| 本帖最后由 在那遥远的远方 于 2014-7-14 15:43 编辑
2014年5月18日，为了一个共同的目标——骑行新藏线，网络的力量让我们来自天南海北的4名车友相聚在乌鲁木齐市某宾馆。大家凌晨4点多就不约而同的起床、洗漱，分享着各自带来的干粮，5点左右悄然离开沉睡的宾馆，沿雅山北路向苍房沟路行进，感受着黎明前的黑暗。此刻街道上空无一人，偶尔有一两辆货车急驰而过。我们借着街道微弱的路灯，以不超过8公里/小时的速度，摸黑向前缓慢骑行。我熟知并探骑过这条路，苍房沟水泥厂路段窄，又是个葫芦口，6点过后进出城市的各种车辆会把这段堵塞几公里，加之路况差，雨天泥泞，晴天尘土飞扬，虽然堵不住我们，但推车通过这几公里，也会情绪烦躁的影响行程。还好，大批车辆还未向此路段涌来，我们6点之前已经顺利通过，正式走上216国道。 一路小缓坡，但我骑行速度开始加快，始终保持10公里/小时以上的速度前行，几位车友大多首次来新疆，加之天气又好，所以见路标就停下来照相，我骑行几公里看不见时就停下来等等，当看见他们上来时就又开始前行。见后面老方赶上来了，说他俩要照相，边行边玩，就让他往前走了。老方是位经验丰富的顶级车手，他预感今天路线有难度，必须加快速度，才能到达目的地。我俩10点多到达永丰乡吃过早饭，等了1个多小时，后面俩位车友才上来。饭后他们依旧照相慢行，老方和我开始放开往前行了。中午3点多到达后峡，午饭后简单休息10分钟就赶路了。路越来越难走，一边是山崖，一边是深沟，大多路面只有同向车辆能通行，而且过后掀起的尘土什么也看不见。为了安全前行，听到有车辆经过的声音，不管是前后，都要停下来，让车通过后再走。经常会遇到转场的牧民赶着成群的羊在路上走，这时只能推车从羊群中通过，还要留意牧羊犬别突然冲上来咬。 下午7点钟，山里的天气暗下来，到旷区了，经询问知道还有26公里坡度较大，今晚不可能按原计划到一号冰川了。这里没有电信信号，借工友移动手机与后面俩位车友联系，始终联系不上，后来得知他们在后峡出现意外，从此再无缘伴行了。旷区是国有，负责人可能经常接待旅行客，很麻利的登记身份，指定会议室休息。山里的夜还不是太冷，我们带的都是防寒睡袋，就没有支帐篷。要来开水，吃完泡面，就钻进睡袋休息了。 早上7点，天空刚泛白，简单吃过干粮，告别旷区，出发了。没走多久，老方的后货架断裂，绑上只能勉强前行。走了一会儿，他的前胎又爆，换了再走。这26公里基本是直线上坡，难度大，下午5点我才到一号冰川。老方不愧是顶级车手，在车出现故障的情况下也比我提前1个多小时到达。 冰川脚下帐篷旁边一位牧民正在给老方修车，这钳子、铁丝真管用，货架固定好了，已经下午5点多，今天是翻不成胜利达坂了。经沟通，修车人叫别克，哈萨克族牧民，愿意留住我们。别克今天上来，刚把帐篷架好，本想下山买些生活用品，遇到我们，又帮助修车，耽误了时间，只好明天下山了。帐篷内生起了火，顿时感觉浑身暖暖的，别克找来米，为我们煮稀饭，我把带的几个萝卜和几包榨菜也拿出来。真是饿了，喝上热乎乎的稀饭，浑身顿感有了能量。为了感谢别克，我把身上仅有的两包用来问路的烟和一包压缩饼干送给别克，老方也拿出一个充电宝给了他。旅途中本来就艰辛，能遇到上有人收留，因心存感激，切不可接受免费食宿，这样才能保持内心的美，继续踏实地完成旅途。 |
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