| 本帖最后由 candid 于 2023-7-4 20:20 编辑 D1：2023.5.21 再次从拉萨到当雄 骑行里程168.27公里 今天没有掏出单反拍照，全部是手机图片。 本来计划第一天不能干得太累，骑到羊八井就可以了，结果又脑子一热，赶到了当雄。 ps：对当雄印象一直不大好，每次见到都是一如既往的脏乱差，到处挖挖。  我在一点钟左右就到了羊八井。 伙伴由于当天下午到拉萨已经比较晚，车子没有从火车站取回来，第二天才取的，然后再组装，而我就当天到拉萨就组装完毕了，所以我第二天比较早就出发了。我们两个人之间呢，名为同骑，但也是一个大概的同骑，可能是早上一起，晚上一起，中间过程基本上就各自安排，这是多年来的一个习惯，都彼此适应了，大家各自都有完全的独行能力。 再次初见念青唐古拉 到当雄 |
| 本帖最后由 candid 于 2023-7-4 20:33 编辑 D2：2023.5.22 再次从当雄到青龙乡 骑行里程130.49公里 说再次，是2016年骑行阿里中线一错再错就骑过，再往前3年-2013年则是反着走过，因此这次一直到尼玛都是在骑行过去的路线。 由于是刚开始骑行的头两天，还不完全适应高原，人比较累，在当雄的当晚也没什么胃口，潦潦草草的吃了，然后第二天起来我实在有点饿，就跑到一些地方去找包子、稀饭，吃了还行。 住在当雄白马宾馆的当晚，还遇到了一个骑摩托的，说他已经去了纳木错，然后又回来，我问为什么，他说得回来加油，这个理由我也不知道是否是真的。我看他们是两个人共一辆摩托车，带着很多的行李，还带了一宠物狗，过了当雄以后，以后再也没见到他，也不知道他们具体路线往哪。 临出发的时候还在淅淅沥沥的下着雪粒、雪花，直到11点多快12点才出发，反正一开始这个阶段人的情绪人的体力都还不处于亢奋的时候，多少有点前途未卜的感觉，结果一上车，一迎风走，呼吸又顺畅起来，人也没那么累。没多久就来到了景区收门票的大门处，可是这次没人管我要票，直接就骑过去了，上一次2016年则是费了很大的口舌解释说我不去纳木错，我去班戈，然后才让我免票通过。 一路上行，一路纳闷，为什么不收门票了呢？ 没多久，同伴发短信给我，说他遇到两个从垭口的骑摩托车的，说垭口积雪过不去。我觉得有点夸张了啊，我说我们再骑一会，可能一个小时后到那里正是处于温度比较高的时候，雪应该已经化了。 一路上行，慢慢的发现路没有像以前那么陡，而是比较缓的，也不像以前的那样直直的往上（我们之前担心上那根拉陡坡会不会把电机给烧了）。现在就变成很舒缓的之字路，应该是道路改善了，果然后来我到纳木错乡，问人家，人家说是2019年改造，就好很多。 11点半从当雄白马宾馆出发时，雪已经小下来了。 开始爬坡 图中右则谷底的路是过去的直上直下的老路，十几公里没有一点缓冲，鬼见愁。 接近垭口时路面已经几无残雪了，顺畅通行。 13点半来到了那根拉垭口 接近5200米海拔的垭口低温风大，没有过多停留，最后远眺纳木错那一抹蓝，便快速下坡了。 两点钟到达纳木错乡，进来路边这家饭馆，河南夫妇开的：两人都很热情开朗，兼营住宿，洗手间都有热水洗手，房间明亮干净，强力推荐给大家。 |
| 本帖最后由 candid 于 2023-6-23 15:32 编辑 D2：2023.5.22 再次从当雄到青龙乡 骑行里程130.49公里 在老王家常菜饭馆里还偶遇了一个司机，应该是那种带着旅客游玩的包车的司机，从他那里了解到，扎西半岛目前并没有开放。嗯，这样我终于明白了，为什么门票处不查我门票了。 在这里吃饺子、充电，然后就继续出发。 本来是有点想骑到班戈的，但发现路上风到是不大，但是温度挺冷的，到了青龙乡以后六点多，要到班戈还有90多公里，太赶，而且确实还是有点疲倦，不想走了。 按照我们过去的经验，人一两天内过渡高反是没有问题的，但是要说身体完全适应高原环境的话，得要一周时间，所以这骑行的前两天还是比较困，比较累，打破了原来的常规的在家里午休啊，正常休息的情况，正常吃饮食的情况，就要重新适应，所以头两天一般就比较累的。 我们沿着纳木错北面走，离湖边很近，湖对面的念青唐古拉也很清晰，但是一心只想赶路，并没有过多的停留，只是在快要出纳木错盆地的时候，上坡的时候回看，感觉还是很不错的，停车拍一些图片。 |
