| 本帖最后由 laziotieren 于 2016-11-1 19:02 编辑
已经想不起来是什么时候决定要骑车进藏，但是有了这个想法之后进藏的欲望就越来越强烈。本来最好的时候是去年的毕业旅行，但是因为家里的一件不可抗拒的事情只能取消。在做第一份工作的时候心理默默决定一年后一定要骑一次，哪怕辞职走也行。所以即使今年不去明年也会想着去，那就趁早走吧。
此次行程总共3075km，耗时31天，没有搭过车没有推过车，由祖国的第二台阶（云贵高原）一路骑上第三台阶（青藏高原），穿越横断山脉，翻越白马雪山、红拉山、拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山和米拉山，跨过金沙江、怒江、帕隆藏布江、尼洋河等。路上爆胎一次，辐条断两根，刹车线断了一根，前后来令片换了两对，脚踏更换一对，对于我的小破车来说表现已经很不错了。 五一去青岛的火车上龙神说过年的时候看到很多人骑车走川藏，他说他也想去，这个消息突然让我眼前一亮：“看来我有队友了”。于是我很真诚地和龙神说明了我的想法，而且我说当时我已经决定辞职去了，如果他想去这是一个很好的机会。从青岛回来一个月，经过耐心的交流龙神终于也下定决心了，而且也是辞职。。。。这让我感到很愧疚，不过有了队友还是很不错的。进入六月就是开始物资和体能的准备了；跑步练习和骑车练习交叉着来；六月底去新区美利达拆车打包寄走；物资的话经过两年的积累大部分都有，就买了个高大威的后驼包、一个前货架、一对来令片、一把不锈钢螺钉螺母和一份攻略。其他物资经过多年的积累都够用了，在此要特别感谢吴杰再次借我微单，感谢陈丽君提供的珀莱雅试验用防晒霜，感谢老东家英飞凌在一年内发了好多衣服（骑行外套、冲锋衣、速干衣等等），最后要感谢那个她，无论做什么都无条件的支持我，能不远万里跑到终点去迎接我，真的好感动！
拆车打包
最终行李，总重15Kg |
水川户外SCGEAR
精彩的拍摄 谢谢分享
2017-1-12 09:57
液压钳
自行车装的真专业，，佩服1
2016-11-19 18:06
婷婷幽幽
第一张拍到彩虹啦~~
2016-10-8 17:03
山野游人
欣赏精彩分享！
2016-10-8 15:06
| 现在说说路线。本来应该想走川藏的，但是上半年被一篇骑行的帖子给吸引住了，人家走了滇藏，还去了亚丁，最后新藏出，被那一张张图片给震撼到了，因此我们也决定走滇藏，但是既然俩人都有时间就增加一段，从贵阳出发，一来可以看看洪军，二来可以在贵州的山路先拉拉体能。后来发现这个决定喜忧参半，忧的是贵州的山路是一路上难度最大的，上上下下起起伏伏，非常折磨人；喜的是后来知道川藏线理塘至芒康段被泥石流冲断，很多骑川藏的只能放弃旅程，我们还是很幸运的。那就去找洪军吧，幸好现在往贵阳方向有高铁，一天就能到了，不过拎着大包小包还得去杭州东转趟车真的挺折腾的。
到贵阳的样子更不行 在贵阳的两天就更爽了，这里更需要感谢李洪军同学，整天就安排吃吃喝喝玩玩，都不想骑车了。花溪湿地搞得真不错，印象深刻。还有黔灵山的猴子，可怜的龙神还被一只小猴子给挠伤了手臂，不过这也激发了隐藏在他身上多年的麒麟臂，让他在后面的骑行中如有神助，最后也得了癫疯兄弟这个名号。除了玩还有就是最后的装车了，所有装备收拾好，准备出发！
黔灵山的猴子，当然是右边的那几只
