| 本帖最后由 天路骑兵 于 2019-4-6 10:46 编辑 其实这个活动报道的帖子应该在5月份就应该持续更新的，无奈一直在318川藏线上带队。318川藏线上现在的网络信号虽然好了很多了。大部分的地方都已经通了4G信号，但是带队的途中并不是大家想的一帆风顺。往往预计的事情一个都没有遇到，而遇到的都是从来没有想过会遇到的事情。每天早上6点30分就起床了，一年四季如此。 7点是我们集合报道的时间，为大家检查好车辆后早餐。 7点30左右早餐完毕后准备一起出发。可能很多车友不理解为什么我们天路骑兵要起的这么早，因为路终究是要自己踩下来的。虽然我们有后勤车一直跟着队友为队友保障服务。但318川藏线骑行的难度是一直在的，就是空车骑也是非常费劲的。其次我们是一个团队，大家有组织有纪律。可能和网上AA组队的不一样，大家合适就在一起，不合适随时可以离队。要保证一个队伍能在20多天的时间里一直像出发的时候那么有凝聚力无组织无纪律，睡到自然醒是不行的。还有就是路上遇到的突发事情比较多，白天的时间一定要充裕一些。风景好的地方大家也可以好好的玩玩，夜骑是非常危险的，尤其是在自己完全陌生的高原上。经常我们天路骑兵在回程的晚上看到很多骑友半夜了还在爬山，且不说出现意外情况很难处置以外。就是一个人孤零零的骑行在路上也是很吓人的。 8点—12点是我们骑行的黄金时间，上午大家的精力都非常的充沛。 12点左右一般就到了我们天路骑兵安排午餐的地点了，集合大家吃午餐是为了让大家下午还是有更好的发挥。一般情况我们天路骑兵是不会安排路餐的，除非路上确实没有餐馆。虽然我们的后勤车上随时都配备了饮用水（冷水热水都有），以及一些常规的零食，干粮，水果。但是这些食物并非正餐，饿的时候充充饥为自己加油打气是没有问题的。路上我们看到很多自己去的车友中午是不吃午餐的，这点很不好。在高原长期的冷饮干粮胃是很容易受伤的。毕竟很多人是第一次来川藏线对路上的情况不是很了解，川藏线上每年又都在不断的发生着变化。很多去年还开着的餐厅客栈今年就有可能关门了。 下午1点30左右大家午餐完毕后会安排大家休息一会儿再出发，困的车友可以在后勤车里休息休息。打着瞌睡骑车是非常危险的，尤其是我们下午的骑行基本上都是以下坡为主。我们骑行的目的主要是以安全第一为原则。拉萨才是我们的目的地，每年都有很多车友在路上摔伤，我们天路骑兵也经常在路上救援一些遇到事故的车友。看着那些摔的面目全非的骑友我们心里很难受。想必他们的父母看到的话会更难受。 一般我们的行程安排是比较宽松的，速度快的车友基本上每天下午4点左右就可以到当天的终点。大家洗洗澡，洗洗衣服，休息一会儿。 一般晚餐我们会安排在傍晚的6点左右，这是大家最放松的时刻。好酒好肉，大家已经饿的就像猛虎归山了。在享受完晚餐后一般就7点半8点了。为大家检查一下单车啊，看看队员的情况啊，基本上就9点过10点了。大家也该休息了，领队的工作虽然强度不大，但是很零碎。 好吧，废话也说的嘴巴干了，下面就开始我们的活动连载了！  |
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