| 本帖最后由 时速60码 于 2014-2-5 16:19 编辑 过江便是郭家坝镇，这时已是中午12点钟，虽不是很饿，但前面没有合适的地方午餐，于是就在此午餐了  一直憧憬有一天能在长江三峡岸边骑行一次，这一天这个愿望终于实现了。 从郭家坝镇到秭归新县城40公里的路段，一直穿行在碧水苍山之间，左边居高临下，看到的是宽阔碧蓝三峡水库，右边抬头仰望，是高耸入云的大山，而车轮碾过的路，蜿蜒在山腰和绝壁之上，时而陡坡、时而急弯、时而隧道，那种感觉，有点像骑行在台湾的苏花公路的清水断崖，比我想象的骑行三峡要美妙和刺激得多 从香溪口开始，便是在长江三峡中的西陵峡中行进了，西陵峡全长约66公里，是三峡中最长的一段峡谷，三峡水库蓄水前，据说这里滩险、流急、峡长、山奇，而现在水位升高了175米，昔日的高峡已不高、险滩激流不再，我找不到西陵峡中著名的兵书宝剑峡、牛肝马肺峡、黄牛峡、灯影峡等到底是个什么样子。 |
| D5天（12月18日） 阴 线路：秭归县—三斗坪镇—宜昌东站 74公里 从秭归县城到宜昌市至少有三条公路连接，西边的是高速公路，东边沿江的是一条“三峡工程专用公路”，其实也是条高速公路，这两条都不能走自行车，剩下中间一条是334省道，也就是原来的318国道，是可以走自行车的，是三条公路中最远、最曲折、坡最多，但同时也是行车最少、景色最美的公路。 这天的里程虽只有74公里，但强度足够用一天的时间来完成，为了赶在这天晚上回家，还是用半天的规划和节奏马不停蹄地骑行，终于在下午两点半钟到达宜昌东站，并搭上了下午四点钟的动车，晚上六点钟到达汉口，遗憾的是已没有当天汉口到安陆的列车，只好坐地铁辗转到武昌站，坐夜里十一点半的慢车回家。 昨晚的住宿不错，早上早早起床，我抽空调试了单车，然后一起到宾馆后面的小巷吃了最后一顿早餐，宾馆门口叫了一名掮客帮忙拍下这张合影后，一起沿秭归县城起伏不断的马路向宜昌方向行进，出城口分手，我们五人沿安静的334省道向江边骑行，而142组合右拐 ，进入高速公路，于下午两点左右——也就是我们到达宜昌东站之前——回到了安陆 三峡大坝下游不到十公里远处的西陵长江大桥，与我们骑行的334在这里中有一墙之隔，其实包括西陵长江大桥在内的“三峡工程专用公路”与334省道几乎是同步行进 |
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