随后进站过安检,因BikePacking车包都是固定绑在自行车车架,不方便一一拆下,特地请求安检员用手持检测仪象征式扫描一遍,然后顺利放行,我担心的车包内户外气罐安然无恙。 将单车推到车站院内,众人呼啦啦开始上前围观,一个个对着我的单车七嘴八舌。这个问车子多少钱啊?车座垫能不能单独拆下卖给我?那个说这车子是不锈钢的吗?高价卖给我吧?司机师傅索性过把瘾试骑了一圈,然后回来对众人说,这车子轻,能爬山…… 他们哪里知道我此次骑行的曲折历程?人类的悲欢并不相通,我只觉得他们吵闹,生怕他们损坏我的装备。 |
下午2:25发车。客运班车去往浪卡子县为中巴车,先走机场高速,然后经曲水县过曲水雅鲁藏布江大桥,这段路我前几天第一次从拉萨出发刚刚骑行过。过曲水雅鲁藏布江大桥即刻右转,接着向羊湖岗巴拉山垭口发起冲锋。这是一条常规路线,30多公里的盘山公路,许多自驾车或跟团游客,还有骑自行车去往羊湖多数都走这条道。像我特地绕远路挑战羊湖新晋网红打卡点“海拔5300米鲁日拉”纯属找死!怪不得那天路上看不见几个人和车。因此,常规路线去往岗巴拉山垭口这条公路的路况非常好,坐在车里甚至感觉不到坡度变化,也永远感受不到人力发起骑行挑战的艰难。 坐在车里丝毫感受不到爬坡 拉萨-浪卡子车票价格55元 |