 各种吃喝
不能忘了关键的事情，装车 |
| 第一阶段：贵阳——昆明DAY1 (7月11日 晴 贵阳-花溪-平坝-安顺-黄果树 149km) 关键词：启程
可能是出发太兴奋，昨晚上一天都没睡好，5:30起床，收拾，抬车下楼，这时候就感觉这回包裹是真的好重。在贵阳我们住在小山坡上，下去的坡好陡，心理很害怕，然后慢慢穿过市区的起伏路，来到甲秀楼，合影，算是旅程正式开始了吧，合影完和洪军吃了一顿早饭，算是正式告别了，癫疯兄弟上路了。
我们继续沿着花溪大道一直走，边走边堵，怪不得人说爽爽的贵阳，堵车的天堂。转向贵安大道时感觉就不对了，坡是一个连着一个，而且都挺长，每次都爬的筋疲力尽。后来路上碰到一组贵阳的骑友，通过聊天得知有很多大神，给了我们很多建议，而且提醒我们路程很不好走，但是已经出发没有回头路了，至少我很感谢他们把我们的速度带起来了。一路冲向平坝，吃了碗炒饭，休息半小时。 经过的红枫湖 路边就是这种一座座隆起的小山头 下午往安顺走，我们选择了走省道，省道比较窄但是车也少，一路上路过一些小村庄，只有一些起伏路，没有那么多坡了。而且这里应该是苗族和布依族的人比较多，很多老太太都穿着民族服装。很快到了安顺，一座很漂亮也很堵的城市。此时已经有指向黄果树的路牌了，有段路修路还不能走，跟老乡问了下路，从村子里绕了过去。18:00终于到了镇宁，爬完最后两个坡就是一路大下坡到黄果树白水镇，作为一个旅游景点旁的小镇，感觉人气不算太高，不过第一天的我们也已经关注不了那么多了，赶紧找地方住宿吃饭休息。
安顺啊，旅游城市
终于到黄果树了 |
| DAY2 (7月12日 晴 黄果树-关岭-永宁-新铺 66km) 关键词：特别累
昨天起那么多距离就是为了今天能去黄果树玩一下，这也是我们骑行一路第一次也是最后一次花钱去景区游玩。早上吃了早饭就坐公交进景区，景区门票180元，包含三个景点，不过我们就只想去大瀑布。说实话，大瀑布真的是气势磅礴，还看到了久违的彩虹。
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| 我们就玩了半天，11:00回到酒店继续出发。一开始沿着去黄果树的那条路一直下坡，很快就到了坝陵河大桥，这是一座横跨坝陵河峡谷的高度公路桥，同样气势十足，很遗憾我们不能从桥上过，只能沿着国道下到谷底再爬回来（行程图上那个向下的回头弯就是这一段路）。其下的峡谷风景也很漂亮。我们继续下坡6km到了谷底，然后开始向关岭骑行，但是这时候的8km上坡彻底让我奔溃了，每骑个1~2km就要休息一次，而且在烈日下我换了两套衣服，头巾都湿透了，终于在休息了无数次之后到了坡顶的关岭，找了家国道边的饭店吃了碗大排面，然后决定休息了好久，等太阳稍微倾斜再出发。
秀丽的坝陵河峡谷
下到谷底远眺大桥 苦逼的爬坡中，右下角的房子就在刚刚爬上来的盘山公路旁 下午出发时我的身体状态好很多了，但是还是继续上坡，只是不用像上午那样一会儿就休息一次了，反正慢慢上吧，一路还是在山中穿行，看着路旁种着无数的玉米。到了18:00才到永宁镇，发现这一路过来的地名都有吉祥如意的意思：安顺、镇宁、永宁、光照、普安、安宁等等。我和龙神决定继续再往下走一个镇子，幸好开始爽下坡了，路上开始有羊倌赶着一大群羊回家了，也有骑摩托的大叔朝我们竖大拇指。终于在19:00一路冲到新铺乡，结果这个乡没有旅馆，只有人自己家里改的客房，那就勉强住下吧，天热也没有空调，只能对着风扇。还问主人家买了一个大西瓜，虽然最后没吃完。总之正式开始不断得爬坡了。
