| 芜湖有两个高铁站，芜湖南站和芜湖火车站，我为了都到，就选择了从芜湖南站进，从芜湖站出。到达芜湖南站后，有城铁通往市区，芜湖的城铁大多在地面上高架上运行，只有很少部分藏到了地下，交通很是方便。 进城后一下城铁，就看到一个小巧的九莲塘公园，小小的湖面积不大，但水榭亭台设计精巧，林木花草相得益彰，沿着环湖小道走了一圈，曲径蜿蜒，移步换景。每到盛夏，九莲塘便呈现出荷流香波、花吐莲蓬的盛景，是江城市民最喜爱的赏荷胜地。
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| 这里离芜湖著名的镜湖公园不远，我扫了辆共享单车一路骑去。芜湖被称为“半山半水一座城”，而镜湖就是这座城的那一半水，另一半山叫赭山，后面会讲到。镜湖公园毗邻中山路步行街和鸠兹广场，水面达二百余亩，因其水清可鉴，形似圆镜，“水惟不竞形俱鉴”，故名“镜湖”。 镜湖公园由大小镜湖两部分组成，亭台楼阁相望，曲桥长廊互通；“镜湖细柳”系古“芜湖八景”之一，历来“为邑中风景最佳处”。 湖边绿意盎然，塑着一些青铜雕像，每一座雕像都讲述着一个芜湖的历史。
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| 古城里建筑的确是很古老，基本保留着原样的结构，但其核心内容和所有历史文化名城的步行街一样，在原址上打造出来的历史文化老街区，古城的长虹门还健在，我仔细看了一下，应该是新建的，城内的古街古巷保持了原有的样子，只是临街的建筑也是新建的，走了一路，貌似只有城中心的衙门是旧时的遗址为真正的老建筑，还有很多街区在围挡中，还没改整完成，让我们保留期待。
长虹门外是青弋江，我爬在江堤上看来往的船只，大多都是拉沙船，由东向西行的空船都是高高大大，而由西向东行的，都是船舷几乎贴近水面的平面船，可见这种货船的货运能力有多强大，装满沙子后，能把如此巨大的船硬生生地压到了水平面上。 |
又是一个大雨如注的清晨，但是我还是不得不出门去看芜湖博物馆，从酒店走到公交站台，不远的路，鞋就湿了。博物馆有点远，看建设的情况应该属于新开发区，芜湖市政府正对面，这里都是些新建的高大上建筑，外观厚实沉重的方砖型博物馆放在这个区域也不会显得突兀，只是天空阴霾，这块砖看上去湿漉漉的。方砖旁边还有一个馒头，里面是芜湖规划馆和芜湖创新馆，我最喜欢这种场馆扎堆的建设了，不用多花路途上的时间，一次就看完。 实话说，芜湖博物馆与芜湖市经济在安徽的地位是不匹配的，相对于我去过安徽好几个地市级博物馆来说，芜湖馆做得是比较弱的，看了一下资料，果然，芜湖博物馆是2009年才开始筹建，2015年场馆才建成开放，比起合肥、安庆，甚至是县级的桐城馆，沉淀都少得多，馆内的布局、陈列也略显得零乱，还需要加强展陈的经验与能力。
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