的过去和追求的未来之间，总是骑在颠簸与平坦之间，回顾我们的过去与对未来的追求，为了我们追求的美好到来，一切，都值了！ 都说骑行318就是失业失恋精神病人的行为，是一大俗。现在，是她们，洗涤了我们俗气的灵魂。说我们俗气的朋友们，闭上鸟嘴吧！你们永远都不会在夜里看到白天的美！ 海子山姐妹湖不愧是川藏线上两颗最耀眼的明珠，有人说是雪山情人的两滴眼泪，所以又称作情人湖，但我还是更愿意称为姐妹湖，因为，情人只是别人的，我们只远观，姐妹，大家都能追求，你懂的......。 我靠，说了这么多的文绉绉的话干什么呀！这一大堆不就是可以总结为：川藏线的上坡让我们变成非人，川藏线的下坡让我们变成诗人，这不就得了！哈哈。 在山上只能远观姐妹，我们要拥抱您！那直往下冲两公里到你身边去，我们在最美的季节来到了最美的姐妹身边。 前方才是我们的目标，清醒之后的兄弟们，一步百回头的告别了两姐妹。 下坡也能下得惨绝人寰啊，听说过么?是的，因为我的后碟刹不死吗？不是，两刹一起捏就能安全。我要说的是无灯隧道啊，是六个啊，听说还经常遇到抢劫（事后证明，有警察经常巡逻，抢劫没的事，但还是组队过为上）。 80多公里的爽下坡一点也不轻松，上好的水泥路为了给汽车防滑搞得就像搓板路的感觉，震得兄弟们直骂。有些下坡还得猛踩跟逆风抗争才能前进。不停的无穷无尽的下坡转山，再下坡转山......。前后依次经过德达乡、德达隧道(长649m)、列衣隧道(长2107m)、列衣乡、措拉乡、波戈溪乡、波戈溪隧道(长2743m)、拉纳山隧道（3451m）、莫多乡、党巴乡、黄草坪1号隧道（1221m）、黄草坪2号隧道（917m）。 我们下80公里坡都如此，在此对反骑的骑士表示万分敬仰！ 一路爽下坡，碟刹不再冒烟时到了巴塘，二话不说，赶紧修车清油污，师傅除发现后碟片上全是油外，还发现后碟来令片一直在蹭碟，右边的来令片都快磨光了，NND，就是说我从成都自己装好后一直蹭过来的，怪不得一直感觉骑得好重好累。松哥强大，无需多说有木有？唉！松哥你咋不说你装车技术好S啊！哈哈！ 到了巴塘还捡到一个半搭半徒的女汉子“逗小北”，搭伙开饭。这妹子就一个牛字，和我们分别后，徒加搭完滇藏后又徒加搭完了东南亚。 明天，我们就要进藏了，所以今天得到"扎西得勒"是出发以来最多的一天。别激动，稳住了，兄弟们！好好休息！ |
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