穿行在群山之间
好羡慕能穿隧道和过桥的高速公路
一望无际的山头 |
| DAY3 (7月13日 晴 新铺-光照-晴隆-江西坡镇 67km) 关键词：继续爬坡
经过昨天的爬坡感觉后，至少我们今天在心理上已经做了准备。早上收拾包看着对面的小学门口在杀猪，从来没见过这样的场面呀。吃碗牛肉粉就出发，出了新铺就是一段刚修好的大下坡，路上没什么人，只有一坨坨新鲜的牛粪，一路爽到盘江桥，不过这么爽的下坡也就意味着后面等着我们的是艰难的爬坡，坡底海拔600m左右，坡顶的晴隆海拔1580m，意味着我们接下来要爬接近1000米。我和德龙都只能保持1-1档缓慢地踩啊，而此时上坡的路也不太好，很多地方在修路，有很多工程大车，但是头巾全湿了，只能拿下头巾吸尘了。花了两个小时到了光照镇，在这里必须补充点水了，还来了根碎碎冰，真是爽啊。此时距离晴隆还有12公里，我们继续爬，但是每走2km就得休息一次。但是我们仍然坚持骑上去，终于快到了，但是我带错了路，导致多爬了一个大坡，好对不起德龙。找到晴隆街上赶紧吃午饭。
下到谷底的盘江桥 吃完饭继续出发，没想到刚出来又是一个大坡，然后就是著名的晴隆二十四道拐了（这里不多做介绍了，有兴趣的同学可以自行搜索），总体来说二十四道拐还是很震撼的，至少在照片上看到的是那样。但是我们骑车下坡却无法感受到那样的气势，而且全部是石子路，颠得太不舒服了，手都已经麻木了，中途还休息了两次。然后是一段缓坡到沙子镇，这个镇街上所有的店铺外面都在装修，应该是要装成同一种风格的。过了沙子镇又是一段下坡到江边，但是下坡的时候有点下雨，休息时发现对面山坡上我们将要爬坡去的江西坡镇正在下暴雨，估计也只有在山中才能见到这样的景象了。最后便是习惯了的走走停停的陡坡来到江西坡镇，正好17:00，入住整个镇唯一一家旅馆，虽然是地下室，但是只要50元，老板娘还主动帮我们洗衣服，这个要点赞。 山中小瀑布 网上找了一张二十四道拐全图
二十四道拐
绵延不绝的山谷 对面山坡上的江西坡镇正在下暴雨 |
| DAY4 (7月14日 晴到多云 江西坡镇-普安-三板桥-刘官镇-盘县 92km) 关键词：应该要爬完了吧
早上不到7:00就起床了，反正睡眠都不怎么样。出了江西坡镇就是不断上坡，一路上升到海拔1700m，体能消耗相当大。然后就是一个缓下坡去普安，但是往普安方向一路都在修路，走得很痛苦，但是和后面西藏的路比起来根本不值得一提。到普安前又有个坡，真心好累，因为时间还早就这么爬过普安，到了坡顶看见一个连续下坡6.9km的标志，着实兴奋。就这样一路冲一路爽到三板桥，找了家店边吃面边看包青天。
隐约看到远处隐藏在山中的普安县城
烂路啊，不过和后面根部不能比
唯一能让我们开心的标志
后面的群山，快走出来了
