拉萨往事一二则（拉萨及周边超详细打卡攻略）

30公里，20公里，10公里…… 拉萨 正在靠近。
过了 墨竹工卡 后，我就一直在注意旁边的路牌。随着公里数的减少，越来越激动。转身看到身旁的两只小伙伴，已经开始唱歌、弹响指，兴奋到不能自控。。我心想着，喂喂喂，好了吧，要不要这么激动啊？然而自己一转身也马上激动到不行了。。
拉萨 ！我心心念念的 拉萨 啊！终于要来了！

这里是祖国西南的高原腹地，世界屋脊之上。南接雄伟的喜马拉雅山脉，北靠世界海拔最高的湖泊——纳木错。在这壮美的雪山湖泊之间，雅鲁藏布江奔涌而下，浩浩荡荡，与 拉萨 河交汇于河谷平原，滋润出一片雪域高原圣洁的土地_——人们叫她，「 拉萨 」。

平均海拔3650m， 西藏 自治区首府，国家历史文化名城， 日光 城。
因全年3000小时以上的 日照 ，让这里的人们皮肤偏黑，脸颊泛红；
因稀缺的氧气和高山峡谷的地貌，让这里曾一度闭塞，也因此孕育了与内陆完全不同的风俗和文化；

▲ 玛布日山下，洁白圣洁的布达拉宫雄伟壮丽。历经1300多年风雨。

2006年，随着第一条进藏铁路全线贯通， 拉萨 对我们来说不再是遥不可及的远方。但她的神秘与信仰却似乎并没因此减退，反而因为更多的探索和了解，而变得更是迷人。
雪山、雄鹰、金顶、寺烟...
这里满是迷人的雪域风光，也充满着爱与烟火，和最干净的笑容。

从宗角禄康到药王山巅，在仓姑寺前，或是未名的手工店外。
青稞酒、酥油茶、红藏袍、转经筒……
游走在熙熙攘攘的八廓街上，闲坐在烟尘弥漫的大昭寺前..当雪山脚下的色拉寺上演起精彩的辩经，当各地的驴友和当地人一起拥挤在光明琼茶馆里笑谈嬉笑…
拉萨 ，一切的细节就悄然展开、蔓延。。

踏上八廓老城斑驳的道路，像是聆听着遥远而肃穆的祷告。
黄昏的冲赛康巷里，几个藏族小孩就嬉闹在老街的夕阳下……
那一刻，夕阳正好，笑容正灿。

2018年
那个黄昏，我在帕崩岗寺听着钟声和诵经声，望着远山之雪。我回答了2016年那个问题。用我的行动。
第二天，我告别 拉萨 去了 日喀则 ，第三天抵达珠峰脚下，看到了世界最高峰。

在珠峰大本营和一群刚认识的朋友聊起天，快乐的度过了那个有些高反的夜晚。我的手被无人机划伤，他们帮我包扎伤口。大半夜，我们背着厚厚的被子，走出帐篷，在寒冷的狂风中收获了珠峰满天星斗。。

那晚阿辉和阿杰发来信息问我，什么时候去 尼泊尔 ？我说，后天出发。
紧接着，我又告别了这群珠峰相识的小伙伴们，继续一路向西，走到国境线，只身陆入 尼泊尔 ，体会到了这个神奇的国家缤纷的文化和色彩……
这一切的一切都在告诉2016年列车上的那个我。嘿，别怕。时光可没有想象得那么可怕！

2016年
其实我不太会骑自行车。我是 重庆 人， 重庆 人都不太会骑车。
从 拉萨 到 西宁 后，我还是固执地要骑自行车环 青海湖 。
花了四天环了这巨大的 青海湖 ，摔了不下10次，遍体鳞伤。。

