| 吃饭间隙，不知是谁提出，蓝天空的老公，将蓝天空从西安送到绵阳，而且也请到了假，问绿豆能否临时跟队，也可以顺带照顾腿脚不便的蓝天空。 绿豆一听，当即一口回绝。 在大伙看来，此刻的绿豆，没有一丝人情味。 其实，这样的自助户外，这样的深度旅行，这样的生僻线路，这么庞大的队伍，从计划到最终实施，是一个漫长的过程，也是一个反复考量，精心筹划与准备的过程。无论是吃住、车位、食品、医疗等等，都是按额定人数核算与准备的。并非在家里，吃饭多双筷子那么简单；也并非标准化的旅行团产品，直接去购买就成。 虽然，绿豆心里，也充满了深深的愧疚！ 当然，更要感谢蓝天空一家的理解与支持。因为那一刻，绿豆不用看，也知道那种至亲之人分别的不舍与无法跟随的惆怅与失落！ 说走就走的旅行，对大多数人来说，只是个憧憬，没有在路上的积累，没有旅行中的沉淀，一切梦想都会破灭。 虽然，对绿豆与芝麻，甚至于薏米，随时都能做到来一场甚至两三场说走就走的旅行。但对于我们这个临时组合的团队来说，显然做不到，毕竟，支撑说走就走的旅行的，不仅仅是金钱与物质保障。 在绿豆前八次进藏途中，看货车飞檐走壁，在雪水纵横的河谷里把汽车当坦克开，翻越雪山垭口时车差点翻到悬崖下，在高原徒步的路上走得快崩溃，都是常有的经历。 |
| 十多年前，所有进藏的道路，几乎都不是今天的柏油路面，也不如今天般宽阔平坦。 看货车飞檐走壁，是在318国道，巴塘境内的高山上，黄昏。 暮色朦胧的天空，下起了大雨，仅容一车通过的泥泞山道，上是高不见山顶的壁立大山，下是斧削似的悬崖，崖底是洪流滚滚的金沙江。模糊的路基，坎坷崎岖的山道，仿佛一条勒在大山腰间的绳索。 在雨水的冲刷下，沿途不断塌方，头顶上方掉下的碎石，不时砸在车顶，发出噼里啪啦的声响。 刚转过一个急弯，三台结伴而来的加长大货车突然冒出，几台车一下堵在悬崖拐弯处，进不能进，退不能退。所有的人都愣在原地，不知所措望着对面，沉默了好一阵，大家才缓过神来，纷纷打开车门轻轻踏在地上，都生怕自己脚下一使劲，整个山道会承受不住而突然坍塌。 |
| 这个路段，就曾经发生过雨季时，路基因无法承受多辆车之重，一起滑落山崖坠入江心的事故。 大伙赶紧跑到山道尽头，看驾驶员们一边摆动头部与对方沟通一边轻旋方向盘，一点点往前蹭，然后又往后缓缓挪动。大货车一辆接一辆，不断蠕动身子往崖壁上贴，我们的越野车不断往悬崖边上挪，哪怕几厘米宽的距离，也要经过好多次反复。大货车部分车体已经挤在了崖壁上，发出刺耳的摩擦声；而越野车每次移动时，右边的路面就会留下倾斜的车轮印痕，车轮尚未压上去，路边的砂石就不断下泻，发出令人心惊的刷刷声响。偶尔有稍微大点的石块承受不住压力，蹦下路基，跃过悬崖，半晌才从江面传来沉闷的回响，撞击着众人脆弱的内心。 半个小时后，车终于一点点挪过了弯道，浑身湿淋淋的大伙不禁挥舞着手里的东西欢呼，驾驶员们也纷纷鸣响喇叭，庆祝这艰难的胜利！ |