壁立千仞 下午继续爬坡，还好海拔就提升300m，到了坡顶就开始一段起伏路，经过英武乡革纳铺村，这个村都搞成了欧式风格，很有创意。然后是沿着山走的一段起伏路，一边是大峡谷，不过坡度不大，终于感觉没那么累了。接着又是一个长下坡接一个长上坡到刘官镇，刘官镇是一个很大的镇，还有温泉，之前也有人建议我们在刘官休整，但是此时还早，我们决定继续去盘县。后面的路基本上就是上坡加起伏路，到盘县高铁站时又开始修路，路况较烂，到盘县前又是一个大长坡，最高点海拔已经超过1970m了，而此时早上和中午没怎么补充热量的后果也体现出来了，体力明显不支。最后这30km用时超过3个小时，看到明天要去的方向还有更高的山，感觉至少3000m，不知前路如何。到盘县之后发现盘县是个很繁华的地方，这里真的只是一个县城吗？晚上特地团购一家木桶鱼，得好好补充一下。出门在县城走走，感觉就是不一样，周围漂亮姑娘都多了好多，但是盘县晚上特别凉快，我甚至都冻得有些发抖，看来海拔高了温度确实在降低。
路上的牛，越到后面的路牛羊更悠闲（通过运动摄影机拍摄） 看到这座塔就意味着快到盘县县城了
晚上来份木桶鱼，主菜还没好，配菜已经快被我干没了 |
| DAY5 (7月15日多云 盘县-富源县-曲靖107km) 关键词：出黔入滇
昨晚上一场大雨，搞得我没怎么睡好，很早起来出门一看，还是小雨，膝盖也开始隐约疼痛了，不过应该问题不大，还是继续走吧。吃了碗羊肉粉还去超市买了点补给品，出发时间就超过9:00了。出了盘县县城是一段起伏路，和铁路紧挨着一起，这个县城肯定是因为煤矿发展起来的，中途经过火铺，一个在选煤场旁边的小镇子，街上都因为车太多堵住了。然后又是一段苦逼的爬坡到平关，经过了昨天远望伫立在山头的风电机。到了坡顶下去没多远就看到了贵州和云南的交界，终于出贵州了，果断留影。后面爬了个坡，拐个弯就可以圆圆看到富源县城了，一段缓下坡再接几个起伏路就到了县城，找了家石锅饭，味道还不错哦。
入滇，终于把贵州的山爬完了，可以开始爬云南的山了。等到出云南已经是半个月后的事情了。路边有人卖新鲜的野生菌 云南仍然有很多山
正在认真摄影的龙神
彩云之南
拐个弯可以看到远处的富源县城，也有座塔
中午的石锅饭，南瓜汤和配菜不错 下午继续出发，除了县城又是一段爬坡，路两盘堆的全部是煤渣，而且路上有很多运煤的大车，从现在就开始感受到大车的威力了。装满货物的大车在爬坡的时候其实比自行车快不了多少，但是大车的排气管都是往车的侧面排气的，所以大车在经过你的时候你会被热浪和黑烟湮没，所以一下午一直到沾益县前我们都是在这样的情况下骑车。今天下午终于碰到一个骑友了，他是从昆明出发，目标是重庆，果断询问了前路如何，到昆明前基本都是起伏路，没有需要翻山的了，这也许对我们来说是个好消息，不过我们也提醒他去贵州的路没那么好走啊。去曲靖的路确实坡不大，但是距离比较长，而且我们也好久没有骑这么长的路了，我的右膝盖反应有点强烈，最后完全是靠意志撑到曲靖的。19:30才找到住的地方。曲靖是个大城市，一个有高楼和红绿灯的城市，一个有很多大白腿姑娘的城市。晚上我腿疼得实在走不动了，吃完饭我就回去休息了，买水果等补给品的事情就交给龙神了。
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| DAY6 (7月16日 阴有时雨 曲靖-马龙县-马过河镇-杨林镇 103km) 关键词：爽
