| 富良野 富良野NATULUX酒店 Furano Natulux Hotel https://www.japanican.com/cn/hotel/detail/1117013/?ref=956359 可能比较片面，但依据我做的功课来看，这家酒店可能真的是富良野为数不多的酒店里面特别又是花海期综合评分最高的酒店了，房间设置都很不错，前台老爷爷英文很好很热情，早餐不错特别是送的那瓶牛奶，最最关键的是地理位置，对于富良野这样交通不发达，交通选择面很窄的小城来说，位于富良野站对面的的确确减少了许许多多的麻烦，这也就是为什么在游客并不多的初花期这个酒店依然爆满的原因了吧。顺带提一下，酒店隔壁还有一家蛮好吃的烤肉店，很爽。  |
| tomamu 星野集团 Tomamu The Tower https://www.japanican.com/cn/hotel/detail/1578006/?ref=956359 tomamu是星野集团下的一个度假村，离札幌、富良野等地都有不近的一段路程。相信每一位旅行者选择去tomamu其实就是为了日本建筑鬼才安藤忠雄设计的水之教堂和最美咖啡屋之一的云海咖啡屋去的（当然必须运气足够好一定要是云海天咖啡屋才最美），而且森林中的餐厅、木林之汤、minamina beach也非常值得去体验一番，我个人很推荐大家在北海道之行中加上这么一个行程。后面对tomamu会有专门介绍，这里就随便说说了，图片也就放个房间照啦。 |
| 本帖最后由 flancisk 于 2016-1-21 14:05 编辑 三、大阪 提到大阪，我一直都会说大阪是我走过的都市里面最最喜欢的，就如同关西腔中所带的那份热情和幽默感，热情洋溢在大阪的每一个角落，热情之余却处处都有宁静和祥和的感觉，而这种感觉我却已经很难在东京感受到。 当然，对于脚步匆匆的旅行者来说，大阪其实并非是一个值得花许多天去体味的地方，要不是依然想重温一下去年在梅田蓝天展望台上独自抱着三脚架和相机在各种情侣中孤寡地看城市霓虹带来的感动，可能今年真的就从关西机场直奔京都了，然而最终还是留了一个晚上。 PS.对于有购物计划的小伙伴来说，大阪的药妆貌似会比东京和札幌便宜一点点，如果时间、精力允许倒是可以为此安排点时间。 飞机早上7点30从昆明出发，经停上海，然后误点，然后抵达关西机场，然后等待1小时的过关队伍，原本下午3点40就能走出机场而最终走出机场5点50，在整个过程唯一需要提醒各位的就是记得提前随身带着第一晚酒店的地址和电话，方便在飞机上就能完整填好入境卡和上报单的全部信息，在过关的时候节省点时间。游记正文也就从走出机场开始吧。 走出机场因为5天后我还需要从京都回到这里乘坐航班奔赴札幌，所以上一篇游记没有提到的一个从关西机场往返大阪京都的超值套票组合“ICOCA&HARUKA”这次就能隆重登场了，先介绍这个套票组合。 |
| 本帖最后由 flancisk 于 2016-1-21 14:06 编辑 大阪交通信息--“ICOCA&HARUKA”套票 这个优惠套票有单程套餐和往返套餐两种选择，单程套餐3030日元包含一张单程关西空港快线HARUKA的票和一张价值2000日元的ICOCA充值卡（卡本身有押金500日元，预存有1500日元）；往返套餐是4060日元包含二张单程关西空港快线HARUKA的票和ICOCA充值卡，往返的票有效期是2个星期。 ICOCA在关西地区的JR、地铁、私铁、公交和便利店都能使用，根本不用担心卡内金额用不完，基本都是处于不够用的状态，在离开关西地区时还可以将ICOCA退掉，能退还500日元卡的押金。 关西空港快线HARUKA是往返京都站与关西机场的特快列车，中途只停靠新大阪站和大阪天王寺站两个站，所以的确是市区往返机场最快的选择。 凭我查的数据来看，单程从京都站到关西机场如果乘坐HARUKA单程就需要2550日元，往返的话是5100日元，已经比套票本身贵了，更没有算这价值2000的ICOCA；即使像我这样不是从京都往返的，抵达天王寺站，再从京都站回的，算票价也是1080+2550，加上ICOCA的钱也已经很划算，所以特别推荐给需要往返关西机场的小伙伴。 当然对于不需要再通过列车方式回到关西机场的小伙伴来说，这个套票并不是很推荐，除非很喜欢或者需要ICOCA... 放张图，HelloKitty版的的确很好看，普通版的就很普通了。 给一下官网链接： https://www.westjr.co.jp/global/sc/travel-information/pass/icoca-haruka/ |
| 本帖最后由 flancisk 于 2016-1-21 14:08 编辑 顺带上一份从关西机场出发各列车的时刻表，先体验下这份时刻表，日本的时刻表都是这样子的，这份是综合了不同列车的时刻表，不同标识代表了不同的列车，左边黑色数字代表小时，右边的数字代表分钟，综合起来就是各列车的出发时间；不过一般日本列车BUS的时刻表都是不同车次给出不通时刻表，没这张这么复杂，不过如果这张看懂了，日本列车的时刻表也就出山了。 对于有1-2天大阪行程计划的小伙伴有一个非常非常有用的套票--大阪周游卡 Osaka Amazing PASS 我上一篇游记有详细地介绍，这里给个上篇游记的链接，有需要的可以挪步去那里看看。 https://www.mafengwo.cn/i/3208880.html 之后辗转腾挪终于在晚上7点半在酒店CHECK IN，原本计划的吃晚餐+买东西+梅田蓝天展望台看夜景的计划，只能变成吃晚餐+不知道还能不能赶上看夜景的计划了。 晚餐安排了我一直存在着麻辣口味改良版遐想的大阪烧，地处西南边疆重口味的我一直觉得大阪烧如果出个麻辣口味的改良一定非常非常好吃，然而这终究只是我的遐想，现行的大阪烧对于大阪清淡的口味来说已经算是重口味了吧。 那就介绍一下这次寻觅的一家有40多年历史的大阪烧老店--法善寺三平。 |
| 大阪 美食篇--法善寺 三平 法善寺三平在tabelog上评分3.42，作为平民餐厅来说，这个评分算是蛮高的评分。法善寺三平位于法善寺横丁，法善寺横丁就是法善寺左侧的一条小巷子，从难波站出站跟着GOOGLE MAP导航很容易就能找到法善寺。法善寺横丁也是难波美食聚集地之一，在长约80ｍ、宽3ｍ的石板小路两侧，酒吧、茶饮店、小餐厅等有近60家小店，虽然窄但每家店门口却都很精致，很有日本味道。 我们抵达法善寺横丁时已经接近8点半了，应该已经错过餐厅的高峰期了，但法善寺三平门口却依然排着队，等了10min左右才吃到，进店发现店面真的好小，不过应该周围的店面都很小。 大阪烧点了三平的招牌：牛筋肉＋香蔥＋蒟蒻的豪華大阪燒；顺带还点了一份日式炒面，一份牛筋肉炒香葱泡菜和一份香蔥豚燒。大阪烧的确很好吃，但给我们印象最深的确是牛筋肉炒香葱泡菜，好吃的不行，可惜的确量太少，如果去了一定要尝尝这个..直接上图了... |
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