| 随着青藏、拉日铁路的开通，随着藏区机场的大规模改扩建，如今进藏，已经变得极其容易而简单。当大批的旅行团坐着火车、乘着飞机，蜂拥在拉萨街头时，我们却依然固执的坚持着自驾去西藏，用自己的方式去聆听这个世界。 其实，去西藏，不是目标，而是过程！ 因为唯有公路，唯有汽车、摩托车、自行车、徒步这样的慢旅行方式，才能让人体会到“在路上”的神奇和美妙。 记得有一次在西藏芒康地区，当车爬上海拔5000多米的东达山口时，大伙面对遥远高耸的雪山，啃着水果和面包，庆祝这来之不易的胜利，丝毫没有意识到巨大的危险正在向我们逼近。跑在最前面的车突然发出一声巨响，车身倾斜并直直冲向悬崖，我们不禁发出尖锐的惊叫，那辆车上也发出了凄厉的呼叫。 车踉踉跄跄在地上划出一道深深的印痕，距离悬崖不到一米才停下来。 后面的车赶紧停车跑上去，前车上一片死寂。 半晌，大家才发出不知是哭还是笑的声音。 原来，第一辆车上的驾驶员由于高原行驶经验不足，在给车胎放气时不能准确掌握气量，放的气太少，随着海拔不断升高，外界气压不断降低，车胎内部压力不断增加，终于在这一刻无法忍受而爆胎，好在主驾有多年的驾驶经验，没有紧急刹车和猛打方向，否则后果不堪设想。 而这一天下午，我们的车在半路也突然出现状况，方向盘变得不听使唤，往左边转动时，居然没任何反应，在荒芜人烟的雪山上，大伙根本无力解决这个问题。好在刹车没什么问题，大家挑出一名驾龄最长、经验最丰富的伙伴来开，虽然都提心吊胆，但还是开玩笑地宽慰他说：“这么多人的身家性命都无所畏惧，你就把看家本领使出来开吧！” 就这样趔趔趄趄一路下山，终于到了左贡县城，把这个伤员弄进修理厂一查，原来我们的车有几颗螺丝不知道什么时候跑掉了，大家都吓出一身冷汗！ |
| 在早年自驾进藏的资深旅行者心里，不管是川藏、滇藏还是新藏、青藏，都有一种无法言说的情怀。只要说起它们，每个人都可以滔滔不绝，故事多得令人头晕目眩，精彩到令人瞠目结舌，到最后很多说的人泪流满面，让听的人分不清楚究竟是真实发生过的还是胡编乱造的。 或许，在没去之前，每个人都傻子一样听别人讲过，每个人都怀疑并向往着。当我们真正踏上这条路，走过，再回到城市，那些发生在的路上的点点滴滴，才会象记录电影一样呈现在自己面前。 记得那时，进来古冰川，开始还有公路可走，当然所谓的公路，就是一条毫不起眼的土路，一侧是随时掉落石块的峭壁，一侧是随时可能坠入湖中的悬崖。遇到前方来车，在很远的地方就要找地方避让，否则就只有永远堵在那里。就是这条毫不起眼的土路，也是通往察隅的生命线。 到来古其实是没有路的，当时结伴的三台车各自间隔一段距离，以防万一陷车或熄火时方便救援。一台改装过的巡洋舰在前方探路，溪流与草地缠绵在一起。到处是横七竖八的溪流和水坑，溪流里是山上融化奔流下来的雪水，水坑里是雨水和泥水，浑浊的水四处流淌，根本分不清哪是河哪是路，也根本无法知道水有多深。 每一台车都被主人当成坦克一样开，大家都不知深浅地在河道里横冲直撞。每个人都只有把车尽可能开快，才能避免陷进沼泽或发动机进水熄火。车在混浊的水塘里左右摇摆着前进，水花如巨浪飞溅，车如大海中的一条小船，时而水漫过半截车身，时而整个车头全都扎进水中，时而泥水淹没车窗，时而整台车浮出水面，车上一会儿噤若寒蝉，一会儿又是混乱的大叫大喊。 就这样，我们的车队一会儿在如同沼泽的草地上跋涉，一会儿在雪水肆虐的河道里冲锋，一会儿爬过原木搭建的独木桥，一会儿在巨石堆中爬行。一路的胆颤，一路的心惊，一路的疯狂，为的只是亲眼见到我们梦中的圣地。 |
