 而且我们队的人基本上都比较屌丝，总觉得路是修给大家走的，你有权利走，我也有权利走，所以能让车我们肯定让，但是不能让的路段，坚决不让。所以我们这一段路，我们不但一直忍受着大客车刺耳的喇叭声，而且偶尔还能看到司机师傅从车窗伸出头来对我们一堆谩骂。有时候好不容易找到一个宽一点的路段，我们都赶快给他们让路了，结果也不知道他们是有意还是无意的，瞬间加速，从我们旁边冲过去，溅起来的泥浆直接喷的我们一身都是。随着我们往前走，海拔也慢慢地往上升，泥浆也越来越干了，而这样的泥更容易成块的粘到车胎上。所以越骑越吃力，眼看着1.9宽的外胎活生生的骑成了2.5宽的外胎，还没走出烂路就不得不找地方把车清理一下了，那时正巧路边有一个水塘，可以方便我们洗车，正当我们清理车胎和变速上面的泥的时候，另一队骑单车的队伍赶上来了，停到我们旁边，开始联系包车师傅，本来这一段路搭车的人就很多，基本上这一天也就只有两三个骑行队伍，这样半路上再搭车走了一些，所以能骑这段路的人也就不怎么多。 |
| 在平路的时候，一般骑行速度都能到20多码，但是面对当前的路况，每小时前进5公里都非常的难，周围的大车都过得比较快，大客车是必定会欺负我们这些骑单车的，反而大卡车都会让着我们一些，至于自驾的旅行者多半都会给我们鼓励，车开到我们跟前要超我们的时候都会绕着过去，免得泥浆溅我们一身，当然这也有例外的时候，不得不吐槽一下，川藏线上我和我们队友在不同的路段总共被自驾的人溅了三次泥，都是浑身上下被溅的全部是泥那种，而毫无例外的这些车都是京牌车。与很多自驾的不同，挂北京牌照的车一般都是川藏线上骑行者诟骂的对象，很多队伍一路上都受尽了欺负，每每遇到其他地方的自驾旅行者，不仅会理解我们骑行者，而且还会鼓励我们，甚至让我们蹭吃蹭喝。而北京的爷们儿们，总让我们躲都来不及。在此并没有地域方面的歧视，只是希望京城的哥们儿们都能多理解一下其他人，别总是觉得高人一等了。 |
| 经过我们在稀泥路上挣扎了两个多小时，洗了两次车，我们已经就能远远的看见高尔寺隧道了，也就意味着马上我们就能骑出稀泥路了。正在这个时候堵车了，大车占了中间泥少的地方，我们不得不扛着车绕到路边，找泥少的地方走，有时候一不留神脚就陷到泥里面了，低头一看，基本上脚踝以下都看不见了。正在我们挣扎的时候，我们超过了一辆大卡车，副驾驶的位置坐了一个极品美女，乍眼一看，应该是搭车旅行的，她探出头来微笑着给我加油。突然感觉有一股真气在丹田中左冲右撞，任督二脉瞬时被打通了，我看着她，回了一个二逼式的微笑，扭头就往前骑，不知道情况的队友又开始说我羊癫疯犯了。此时阿琪在后面又唱起了歌，出奇的难听无比不说，歌声太大以至于周围的目光全部都转到他那里了，不过队友们也见怪不怪了。 在美女的鼓励下，终于走出了烂路，正式开始翻越高尔寺山口，但是因为刚才的路段导致变速后拨全是泥，链条里面也塞满了泥，所以每蹬一圈链条和后拨就不停的响，但是就近又没有洗车的地方，只能稍微清理一下就硬着头皮往前骑了。 |
andrewjobs 发表于 2012-10-16 14:09 这段路弯道特别多，其实有危险的50码。有些汽车喜欢超车。那自行车碰到就完蛋鸟 |
andrewjobs
嗯，路上看到过别的骑友出事，后来就老实多了
2012-10-18 18:15
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
