贡嘎归来,脑海里装满了贡嘎雄壮瑰丽的美景,耳旁不断响起藏族小伙高亢的歌声,更多了几分有趣的拼车经历,贡献出来,不是为了晒照片,更重要的是为了与驴友共同分享拼车的心得。临到放大假,才临时决定最后定下走贡嘎西南线,网上查询良久西南线的路线,确定了从成都――康定――新都桥――玉龙西村――上木居――子梅垭口――上子梅村――-贡嘎寺――下子梅村――巴王海的线路。然后在517和**上各发一贴,寻人同线路人拼车,期望的是最好是有三只驴能同行,或能加到其他包车而又多出座位的队伍。发贴很有效,很快有北京的两只驴联系了我,结果他们的时间比我早两天,不能同行。又继续等。一直到30号也没有人联系了,感觉无望了,想只有到了康定再说,成都到康定肯定是坐大巴了。结果在买票时,接到广州一只驴的电话,说和我同行,非常高兴,就帮她买了票,结果没想到我们结伴而行走完了全程,她就是非常强悍的广州母驴――茉莉。既然是拼车,自然要做好拼车的打算,拼车利器――记号笔隆重登场。呵呵。没点大杀器怎敢纵横江湖。 10月2日,坐车前往康定,郁闷的行至半路车竟然坏了,耽误了两个小时,最后还是换了台车,继续前进。晚上很晚才到达康定。一下车,一方面向车站工作人员打听有没有班车前往新都桥,满心以为肯定会有班车的,结果出人意料的是工作人员竟然回答没有向新都桥的班车,疑惑了半天,也不得不信,看来拼车从康定就要开始了,比预计的时间要早。立即开始注意周围的穿冲锋衣和冲锋裤的人动向,呵呵,驴子管他公驴还是母驴,基本上都是一个样的。很快就看到同样在打听向新都桥的一对母女(张老师和小希),原来她们也是要到新都桥。先高兴一个,很快她们同意和我们一起拼车前往新都桥。四个人,齐了。接下来就是车子的问题了。我又一头扎进车站外如群狼候食一般的藏族包车师傅(呵呵,绝没有贬低藏族同胞之意,狼是动物之中非常有灵性和聪明的动物,藏族同胞的热情和纯朴真的是令人非常感慨的。)之中。因为素闻藏族同胞的作风,因此,自己定下三项基本原则:一、不给任何人说死,但又不让任何人绝望;二、中途不允许上客(一是为了四个人坐起来松一点,二是为了安全),三、不管油费、过路费、返空费、车辆故障费。事实证明这三个原则是非常之有效的。一番砍价还价,留下三个师傅的电话,赶紧溜之大吉,以免被缠住,因为没有说定,包车师傅们也不继续纠缠我,而是等在车站门口寻觅其他旅客去了。三个师傅中,有一个勉强答应40元/人,总共160元送我们到新都桥,但他是七座的面包车,而还有一位是小轿车,正好可以坐4个人,但每个人是50元,总共200元。四人很快出了车站,本准备走进城里找旅店,结果路上遇到一辆汉族小伙雷佳明的车也要到城里,搭个顺风车,只给5元钱就进城(其他师傅都是起步价10元)。雷佳明听说我们还没有找到旅店,就非常热心主动带我们满城跑,满城联系,运气真的是灰常不好,旅店住得是连值班室都住满了游客,最后没有办法,只能到一个茶楼里暂时呆了一晚上。呆在茶楼时,和大家商量,我比较倾向于小轿车,虽然多10元钱,但坐满四人后,师傅是没有办法中途上客的,相对安全点,小面包为7座的车,难保司机不找借口中途搭客。大家也都同意,于是马上联系小轿车的师傅,商定5点半到茶楼来接我们。 晚上在茶楼下吃的铁板烧,成都人开的,味道还可以。 计划没有变化快啊。10月3日联系小轿车师傅,竟然灰常没有道德的关机了,马上紧急嗟商,决定联系40元/人的面包车师傅,师傅叫布嘎,非常爽快的答应了,同时也答应中途不上客,不管油钱和过路费(虽然路上并没有收费站,但预防万一),也不管返空费。事实证明,布嘎技术非常好,而且也比较厚道,中途遇到美景,随时停下来等我们照相完了,再继续走。放几张照片上来,风景很好,技术较差,我各人看了高兴,大家将就到看哈。呵呵。一路上遇到许多这种军车,军车行进中非常有意思,后一台车严格按照前一台车的轮印在走,保持相同的距离,前台车怎么走,后一台车就怎么走,就算可以超车,也绝不超车,犹如一条整齐的长龙。 |
到新都桥后,大家都同意去塔公寺,呵呵,省下找人拼车了,四人正好同行。同样按三项基本原则办理。先去问了我们住旅店仙客来的老板娘,问一般到塔公的价格是多少,得到答复后,再跑到包车老板那里去询价,包车师傅几乎是统一答复来回200元,不少。呵呵。这回我们已经找到住宿地了,也不着急,给师傅们甩出一个160来回的价格,就吃饭去了。吃饭中间,一个师傅悄悄地跑来,说愿意接受160元的价格。呵呵。成交!吃完就直杀塔公寺。包车的师傅,登巴,呵呵。年龄很小的藏族小伙。仙客来客栈内景。50元一个人,还比较干净,呵呵。我运气好住的是老板家小孩的新房,涉及隐私就不照相了。但唯一美中不足是被子太小了,半夜把我冻醒后,起来到处找被子。他家的藏餐不错,20元一个人,管饱,确实,那个牛肉大砣大砣的,吃都吃不下,酥油茶大大的好喝哈。 新都桥到塔公寺一线沿途风景不错。 |