| 第二天晚上8点40分火车准时驶入西宁站。走下列车顿时一股寒气迎面袭来，虽然心里早有准备但还是不由地浑身哆嗦，好久没有这样的体验。 据了解，西宁火车站综合改造项目是建国以来西宁市规模及投资最大的单体综合性项目。去年11月西宁的两件事情曾让包括我在内的很多与西宁有千丝万缕联系的朋友们无不自豪，一个是西宁新修建的火车站正式投入使用，另一件是兰州通往乌鲁木齐的高铁经西宁穿越大阪山走河西走廊后进入新疆。“西宁火车站、西宁高铁”的图片在微信朋友圈里四处传播。说真的，虽然我常年身在上海、连云港等地，可是西宁每每有点什么新的建筑就仿佛是自家又添加个大件似的喜上眉梢，西宁的任何变化时时牵动着我那颗驿动的心。 跟随出站的客流走进新建的西宁火车站，出站大厅人流攒动、灯火通明，中英两种文字的路标指示牌清楚明了，大厅的布局、装饰、走廊、围栏等令人赏心悦目，颇有现代化城市的品味，与上海火车站、苏州火车站相比毫不逊色。有一块标识牌上竟然标有“地铁1号”的文字让我哑然失笑，按西宁目前的城市规模和交通情况尤其经济实力，我想建地铁恐怕暂时还属于“一厢情愿”不太现实，明明没地铁确煞有介事地用箭头指示地铁方向，估计让初来乍到的外地游客摸不着头脑。 夜幕下数百人冒着凛冽的寒风站在出站大厅门口白色围栏外，扶住栏杆，垫着脚尖、睁大双眼在出站的旅客中急切地寻找亲人朋友，不时看到有人挥舞手臂叫喊着跑向出口与亲人相拥而泣。西宁火车站迎送亲朋好友的场面可谓是一大景观。也许我见识少，反正我经常出没的几个城市火车站，除了一群拉生意的人外，从没见过像西宁火车站有如此众多的迎来送往的人群和令人动容的感人场景。  |
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