| 本帖最后由 dapang7 于 2013-2-26 01:22 编辑 第二章 闯香江十八子终于聚首 走麦径路难行风景大美 早上6点才过就起来了，不瞌睡、不疲倦、有点小兴奋，昨天买的鸡蛋终于要提前完成它们的使命了，红糖水醪糟荷包蛋，感谢飞鱼，味道很赞。 我们住的旅店离燕南地铁口很近，燕南地铁口离我们过关的福田口岸也很近。 早上7:30，十四位靓仔靓女出发了。 越接近口岸，车厢的人越密集，看来我们的压力不小啊。 到站了，大家紧随着人流都加快了脚步。 合影、兑港币、购八达通，然后排队过关。 大陆海关窗口多，通过较快，香港海关由于窗口少，通过速度一般。 十四个人都顺利通关，我们今天要赶到麦理浩径的起点，会合直飞香港的四个人，然后穿行麦径第一段。 （PS:麦理浩径（MacLehose Trail）是香港西贡区东部一条贯穿郊野公园的远足径，于1979年10月26日启用，以当时港督麦理浩爵士命名、并由麦理浩本人主持剪彩。麦理浩径是香港最长的远足径，全长100公里，共分10段。每段的长度由5至16公里不等，大部分约长10公里。全程100公里，起点为西贡北潭涌，绕过万宜水库, 由东向西横贯新界，绕过西贡半岛，转向西面，到达九龙群山，再从城门开始往北走到达大帽山，然后往西走，以屯门为终点。位于新界的麦理浩径，横跨了香港特区大部分士地，在此可见到香港变化多端及最美丽的郊野。此径起点位于迂回起伏的东岸荒野，中段途经连绵的山脉，其中包括香港最高的山峰，最后抵达西面引人入胜的河谷和水塘。除部分路段是水泥平路外，大部分的麦理浩径都是依山势而建。麦理浩径全程都安装了明确的指示路标，在交通交汇的地点亦提供了郊野公园设施。沿途风景险峻，共翻越二十多座山头。） 乘坐东铁线抵达大学站，转乘新界区专线小巴807B线至黄竹湾（麦边回旋处），然后再转乘94路(九巴)抵达北潭涌。 11点了，先期抵港的四位大侠还做着美梦，我们便在西贡郊野公园游客中心旁的石阶上享受路餐，然后就是无尽的等待、等待。 3点了，两路人马终于在麦理浩起点顺利会师。 考虑到天色渐晚、妇孺多，体力差，雪茄安排了部分人员乘坐的士前往今天的营地浪茄，剩下的人员开始出发。 北潭涌至浪茄距离10.6公里，除1.3公里的泥质地面外，全是水泥公路。主要的路途将会是沿着万宜水库行进。 香港今天的天气很好，但并不能说是老天开始眷顾我了，主要是碰上了一个人品超好的人，据说，据说，他的每次出行都会是艳阳高照。 前两公里主要是爬坡路段，海拔升高125米左右，沿途树林密而高大，基本无需遮阳。进入万宜水库区域后，道路比较平坦，树木矮而疏，景色也变得怡人, 我开始全副武装，长袖T恤、速干手套、遮阳帽、头巾、墨镜。 （PS：万宜水库（英语：High Island Reservoir）位于香港西贡区，整个万宜水库兴建于前寒武纪形成的火成流纹岩地形上。水库原址为官门水道，由两道大坝组成，为东坝及西坝。大坝封闭了海峡两端，形成庞大的水库，工程相当浩大。东坝及西坝的整体建筑高度分别为一百零四米和九十米。东坝在一九七八年落成，当时是世界最高的岩填大坝，这道大坝的下游朝向太平洋，工程师为了防御汹涌的海涛和巩固建筑结构，加建了一道由七千块锚形石拼合而成的防波堤独具特色。是香港储水量最大的水库，容量达600亿加仑，折合约2.73亿立方米。万宜水库的工程1969年计划，1971年动工，1978年11月底落成。连同香港第二大水库船湾淡水湖已占去全港水塘总储水量5.86亿立方米的87.2%。） 风景好，我开始走走停停，拍拍照片，顺便等等后面的队友。 一过万宜主抽水站，便能远眺到大海，我，从来不曾想到，香港，还有这么美的自然风光，是怎样的原因让她的美藏于闺中啊！ 南风湾、粮船湾洲、白腊湾，一个个海湾让我流连忘返。硬质地面敲打脚掌带来的疼痛已无关紧要。我只能不停地用眼睛去铭刻美景，用手去按动快门，直至麻木。 终于抵达东坝了，坝上的风很大，还带来了咸咸的大海的味道。路旁的石头上坐着几名游客，也在疯狂地按着快门。我只驻足片刻，便感到了寒意，衣服太薄了，我只好赶紧离开。 过了东坝左转，麦径变成了石板路，爬升40米后，视线变得开阔起来，浪茄湾已能遥望了，白色的沙滩很耀眼，我和雪茄都很兴奋，各自加快脚步。一路下坡，途中还追上了搭车前往营地的队友。 终于踏上松软的沙滩，选好营地，赶紧卸包换鞋，把双脚从苦难中解救了出来。 太阳渐渐偏西，变柔，白色的沙滩染上的金光，搭好帐篷的队友都跑到海边嬉戏，享受这得来不易的片刻安逸。我搭好帐篷，独坐在石头上望着大海发呆，等着伙伴的到来。 全都顺利到达营地了，大家开始生火做饭，由于深圳过关前害怕检查，大家基本上抛弃生鲜食品，沿途又没有找到补给，这顿晚餐大家过的都很惨。我和飞鱼的晚餐是番茄酱烩丸子和紫菜汤。我摆正了自己的位子，成为了一名合格的助手（^_^）。 天黑了，昨天睡得太少，我早早钻进帐篷，枕着风声、涛声慢慢睡去。 建议： 1.购置八达通最好不要在大陆入关方向购置，在香港方面办理会便宜一点。 2.香港的巴士要区分星期一至星期六和星期日及公众假期两个时间段，时间和线路都有变化，为避免耽误行程，请提前网上查阅清楚。 3.麦径第一段绝大部分都是水泥地，穿登山鞋重装徒步对脚是个考验。 4.麦径第一段除起点能补充饮料和简单食品外，全程无补给，请提前做好准备。 5.浪茄营地有自来水源和厕所，不过距离扎营地较远，最好准备提水工具；浪茄营地为沙地，最好准备沙地地丁；浪茄营地在峡湾里，海风较大，请做好防风准备。 |
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