| 基本上走过这些线路的人，多少都有点神经质。 很多人无法理解，但他们确实感动过，甚至有时连他们自己都不相信，自己怎么就感动了呢？ 五年前，与这次同样的季节，同样的道路。 从兰州出发，一路艳阳高照，可过了夏河拉卜楞寺，老天却变得不可理喻。此刻的川、甘、青交界地区正处于雨季，淅淅沥沥的雨时而如烟，时而瓢泼，时而如雾，时而倾盆。大伙决定从夏河横穿桑科到郎木，既抄了近道，又能欣赏到草原的美景。 大伙都为自己的“英明”决策兴奋不已，不想这个决定，后来却让所有人在几近崩溃时，都恨不得揪出最先提议的那个家伙来接受众人的狂扁。 进入桑科之后，基本都是在被雨水浸透的荒原上趔趄，再好的车，在这里也步履蹒跚，虽然大家的座驾都没“高反”，但荒原上被雨水冲刷出来的溪流、沟壑，前车挣扎后留下的泥坑、水潭，却让每个开车的、坐车的人提心吊胆，打滑、陷车、下陡坡，无休无止的上车、下车、挖车、推车，着实让人崩溃。 而进阿尼玛卿的途中，快到雪山乡的那一段路，让车上的人有些绝望。整个路面仅一车宽，到处是塌方与落石，连续的弯道，路面泥泞而崎岖，一边是高高的峭壁，一边是悬崖，悬崖下是湍急的河流，河水是冰川融化汇流而成，激越的流水撞击在大石头上，卷起乳白色的浪花。滑坡处的路，就像乌龟的背，路面松软且湿滑，稍有不慎就可能滑进河里，石头犬牙交错挤满路面，不断地摩擦着车底，车轮几乎不能完全着地，车辆不时发出碰撞声响。 |
| 路边的山坡上，还有高山卷柏，它们虬龙般地站在山坡上，冷漠地俯瞰着谷底的我们。 进入了切木曲的上游河谷，说是路，其实根本就没车经过。河道里布满巨大的石块，车常常在石块中绕来绕去，很多时候车体几乎是擦着石头挤过去的，路面布满尖利的石块，车缓缓驶过后发出咔嚓声响，让人时刻对轮胎提心吊胆。 这些所谓的路，大多是在碎石滑坡带上推出来的，有的地段碎石滑坡造成路面向外倾斜几乎四十度，车一上去就好像要侧翻过去。 好在河谷里的风景，一如既往地绚烂，河谷两边的草场上，花儿争奇斗艳，羊群像云朵一样在山坡上缓缓移动，马儿在草地上来回奔跑，牦牛则像哲学家一样静静伫立在花丛里思索，原野上，放眼四望，有野生动物在晃荡。 进阿尼玛卿的这段路，只有短短的八十六公里，却让我们走了足足五六个小时，一路经历了艳阳高照、云遮雾绕、小雨霏霏、大雨滂沱、冰雹飞泄、雪花飘飘。 走这样的路，选择这样的旅行方式，不应该是旅游，应该是旅行，那种用心触摸大地的旅行。 走这样的路，或许有点点虚荣心，但更多的，是一种朴素的旅行态度，和虚荣心无关，和爱情无关，和艳遇无关，和信仰也无关！ 因为这些路，不是每个人想去就能去的，也不是有钱就能去的，当我们在飞来寺面对映在梅里雪山上的第一缕霞光时，在怒江峡谷里目睹泾渭分明的两条溪流汇合时，在白玉寺门前看到最后一线夕阳时，在班公湖畔追随水鸟的身影极目眺望时，每个人可能都有许多冲动。 那一刻，每个人的思绪，或如纳木措一样辽远，或如玛旁雍措一样澄净，或如羊卓雍措一样多彩，或如巴松措一样深沉。但我们最后的目光，一定是聚焦在路上那些三步一叩的朝圣者身上，那些面容已经模糊，那些背影已经远去，我们才会发现，朴素原来比奢华更容易令人感动！ 走一次这样的路,足以感动我们很久;足以让我们寂寞的灵魂,在暗流涌动的都市里,得到长久的慰籍;在寒冷的黑夜,照亮灰暗的心...... |
| 几年前那次年宝玉则徒步，刚出发就遭遇下马威，需要涉水过河，我们每人都穿着登山鞋，不脱鞋是不可能的。虽艳阳高照，但冰川融化的湖水依然冰冷刺骨。走在河道里，尖砺的石头滑过脚心，一种说不出的疼，让人既不敢快速地跳跃前进，又无法停留片刻喘息。过河上了岸，也不平坦，到处是密布的沟壑，人只能沿着湖边绕行，既要提防虎视眈眈的牦牛，又要时刻警惕不知道会从哪个角落窜出来的藏獒。 即便这样的路，也只短短一段，随后便进入沼泽与灌木丛。