| 说说这次旅行 我是第二次看完《情人》，就定了去越南的机票，出不了戏，就想着去事发地晃一圈儿，掉在那戏里头算了，结果却治好了抑郁。为什么会喜欢《情人》？这部电影，脱不了悲剧爱情的俗套，就像我的现实，一场没有结果的爱，而西贡也是情人眼里永远忧伤的城市吧。性事，是人之自然，轰烈的性事必然缘由轰烈深刻的爱情，整部电影以十分唯美的镜头，处理男女主角情爱的场面，使感官色欲，朦胧进饱满的情感中。梁家辉饰演的少爷依赖祖辈家产才能过活，他无法做到为了爱情而抛弃优越的生活，选择跟一个白人穷人厮守终生。被遮蔽掉的爱情，最后是透过情爱爆发出来。这就是为什么导演Jean Jacques Annaud 总要把情爱过程处理的这么唯美，因为这是爱情唯一可以彰显之处。这部电影的外景和大部分情节在越南拍摄，导演阿诺曾经在1989年到越南当地考察。他在《洛杉矶时报》的采访中曾坦言，当地落后的生活条件令他最初并不想在越南拍摄，他希望能够在泰国、菲律宾等条件更好的地方拍摄。但一年之后他却改变了看法，认为只有在越南当地才能表现出莒哈丝当年的感觉。尽管80年代末西贡的社会生活水平对电影的拍摄，将会造成了极多的困难，但电影团队仍旧完成了“重塑一个1929年的西贡”的目标，不管从服饰、场景、交通工具、建筑景貌等各方面，似乎完全地重新呈现了1929年的西贡。根据阿诺和片商的说法，《情人》是1975年越南统一之后首部在越南拍摄的西方电影。为了宣传，当时越南政府对电影拍摄除了表示欢迎之外，同时也派出了直升机协助拍摄。但唯一的条件就是拍摄前，电影的内容需要完全向越南政府报告，而越南政府也派出官员对拍摄进行实地的监管。也由于越南政府的政策和当时的民风关系，影片中所有亲密的情爱戏都在巴黎拍摄。电影虽然讲的是在越南发生的故事，但是没有一个越南人曾经发过声，顶多只有梁家辉所演的越南华人的声音。若要说有什么令人印象深刻的越南影像，应该就是那条缓缓流着的湄公河与堤岸吧！除此之外，渡轮或街道上的人群也嗅出不一点越南的味道，即使身穿看起像是越南人的服饰装扮。在电影中所呈现的越南人民大都是卑躬屈膝的，是低下的。我没有去堤岸，也没有参团湄公河上泛舟，因为去到越南以后，一切都不是电影中的样子，是极为失望的，我知道，是我入戏太深，忘记了自己是生存在现实世界的。所以，去到越南以后，我找不到一点《情人》里那样唯美的地方，就连湄公河也充斥着商业的味道，没有一点文艺浪漫。哦对呢，它现在叫胡志明，再也不是1975年以前的西贡，取而代之的是处处可见的越南人对伟人胡志明的爱戴与崇拜。是的，我不喜欢越南人，也不喜欢胡志明市的嘈杂和河内的市井，也许是因为在那里的时间太短，太多的美好还没来得及发掘，一路的囧态更是让我早早动了打道回府的念想。可是，我也是喜欢越南的，比如美奈渔村淳朴的民风和那个虚度一下午光阴的小酒馆，比如芽庄两天体验的现代热情，比如会安煽情的夜晚。十天的行程，一路不如心意的旅程，像极了始终如不了心意的爱情，二者的存在和彼此呼应，别说释放和治愈，反而又枉增了一丝忧郁。奇怪的是，飞机降落上海的那一刹那，好像一切心结都散开去了，也许我们的爱情也就像这电影的结局，最好的结果便是各自生活，也许这是对于“我爱你”最完美的诠释。“再过几年，等我忘记了你，等习惯的力量使我又有了其它的相同经历，我会想起你，就像想起遗忘的爱情一样。我会回忆这段经历，如同回忆可怕的遗忘一样。”——Marguerite Duras （玛格丽特•杜拉斯）这段音乐是越南期间单曲循环的其中一首，也是电影《情人》的原声之一，钢琴悠悠包含太多感情，那禁忌的爱情，复杂的心思和藏在心底的秘密，所有的酸甜苦辣，在经历了一切不如心意、互相伤害、无奈的反抗后，终于随着湄公河的流水静静的，裹挟着回忆和生命全部流去。这是他们的故事，也是我的故事。  电影《情人》封面  导游给男女主角讲戏  以下是剧照    |