| 本帖最后由 candid 于 2023-6-23 15:35 编辑 D2：2023.5.22 再次从当雄到青龙乡 骑行里程130.49公里 青龙乡的住宿饮食条件很一般，你就把它当做你到了藏民区家里住的那种，不可能有热水给你洗澡洗脚的，能够刷个牙洗个脸就不错了，能躺就行了，要吃饭呢就吃甜茶和包子、藏面，但是确实还是没胃口。 在青龙乡住宿的当晚，又一次仰望星空，看银河星斗，看星明星暗。看这似虚还实似实还虚的星空，一包尿尿完的时候，人浑身哆嗦，管它虚虚实实实实虚虚呢，赶紧进屋。所以喜欢摄影这么多年也从来没拍出过像样的星空图。 七点半时还艳阳高照，一辆房车不知几时来到，没有交谈，也没注意几时离开，应该是奔往班戈去了。它到来时正好是天由阴冷转暖阳，所以我还是很欣悦，尽管我清楚阴冷还是暖阳不是它能左右的，但它的到来让我有兴致拍了一张暖意融融的图片，这就可以了。 |
| 本帖最后由 candid 于 2023-6-23 17:52 编辑 D3：2023.5.23 青龙乡到雄梅 骑行里程169.04公里 当时是计划从青龙乡到雄梅镇的。雄梅镇并不在317干道上，而是要进去七公里左右。后来发现，快到熊梅镇的时候，有了一个色林错的游客接待中心，房子是新盖的，房子宽敞，条件相对比乡里要好。大家以后也可以不用进镇里了，来往多出十几公里呢，而且房子是普通的民居，不如接待中心这里暖和、宽敞。 当晚就住这里了，然后刚好同伴的后胎外胎有问题【开始有了小鼓包和小洞】，看来有点撑不住，所以当晚需要换把前后胎对换。 但是拆后轮是一个大工程，因为我们电动车的后轮是通过很大的螺母锁上的，如果没有有力的扳手很难拆下来，当时用了我的小扳手，只能拆了一边，还有一边很难拆下来，费了很大力气，搞不定。好在我们求助了当地一个修摩托车的帮我们搞，最终在12点前把问题都搞定了。 考虑到今天骑行的路程比较远，光告晚上充的电有可能不够，所以在青龙乡我就把太阳能板给架上了，也算是开始正式的太阳能之旅吧。 快要出发时房东也挺好奇的，来看看我的这个车。 这一天啊，应该说天气非常不错，尤其整个上午天气晴好，骑行愉快，然后没多久我们就来到了龙木错，当时的龙木错碧蓝碧蓝的，耐看而悠远，非常激动人心，这就是我印象中的西藏，这才是我心里的西藏。 难得两车同框 我们很快的中午一点多就到了班戈，然后找地方充电，不是太好找，很多他们的那个店啊，临街的经过了一个小的太阳房才到外面，充电拉线挺远的，我们两个人的线连起来才够长度。 出班戈就是上坡，上坡没多久就可看到这牌牌。 中午充电吃饭大概休整了一个多小时后出发，骑友先出发，我后出发。出发后大概37公里的地方有一个地方可以充电的，但是我觉得距离太短，就没充，继续往前走。 大约在50公里处赶上了同伴，他在那里停留，是车胎有点问题。他让我先走，因为他已经找到了漏气点，补起来没不是问题。 【本次骑行由于我带的电池容量比较小，并且太阳能板的效率也不是很高，总体来讲在获取电能和存储电能方面比同伴的弱了不少，在路上一直在担心没电，一直在想办法省电或补电，简单说就是开源节流。低速缓行是省电的一个重要办法，所以我是尽量慢行，这样的话我就需要更多的骑行时间，所以一般我会不停留，如果不是遇到重大问题的话】 此后今天我就一直在前，率先来到了色林错游客接待中心，并决定就住下了，不再往镇里去了。可能在我安顿下来把车推进屋里的时候就伴也已经到了，但因为我没及时告知，也没在路边守候，可能就在我在屋里的时候和他错过了，他就超过了7公里，然后又再折回来。后来发现折回来是明智的，因为这地方房子足够开阔，能摆开折腾这个车子，调换前后轮内胎、外胎。 |
