| 2月16日农历腊月二十七上午11点25分我搭上上海至西宁的2186次列车。列车从上海开出时我坐的这节5号卧铺车厢没几个乘客，这大大出乎我的意料。列车经过昆山、苏州等地后陆续上来很多春节回家过年的打工者，没出江苏车厢里已经满员了。周围的乘客大多在西安、天水、兰州下车，但他们无一例外全都买的是到西宁的全程票，他们讲春运中途卧铺票根本就没有卖的，难怪我买不到上海至拉萨的那趟快车票。 旅客们围在一起津津有味地说起各自在今年网络上惊心动魄的抢票经历。有一从上海上车23岁的男孩，家在青海民和，在宁波打工多年。据他讲春运抢票时他从同事手机上下载了一款“抢票软件”，抢票时三个同事同时帮他抢票，一下子竟然抢了三张卧铺，最后选了一张下铺，其他两张再退掉，反正也不收手续费，何乐而不为呢？另一对到陕西绵阳的夫妇说去年他们买的是竟然是上海到拉萨的全程票，多花近千元。丈夫无奈地摇摇头说： “没办法虽然也心疼可春节总是要回家呀，但即使这样也要比坐飞机便宜很多，春运的飞机票不打折”。 第二天列车过来西安后，几乎每到一站就有旅客下车，由于乘客基本都是购买的全程车票，列车到达西宁时车厢里的人已经寥寥无几。 由此看来春运售票时间提前60天的结果并不是想象的那么理想，或许与制定决策者的初衷事与愿违吧。  |
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