| 藏族小山村沿着G318国道依附着山势错落有致地分布，路却是感觉很窄，基本上没有自行车行走的道，G318国道又是一条繁忙的东西大 通道 ，一辆辆大卡车排着长龙行驶在不宽的国道线上。 这一段的上坡路是够折磨人的，连续上坡，还是很变态的陡坡， 拐过一弯又是一弯，上过一坡又是一坡，前面的路看不到1公里，看到的只是狭窄的山谷，还有缠绵不断的云雾，唯一的感觉：这就是真正的川藏线，时速降到了6、7甚至5、6公里，骑行队伍也渐渐向推行队伍演变着…… 从 泸定 开始，318国道成了全国乃至全世界最长的涂鸦长廊，骑友的各种吐槽、各种不爽不会放过他们所能见到的每一个里程碑，甚至是新修的指示牌、路灯、护栏，凉亭，还有路边的石头。通过路上留下的文字或是漫画，突然觉得无论你是什么样的来历，什么样的人，走在这一段路上，至少当时的心情大家都是一样的，看着路边的涂鸦赶路，也能在一定程度上减少疲劳，至少，不会将注意力一直集中在自己身上。另外在318国道上骑行，每天都可能偶遇来自全国各地的进藏者，徒步亦或骑行，没有预见就遇见了，也没有任何前兆又突然分别了。
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| 小天都隧道口，路旁是华能水电站。这一路由于我采用笨鸟先飞策略，总在队伍最前，休息完也是第一个离开，所以后面很多时候我都是赶在他们前面到达目的地。
坡度越来越大，继续一个人缓慢的骑行，看看后面不见队友的人影，便坐在路边晒起太阳来，左等右等，还是不见上来，随着海拔越来越高，寒意开始袭来，赶紧又上车走人。
前方两公里就是 康定 城。 康定 藏语叫达者都，意为三山相峙，两水交汇的地方。 康定 是 甘孜 藏族自治州首府，是一座享誉世界的历史文化名城，一首家喻户晓的《 康定 情歌》，“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟，端端溜溜地照在， 康定 溜溜的城哟”， 一座跑 马山 ，名扬五洲四海；一曲《 康定 情歌》千古绝唱，醉了天下人。 康定 又素有“温泉城”之称和“康巴 江南 ”之誉，是历史上是川滇青藏四省区周边山地重要的物资集散地，是 四川 联接汉区与藏区的门户，在政治上、军事上、经济上具有重要的战略地位。 大家都说 康定 是情歌的故乡，我不知道这一称呼的由来，但李依若创作的那首《 康定 情歌》让 康定 从此红向大 江南 北、走出世界却是大多数人都知道的事。还不大的时候听了《 康定 情歌》，从此记住了一个叫 康定 的地方，也会想要看跑 马山 ，也会想是不是那里的人都会唱情歌，就像外国人会认为 中国 人都会武术一样。当然现在知道即便是这样一个情歌故乡，也不是所有人都会唱情歌，就像不是所有的 中国 人都会武术。
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| 刚进 康定 城，最先看到的就是路边的一群古雕像--打箭炉。 康定 古称打箭炉，相传，三国时期蜀汉军师诸葛亮率大军南征孟获途经 雅安 ，曾遣一名叫“郭达”的将军，到今天的 康定 城一带为军队造箭。据说郭达将军一人每天能造箭数千支，当地百姓感到惊奇，将其视为神灵供奉，并将郭达造箭之地叫做“打箭炉”。有关“打箭炉”由来，另一种说法是，诸葛亮南征，为向该地头人借道，要求对方退“一箭之地”，头人同意，于是诸葛亮急令郭达将军带一支特大的铁箭，星夜兼程背负今日 康定 ，在临近 康定 时郭达累死，而箭头却插进 康定 城北高山石头中。于是郭达造箭传说与郭达崇拜，很早就在 康定 结合为一体，成为汉藏文化交融的一种民俗。《康藏纪程》中记载：“打箭炉乃孔明打造军器之所”。“蜀汉时，诸葛武侯征孟获，遣郭达于此造箭，因名打箭炉，至今土人犹庙礼郭达。”从乾隆时起， 康定 城已有每年农历六月十五举行祭祀郭达将军的全民盛会。城内建有“将军庙，在北门內协署右，祀郭达，番民敬畏，香火甚旺”。
打箭炉前，照下此行我们五人小队的唯一一张合影。感谢四位兄弟在路上的相应关照，正是有你们，我的川藏之行才会更精彩，虽然此去五天后我在 理塘 先你们一步离开，但同行的短暂时光已写进了这个让我一辈子都值得回味的传奇故事里。
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| 康定 的青旅登巴客栈，和大多数青旅一样，这里的墙上布满了各种涂鸦和签名，内容无非是“XXX骑车去 拉萨 ”之类的话。在这些留言中，有一些看起来似乎更能戳中骑行者的痛点， 比如 “ 遵义 焱”写的：“自己选的路，哭着也要走完”。
今天是第五天，从 康定 出发，就要开爬川藏线的第一个4000多米的山--折多山。爬上去之后，就算是进入青藏高原了。 按照攻略所说，这将是非常痛苦的一天。初入高原易高反，从海拔2395米的 康定 城一下爬升到海拔4298米的折多山，很多人可能会有不同程度的高原反应，所以，建议在 康定 休整一天，养养体力。或者，去折多山半山腰的折多塘村适应高原海拔，第二天再爬折多山。
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