| 本帖最后由 风子红 于 2019-9-11 14:30 编辑 越囧——行程预览 D1: 上海-胡志明 D2: 胡志明一天 D3: 胡志明-美奈 中午到美奈 D4: 美奈半天 下午美奈-芽庄 D5: 芽庄一天 D6: 芽庄一天 夜班车到会安 D7: 会安一天 D8: 会安半天 会安-岘港-河内 D9: 河内一天 晚上国际列车河内-南宁 D10:南宁半天 南宁-上海 |
| 越囧——交通及费用 上海-胡志明 飞机：查不到过往记录，大约2000多一点 胡志明机场-酒店：5美金（但还是被多司机宰了60元人民币随后讲） 胡志明-美奈 Sleeping Bus：大约6美金 车程大约4.5小时 美奈-芽庄 Sleeping Bus：大约8美金 车程大约9小时 芽庄-会安 Sleeping Bus：20美金 车程大约12小时 会安-岘港机场 酒店订车：5美金 岘港机场-河内 飞机：折合人民币300多元 河内机场-酒店 机场拼车：5美金 河内-南宁 国际列车：折合人民币230元，睡一晚，中途停两次出入境过关 南宁-南宁机场 机场大巴：15元 南宁-上海 飞机：590元 PS：Sleeping Bus的票价全凭记忆，2013年的记忆如今已然不那样清晰了 |
| 越囧——越南的SLEEPING BUS 走之前看了网上攻略讲Sleeping Bus的，说是要坐神马新咖啡的车，其实也没神马必要盯着新咖啡，越南辗转这些日子，所有的大巴车都是在酒店前台预定，每次都不同公司，但没有一辆是新咖啡的车，一样安全干净，车里越南当地人和老外很多，国人比较少。关键是订好出发的行程，提前在酒店或者酒店附近的旅游公司预定，车子自然会去酒店门口接你。我是因为懒时间有限，不想把时间浪费在对比哪家旅游公司靠谱上，所有的车都是在酒店前台预定的。要说明的是计划赶不上变化，会安到河内段本来也是计划坐Sleeping Bus的，可是因为之前芽庄到会安一晚窝在Sleeping Bus的隔断里实在难为了我的大长腿，各种浑身疼，便临时买了捷星航空的机票飞河内，所以腿长滴兄弟姐妹慎选夜班车。另外网上还有介绍大巴座位分布和讲述什么位置比较好的攻略，其实所有的大巴都是不用对号入座的，上车人少的时候自己选座，人多是被司机安排，有时候即便你想要个舒服的，也不一定能得上。 |
| 越囧——越南人 其实我很不喜欢越南人，也可能真的是囧到家，先是薄荷糖被偷，然后一路被宰，做个车被宰，小卖部买个水也被宰，换个钱也被宰，吃东西也被宰，因为语言的问题，所以难以聊天，搞的我问路都是问老外，总感觉他们很不热情，到哪里都会先问你是不是中国人，我猜可能中国人的价格是不一样的。 最重要的是小心机车党，在芽庄的时候，晚上从海边回酒店的路上，经历了平生第一次被抢事件。在一个十字路口，两个骑摩托的扯我的包，好在我是紧挎在胳膊上的，机车后座那个人没有一次扯掉，前座的就加大马力准备跑，我使劲拽着包没放手，这时有个好心的过路人大吼一声，机车贼就放弃跑了，当时吓死了，一路上各种后怕，因为我所有的家当都在包里面。 |
| 越囧——无福消受越南菜 回来上海后专门去药店称重，减了5Kg，美滋滋儿的。为啥？我真不是刻意的，先说吃的吧。第一顿在胡志明吃了举世闻名的越南米粉，除了果汁很赞，然后发誓再也不吃当地饭，大家都知道东南亚人爱香料，我并不知道米粉里是神马香料，吃了两口便剩下了，就像当年在新加坡吃了印度人的咖喱以后便不再爱咖喱一样，米粉的味道好像跟薄荷差不多，比不上薄荷那样呛但又比薄荷难吃，随后的几天，支撑体力的除了水就是咖啡面包，毕竟一个人在外，吃东西总是困难的凑合吧。越南的咖啡真是好喝极了，我没有看网上的各种推荐，纯属走哪喝哪，杯杯都美味。  这就是我唯一一顿也是最后一餐品尝的越南风味  摊位上陈列的各式饮料、水果和价格 |
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