昨天膝盖太痛了，贴了一晚上的膏药，早上起来感觉要比昨天好一点，那就继续出发。出门找早饭，到了云南当然要吃有特色的，点了份饵丝，查了一下原来是用大米做的，味道很不错啊，后面路上基本上有饵丝就吃饵丝了。今天主要向西走，但是一整天都是西风，一出曲靖就是一个很大的坡，爬的我们好痛苦，真的很痛苦，感觉今天又走不了多少路了。然后开始微笑的起伏路，速度基本上能保持在17~18，但是一路上不怎么经过村庄和乡镇，导致我们没买到水。上午我们碰到了四个同向的骑友，他们是从盘县出发的，但是走了三天，比我们速度慢一些。一路小起伏到了马过河镇，找了家店吃了份炒饭，这份炒饭在以后的路上反复提起，因为这是一路上吃的最难吃的炒饭。里面放了鸡蛋，还有一种叫不上名字的蔬菜，吃在嘴里腻腻的，而且又麻又辣，一种说不上的感觉。吃的过程中又有一对骑摩托的情侣进来了，好羡慕这种携手走天涯的感觉，后面在路上又碰到他们好几次，可惜没有留下联系方式。他们问了问我们的行程，最后说了一句你们还晒得不够黑啊，我和龙神一脸大写的尴尬。。。
一条正在过马路的蛇。进入云南之后路边地里有很多种烟叶的，可能和这里有曲靖卷烟厂有关系吧。 下午还是一样的情况，起伏路较多，高原上的景色也不太一样，没有那么多高山沟壑。天逐渐阴沉下来，还下了两场小雨，幸好持续时间都不是很长，一下雨我们就找地方躲雨。下了雨之后温度还是明显降下来了，我也出行以来第一次开始穿长袖骑行。后来在路上我们看到很多骑电动车和摩托车的人都穿着薄羽绒服，可见这里温度确实很低。17:00我们到达杨林镇，考虑到昆明还有五十多公里，而且天气也不太好，我们就在这儿休整吧。住了一个60的标间，条件应该是出行以来最好的了。
云南当地产的芒果，好吃不贵
路边的山，看着不高其实很高，幸好不用翻越
与铁路一路并行到昆明 认真学习 |
| DAY7 (7月17日 阴 杨林-长水机场-昆明官渡区48km) 关键词：休整
昨晚没睡好，可能是因为走廊的灯没关吧。收拾出门就发现昨天碰到的那四位骑友也住在这里，一起吃了早饭就出发。嵩明至昆明的国道很不错，一看就是要进大城市了。路上还是有坡，这个坡呢坡度不是很陡，但是很长很直，你看上去不在爬坡，但是就是踩上去很累很煎熬。前面二十公里就这么度过一直到长水机场，想想去年来云南的第一站就是这里，感慨万千啊。然后开始下坡，冲的很爽，此时我的码表也记录到了9999.9km，第一个有记录的万公里，必须纪念一下。但是快进城的时候遇到了修路，加上昨天下了雨，路很烂很烂，车上鞋上全是泥。百度地图又将我们引入到了小板桥旧货市场，全是摊全是人啊，下车推行都走不了啊，本来想来大城市看看人的，现在被这里的人群吓到了。好不容易找了家美利达车店，我的脚踏在爬坡的时候总是有异响，应该是寿命到了，坚持了这么久也不容易，35元，还算可以。然后找旅馆，吃饭、洗澡。下午龙神留在旅馆“看书”，我则去了趟云南省博物馆，参观之后发现云南真的是一个神奇的地方，学到了很多知识，只是时间太短了，闭馆时还有很多馆没看到，这是一个遗憾。然后我去超市药店买了很多补给品，还去肯德基买了晚饭，没办法好久没有吃这样的垃圾食品了。不算太累的一天就这么过去了。
有码表记录以来的第一个万公里
脚踏也寿终正寝了
逛逛云南省博物馆
不知为何，对这两件兵器有莫名的好感 至此第一阶段宣告结束，主要就是找找骑车的感觉，不过爬了这么多坡也给后面打好了基础。
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国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