7月12日， 青海湖 之行结束后我回到了 武汉 ，我读大学的地方，正式告别学生时代。
2016年7月14日，抵达 上海 ，我成了一名真正的上班族。
时光就这样转眼又过去了4个月。 上海 已是秋末，11月的 上海 秋叶飘飞。我在一间咖啡馆将川藏线之行记录下来，写成《致二十二》发在马蜂窝。在那以后，我就将这一段旅途全部忘记。
直到2018年3月，闹钟终于响起，在一个日常工作日的午后。我当时刚结束了一个会，在会上和别人吵得面红耳赤。看到这个闹钟的时候，2018年的那个我早已是另一个人。
我不知道该如何选择，对我而言， 上海 的日子已经过得太惬意舒适了。

但一星后，我还是提交了辞职信。
没什么道理，可能脑壳被门挤了吧。。

「脑壳被门挤了。」朋友们对我评价到。
我说是啊是啊，被门挤了。

然后，我买了一张去 拉萨 的机票。
2018年5月，我和阿辉阿杰来到 拉萨 。

青藏铁路途经 青海湖 、 昆仑山 、可可西里、 三江 源、藏北草原，全长1956千米，有大段大段的无人区，但也因此，是世界上最美的铁路之一。

我一个人坐在窗边实在是觉得风光无限啊！列车里充满了氧气，也并没有让人觉得难受，就这样天色渐渐暗了下去，窗外的风光逐渐被黑暗代替，直到在车内的灯光下，窗户里看到了自己的影子。
我突然打开了手机，将日历翻到2018年3月，然后，我随意点了一天，在上面加上了个闹钟，我写上：“辞职，重新审视自己！”。

我期待2年后的2018年，那个在 上海 打拼2年，已经工作2年的人，依然保持鲜活，并愿意重头来过，重新出发，去感受这个世界。

2016年7月5日，Z6812次从 拉萨 至 西宁 的列车终于缓缓动了起来。。
我也告别了待了多天的 拉萨 ，这座圣城。我向下一站 青海湖 而去，也向未来工作的 上海 而去。
坐在青藏铁路线上，我好几次问自己那个问题，那个在纳木措头晕目眩的夜晚没想清楚的问题。

列车员在车子发动不久后就给我递来了一张高原旅行提醒，并且让每个人都要在背面签字表示已了解自己身体适合坐这趟列车。这不奇怪，要知道这趟列车可是要穿越海拔5000+的念青唐古拉山山口。

▲ 青藏铁路列车上的供氧口

帕崩岗偏离市区，是历代活佛闭关的地方，也是 拉萨 最大的天葬台。从山下一直往上爬，沿途会经过怙主三尊殿、十日殿、 文成 公主住宅，直到帕邦喀殿。

▲今天天气太棒了，视野非常好，可以看到 拉萨 城区。

一个人坐在帕崩岗的山腰上，午后的微风习习，阳光暖暖。看着雪山和远景，觉得一切都好开阔。
明天就要离开 拉萨 了，然后一路向西去珠峰和 尼泊尔 。当我这次旅途归来，就要开始融入 北京 的生活了吧。那又将是怎样一番感受呢？在 北京 的生活会和我想得一样顺利么？

▲ 一些老旧的房屋已经破损并废弃了

艳 阳高 照，高山上的寺庙街道空无一人，一个人收获了一个浪漫的下午。

当我气喘吁吁来到寺庙前时才发现，这里几乎就这又我一个游客。不，准确的说就我一个游客。

帕崩岗寺，据说在千年之前，松赞干布和 文成 公主也曾在此居住过。当年松赞干布在此闭关取材修筑了大昭寺，同时这里也是藏文的诞生地。

在 拉萨 的北郊，娘热沟的山坡上，有一座传奇的古堡。在岁月的悠悠长河里，它默默地守望着 拉萨 城。「帕崩岗」是它的名字，当地人也称它「帕邦喀」，藏语意为「巨石上的宫殿」。

公交车抵达终点后，我找了很久的山路才找到。山路被山下大片的民房掩盖。

▲ 顺着一片民居开始爬山。今天的天气很好，雪山清晰可见。

▲ 这个攀山道爬了很久，印象里至少半小时以上。。