沼泽地看上去十分平坦，底下却泥水横淌，一踏上去就落入淤泥坑，鞋子湿透不说，脚也会意外崴伤。那灌木丛则更费劲，枝繁叶茂的灌木丛有两米多高，人一进去就看不到影子，几个人只能沿着马道前进，否则一钻进树丛就会迷失方向。有时费半天力气却可能还在原地打转。 从马道上抬头，只能见到一线窄窄的天空，马道极其难走，水、泥、马粪、大大小小的水坑、高高低低锐利的石头、长长短短的树枝，一会儿需要像猴子一样抓住树枝跃到远处凸起的石块上，一会儿又像青蛙半蹲在原地四处寻找可以落脚的点，然后飞快地连续跳跃找到下一个立足之处，一会儿四肢并用爬上光滑的大石头，又顺着石头溜下去。 老天此时却故意开起玩笑，一团墨黑的云飘过来，悬挂在头顶，开始下大雨。回首看去，湖的那边白云朵朵，阳光耀眼，头顶却大雨如瓢泼，噼啪作响，远处云雾茫茫，山影全无。雨里的路更加难走，每个人全身都是泥水，冲锋衣、冲锋裤、登山鞋与普通的衣服已无两样，让人分外沮丧。 无数蚊虫云集头顶，时不时一个俯冲，或撞进正在喘气的嘴巴，或被吸进鼻子，或者猖狂地钻进耳朵，又或者不小心弹进眼缝，让人烦不胜烦。不大一会儿，几个人便鼻子不是鼻子，眼睛不是眼睛，而年宝主峰仍是遥不可及。 对于喜欢慢旅行，享受微生活的我们来说，和那些虔诚的信徒一样，总能在迷离中依稀看到，遥远的地方有一座山，一座坚定信仰的神灵之山，无数的信徒渴望在那里得到神的眷顾。 所以每个人都选择了最简单最直接的方式去接近、仰望和崇拜那些心中的圣地。 |
| 行者与信徒的转山与转湖，都不需要语言，而是用虔诚的身心来付出，所以对于热爱旅行的人来说，深度旅行或许就是我们的信仰，而那些陌生的土地，那些陌生的道路，在我们行走的岁月中，会横亘成我们内心无法撼动的梦境， 只是此刻，沉浸在即将出发的喜悦中，大伙都显得格外兴奋。 断然无法理解绿豆与芝麻此刻的心情。 吃完饭，已经是夜里十一点多，全体成员的碰头会也没来得及进行，相互之间，网名与本人，依然对不上号。绿豆将各组负责人聚集在一起，召开了一个简单的碰头会，对关键环节再次进行了梳理，对一些重要事项，进一步明确。毕竟，这样的活动，只怕百密一疏，发生意外。 之所以将集结地定在绵阳，是想进北川，让孩子们把课堂上学的那些三脚猫的地震与避震知识，更具象更有直接性。 倒是租用的半程中巴师傅给我们一瓢凉水。 现在是雨季，从北川到茂县，太难走了，那几十公里，足足走了五六个小时呢！ 和走路差不多！！ 紧急磋商后，临时改变线路，决定直奔汶川，改换映秀。 |
| 拿蓝天空的话来说：人与人的因缘际会真是奇妙，有些人就是能让人心生安定，义无返顾的跟着走。 蓝天空是无意中在天涯论坛看帖子，看到了绿豆与芝麻在新疆的游记，记住了那个脸上有着朗朗笑容的薏米，心就开始蠢蠢欲动，期待能跟随大伙，来一次这样随性的旅行。2014年春节，绿豆与峰子、河西三家带着孩子一起环海南，让蓝天空心里痒的不行，但是考虑了再考虑，放弃了，心里不断对自己说：下一次，下一次，我们一定要去。 在她看来，出外行走的人，对领队的信任对线路的认可，同伴之间的合作都是成功出行的前提，有的时候不需要考虑太多，认可就行动，如果没有这种认可，那就什么都不要想了，因为即使在出行前考虑得万般周详，到最后或许还是什么都做不成。 其实这一帮人，都是因旅行而与薏米一家结缘，才走到一起。 |
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