| 9月15日 多云 骑行线路：江孜县城——白朗县城——日喀则 坐车线路：日喀则——拉孜县城（海拔4023） （去年骑过，忽略） 码表记录：骑行里程95.2公里，骑行时间4:46:02秒，平均速度20码。 昨晚的房费有点贵，服务员吹嘘说是星级宾馆，被单确实是一天一换，很干净，闻得到“太阳的味道”，以为终于可以不用自己的睡袋了。但床垫很薄，席梦思的弹簧有点磕背，还是得用自己的睡袋：将睡袋当床垫。 这个晚上我高反加疲劳，脸肿了，嘴唇乌了，支撑到九点半钟写完日志，便赶紧睡下，一会便不省人事——这一夜睡得极好，160元的房费没有白花。 早上起来，神清气爽，状态极好，几天累计起来的疲劳和不适都烟消云散。我想，要是今天翻越如卡若拉冰川一样五千多米的山口，肯定是小菜一碟，但恰恰今天的路程，是整个中尼线上最轻松的一段：从江孜县城到日喀则市区，九十几公里的S204省道，全是极好的柏油路，笔直平整地穿行在年堆河谷狭长的平原上，没有一点起伏，也没有风，虽然达到20码的均速，但与之前的骑行比起来，最多只能算是休闲骑行，一边“赶路”，一边听着音乐，一边欣赏年堆河谷青稞的丰收景象。 从江孜平原到日喀则，我惊奇于西藏居然有这么长一段平路，也惊奇于有这么长一片平原，平原上肥沃的土地，种植着一望无际的青稞，这里应该是西藏的粮仓，村庄密集，人气旺盛，眼下正是收获的季节，田野上一片忙碌的景象…… 中午一点半钟到达日喀则市，时间尚早，状态也不错，决定连日赶到拉孜县城。 日喀则到拉孜段去年已经骑过，加上我曾经坐车走过两次，所以没有必要再骑，按计划忽略掉：坐车。 吸取以前的经验，不用去找汽车站而浪费时间，而是直接骑到日喀则去拉孜的城出口拦车。几乎没耽误一分钟，便坐上了一辆去拉孜的八座面包车，车费60元／人（包括单车），本来可以在车上打个盹，但年轻的藏族司机开车的风格，如毛主席的狂草一样放纵，让人一路提心吊胆。 傍晚五点钟到达拉孜县城，人上了年纪大概都会念旧：还是找到去年住过的“天湖宾馆”，正遇藏民开会，房价涨了不少，安皇说明我们是老顾客，终于按标间120元计算，还是比去年多了二十元，可以用洗衣机。 今天可能是进入尼泊尔之前最后一个有机会腐败的落脚点，从明天开始，将连续三天跨过三个海拔超过五千二的高点，五天内翻越四个海拔超过五千二的山口。而且这五天的落脚点，除明天的白坝稍好外，其他的将非常艰苦，所以这个晚餐还是以“今日有酒今日醉”的态度奢侈一回：鱼香肉丝、宫保鸡丁、大白菜、一大瓶拉萨啤酒，总共九十元，是进入西藏来价格最便宜的一次。 今天是中秋，想念家人。拉孜今晚笼罩在乌云之下，没有月亮，就算有，肯定还是白兆山的月亮更亮更圆——尽管白兆山的月亮比这里要高四千多米。 出江孜县城两公里，有一丁字路口，往左通往亚东，往右通往日喀则，也就是我们的行进方向。S204省道，路况很好，一开始就是一段五六公里笔直的平路：  回望一眼江孜县城，最显眼的就是江孜古堡和白居寺： 江孜平原上一片丰收景象： 好一派田园秋色： 从江孜平原到日喀则，我惊奇于西藏居然有这么长一段平路，也惊奇于有这么长一片平原，平原上肥沃的土地，种植着一望无际的青稞： 年堆河谷上村庄密集，人气旺盛，眼下正是收获的季节，田野上一片忙碌的景象： |
