| 十八、EXTREME40 极限帆船赛4月登陆青岛 转载连载 2007年1月，OC赛事公司（OC集团的子公司）创建了极限40(欧洲)系列赛，世界最大的贸易基金管理公司－安硕公司成为2007－2009的冠名合作伙伴。随后三年间，极限40比赛发展迅猛，风靡欧洲，是国际帆联(ISAF)授予的特别赛事地位的四大赛事之一（其他三个是美洲杯帆船赛、沃尔沃环球帆船赛和世界帆船对抗赛）。 以往的极限帆船系列赛赛季是每年的4月－10月，通常设6-8站比赛，一般选择在具有世界地标建筑的旅游城市，如意大利威尼斯、法国巴黎，或者是具有帆船航海历史文化的城市。 在成功地举办了四届欧洲系列赛和一届亚洲系列赛后。从2011年2月至12月，2011极限帆船系列赛将在欧、亚、北美和大洋洲的10个城市举行，截止到目前为止，总共有11支船队报名参加比赛，其中不乏美洲杯参赛队，如阿灵基、新西兰酋长队，参赛选手更是囊诺了所有世界顶级帆船赛的运动员。 极限40帆船赛是场地赛、巡回赛和团队赛，是惊险和刺激、智慧和能力、体育和娱乐的结合。比赛在每个城市进行五天，按照巡回赛的成绩，船队获得积分。全部巡回赛的积分决定年度名次。
极限40帆船赛采用世界首创的极限40级赛船。这是一个独创的帆船级别，是专门为比赛设计的赛船。设计者和组织者希望这个新级别赛船能展现现代帆船比赛的特点，为现代观众提供帆船赛的乐趣。具体是： －快速、高对抗：比赛结果可能在瞬间发生变化 －惊险、技巧性强：船员对赛船的操纵要十分熟练，技术非常纯熟 －强烈的观赏性：现场观看刺激、电视转播好看；观众不需要懂得像奥运会帆船赛那样专业、繁冗的规则也能看懂比赛 －大船、场地赛：利于近距离观看和电视转播，图片引人注目 极限40帆船的基本参数： 船员人数：4人 船身长：13米（40英尺) 船体之间宽度：7.5 m 船身重量: 155公斤 主桅杆高度: 18.89米 梁杠：7.92米 主帆面积：75 m2 球帆：78m2 Jib帆面积：25.00 m2 最快时速：40节/小时（75公里/小时）<img title="EXTREME40 极限帆船赛4月登陆青岛" alt="EXTREME40 极限帆船赛4月登陆青岛" src="https://www.sinaimg.cn/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6721EN00SIGG.gif" TYPE="face" real_src="https://www.sinaimg.cn/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6721EN00SIGG.gif">  |
| 本帖最后由 我爱航海 于 2012-4-9 22:03 编辑 十七、英国百年帆船Merrymaid靠泊青岛奥林匹克帆船中心 转载连载 2012年4月6日上午9点30分，具有百年历史的全木质英国籍帆船Merrymaid号进入青岛奥林匹克帆船中心主港池停靠。该轮建造于1904年，船长34.1米、船宽5.44米，船上具有完善的远航保障装置和设施，全船乘员8人，分别来自于英国、瑞典、瑞士、西班牙、澳大利亚和中国。据船长介绍，该船在2006年-2008年进行了现代化的改装，该船先后航行过南美洲、北美洲等地。中国是Merrymaid号今年亚洲航行的一部分，此前他们经停了香港、上海，天津，青岛是此次中国航行的最后一站,下一站他们将前往韩国仁川。 触摸这条古船，似乎可以感受到强烈的历史气息，百年前建造的船，穿越至现代。船上黄铜配件和木质滑轮精致至极，瞬间秒杀港内所有船只，可见西方造船的技艺和严谨，船上的水手更是将船护理的干干净净。
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| 本帖最后由 我爱航海 于 2012-4-2 21:22 编辑 十六、在这春暖花开的季节 转载连载 亲爱的朋友们： 很高兴天气正在一天天变暖，阳光照在身上很舒服，我们离训练的时间也越来越近了，前段时间繁忙的维护工作让我感觉很是压抑，感谢朋友们的鼓励和支持，让我能不断的去寻找乐趣，显然我已经重新找回了追逐梦想应有的乐趣，就像VICKY说的，我需要一次新的迎风转向（帆船术语）来寻找更好的风，清明节将至，祝愿亲爱的朋友们节日快乐，向先人致以敬意。 从找到船并开始第一阶段的船只维护工作以来已经接近一个多月的时间了，显然这已经远远超过我们之前的预计，总结现在的经验就是，这修船的工作就是这样，不修则已，可你一旦开始工作并深入观察，才会发现原来之前感觉没有问题的地方，突然发现了一个极小的缺口或者因为修复某处而发现他所关联的其它的连锁问题，都会让你无法抗拒的的想去修复她，所以很有趣的是我每天会按照计划去工作，但即使这样，我仍然还有不少的工作要去解决，因为每天都会有新的问题。 按照现在的计划我们仍将在清明节后准备将船运抵奥帆基地码头，并下水开始训练，码头停泊也已经协调好，在这里要感谢“国家体育总局青岛航海运动学校”的鼎立协助，如果卷帆器和前栀索能顺利找到的话我们可以赶在极限40比赛前下水，并开始我们的免费市民航海体验活动。 （夜航灯和组合开关） （清理防护栏还有舷木老化的密封胶和灰尘并涂抹新的密封胶，因为船只老化有很多的地方都出现轻微的漏水现象） （上午检查船舵发现船舵上段钢板连接处有损伤，伤口不大，但鉴于这是船只的关键部位，还是要重新加固维修。在维修过程中还有一个意外发现，发现船舵上部有明显的扭曲，我也一时无法明确判断这个问题的严重性有多大，但我怀疑是因为船舵与船体连接的两个舵针固定点存在误差导致船舵上下受力不均匀而发生扭曲） |
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