| 本帖最后由 candid 于 2023-6-23 17:57 编辑 D4：2023.5.24 雄梅色林错游客接待中心到尼玛 骑行里程246.99公里 （地图距离228，我途中进了措折罗玛镇，还拐进了一些湖泊） 雄梅色林错游客接待中心到尼玛县地图距离是228，但由于途中我进了措折罗玛镇，还进了一些湖泊靠近去看风景，所以整个骑行里程是247公里，这是本次骑行中最长的单日距离。 所以尽管出发时管充满了电，尽管开了太阳能板充电，但按照预估，这不足以支撑这么远的距离的。所以尽管在途中100多公里处的扎根藏布服务区充满了电，后面140公里还是有点电不够，为了保险起见拐进了措折罗玛镇去充电。因为当时以为怎么也是个镇嘛，怎么说应该也是有电网供电的，结果到镇上一看傻眼了，一片萧条，过去盖了一些房子接待游客的现在都是没人管理空置着。镇zf也没看到什么工作人员，倒是看到了一些在那里做镇府大院门面工程的施工队，他们这有柴油发电机，但刚开始我也不好意思问能不能充电。 后来实在没办法了，我都已经整整转了好几圈，就是没找到充电的，并且也问了派出所，他说这确实没法充电，你还是到镇府那里去看看吧。我又回来，这一次我就跟工程队老师傅打招呼，我说这镇镇府能充电吗？老师傅你看看吧，应该是没法充，我转了一圈，确实是没法充电，然后厚着脸皮跟他们说，那你们的这个柴油发电机功率应该够大吧，我搭伙充一会电可以吗？他爽快地答应了，我就一直充满电才走。 最后要走的时候我留下了一袋小吃给他们表示感谢，因为我觉得要是给他们现金或者给他们支付宝支付或者微信支付的话，那点钱估计他们也不会收。 到达尼玛县城的时候天还是大亮着，但是这个县城到处在修修挖挖断路封路，同伴给了我酒店的地址，我按照地址导航导，人都晕了，几经反复，几经打听，最后总算是走出了鬼打墙的困局。这次对尼玛的印象负分。 色林错游客接待中心的平射的朝阳 接待中心后面的山上有溪流，溪流的水不凉，我怀疑是地下的地热水。当晚房间里也很暖和，不似青龙乡那样冷，可能是这里的房子都是现代的钢筋水泥楼，封密性好。 |
| 本帖最后由 candid 于 2023-6-23 17:59 编辑 D4：2023.5.24 雄梅色林错游客接待中心到尼玛 骑行里程246.99公里 游客接待中心出发后37公里处有个村：江雄村，有电，有店，可补给。江雄村14公里后便是错鄂错，这里风景不错，湖水清甜，有鸟岛，2016年9月初在这拍了不少鸟图，这次没看到多少鸟，可能是气节不对吧。 详见 DIY双驱山地电动自行车，单人骑行阿里南北小环线(2013)、中北线、丙察察(2016/1356楼) - 第143页 - 骑行天下 - 8264户外 |
| 本帖最后由 candid 于 2023-6-23 18:03 编辑 D4：2023.5.24 雄梅色林错游客接待中心到尼玛 骑行里程246.99公里 隔了7年，再次见到错鄂还是很兴奋，远观近看，各种角度欣赏，末了我还像上一次一样兴冲冲地离开大路，靠近它，却没能像上一次一样尽兴而归，总觉不到过去的感觉，感觉不到上次的那种绝美感，那种空灵和纯粹。 DIY双驱山地电动自行车，单人骑行阿里南北小环线(2013)、中北线、丙察察(2016/1356楼) - 第143页 - 骑行天下 - 8264户外 是隔了七年/老了七年的原因，还是差了气节的原因？不可知，不可考，大概这就是传说中的人不能两次跳进同一条河的情况吧，时过境迁，多少往事不可追，只能回味，罢了罢了。 |
| 本帖最后由 candid 于 2023-6-23 18:06 编辑 D4：2023.5.24 雄梅色林错游客接待中心到尼玛 骑行里程246.99公里 补充一个信息：距离色林错游客接待大约105公里的扎根藏布服务区有电有电。 当时在这里没有拍照片，吃饭充电一个小时后又继续前行。 离开扎根藏布服务区不久便是恰如错 此行第一次见到路上有这么多的尘土，也见到扬尘掠过路面，当时很惊讶，后来到新疆民丰路段才知道这是连小巫都算不上。 拐进措折罗玛镇 太阳能阵列似乎已成了摆设 人去楼空的景象 门面工程 我搭伙充电 达则错 看见这样的路我抗拒不了，总想到湖边走一走，结果现实比较残忍，颠簸不已，怕太阳能板车受损，作罢。 |
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