| 9月16日 蓝天白云 连续第三天没遇到下雨 骑行线路：拉孜（海拔4023米）－加措拉山口（海拔5248米）－白坝（海拔4349米） 早上八点半出发，下午五点钟到达白坝村 码表记录：骑行里程82.6公里，骑行时间7:05:37秒，平均速度11.6码。 今天翻越318国道上最高的山口，即中尼线上第一个海拔超过五千二的山口，这也是中尼线上第二个海拔超过五千米的山口，强度之大可想而知了：25公里的上坡，海拔上升一千二，八点半出拉孜县城后开始爬坡，午后一点半钟才爬上加措拉山口，爬了四个多小时。 而前天的卡若拉冰川，28公里的长坡，海拔上升六百米，到山口才十一点多钟，就是说今天的加措拉山口的强度，数倍于翻越卡若拉冰川，但我今天的状态比前天要好，所以并不感到比骑卡若拉山口更辛苦。 而今天真正的困难，并最终让我精疲力尽的是遭遇了强烈的逆风，从接近山口七八公里处开始，就刮起了逆风，而且越刮越大，过山口后是四五十公里的缓下坡，本来可以下得很爽、很轻松，但四五级的逆风，让下坡变成了上坡，不得不死命地踩车，这样一直持续到终点。 很累，住下来到第一件事是塞上耳朵，倒在床上躺了一会。 今天分别遇到一男一女两个很牛的年轻骑友。第一个是早上吃早点时遇到的一名美女骑友，武汉人，一个人骑中尼线，不过她不去大本营，也不进尼泊尔，终点是吉隆县城。 这样一个纤弱（而不是女汉子的形象）的女子，敢一个人骑行中尼线，让我感到惊奇，藏西的高海拔、荒僻、恶劣的自然环境和气候，就是对一个独自骑行的青壮年男性骑友来说，也是一种极大的挑战，何况是她，要独自处理各种意料中的和意料之外的各种情况，其中包括修车、补胎等等。看来湖北不乏骑车的疯子，这样的女疯子，在安陆是没有的。 我们与她同骑了一小段，得知是老乡，彼此有了一种亲切感和信任感，但男女的体力还是有差距的，最终她不愿拖我们后腿，想一个人在后面慢慢骑，于是我们先走了。 第二个“狠人”是一个年轻小伙子，我们五点钟到达白坝村找旅馆时遇到的，与我们住到一个房间，并一起吃晚饭。 小伙子湖南人，刚结婚不久，出门已两个月了，老婆是个铁杆骑友，骑行历史比他更长、更辉煌：骑过川藏、新藏、青藏等等，而这次是小夫妻俩一起从云南大理出发，骑行大理——卢亚线——川西——甘南——兰州，然后老婆回家，他继续骑行新藏线（因为他老婆已骑过新藏线了）——珠峰大本营——羊湖——拉萨。出门之前，小伙子辞了工作……这世上骑车的，还有比我疯得多的！ 今天的风景：出拉孜县城三公里，就是一个公安检查站，扫描身份证。 过检查站不到一公里，有一三岔路口，往右是新藏线的方向，去年我们是从这里出来的。往左是318国道通往尼泊尔方向，也就是我们今天的骑行方向。 不论往哪条线，从这里开始，就进入了藏西的高海拔地区，也就是高原上的高原，而318国道最艰难路段也是从这里开始的。 我们左拐翻越加措拉山口后，就可看见喜马拉雅山脉连绵不断的雪山，而其中最高的就是我们即将零距离接触的珠穆朗玛峰了。但此时已是秋末，一年中冰雪融化最多时候，所以没有四年前看到的那么壮观。 明天，我们将向珠峰大本营挺进，征服一条极其罕见的、非常壮观的盘山公路。 拉孜县城的早晨： 还是去年吃早点的这家川菜馆，偶遇一位美女骑友： 拉孜平原，一望无际的青稞地，在蓝天北云衬托下，一片金黄： 出城两公里，回头看一眼拉孜县城： 梦回318，又回到了318，继续骑行还未骑行过的318国道中尼段： 爬嘉措拉山25公里的上坡： |
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