看完这篇攻略，轻松自驾西北大环线

除了蓝色系，偶尔还能发现一块像这样或红或黄的小池

如果不是因为今天要赶去水上雅丹，还真是想在翡翠湖静静地待上一整天，临走时，Ken是无论如何都舍不得，找各种理由想留下来，但 柴达木盆地 的美景太多，前方还有更多期待，只能发动引擎继续前行，等下一次冬天群山白头之时我再来拜访，想必那时更会是一个纯净的冰雪世界。

不管景区如何开发，都希望这片无人之境能够始终保留着它最初的美好，那天空下的倒影就是这世间最纯粹的风景，这些七彩的湖泊是世间最美的颜色，寻一个晴天来此，感受这祖国山河的魅丽， 中国 的风景原本就是全世界最美。

大柴旦魔鬼城

“雅丹”原是我国维吾尔族语，意为陡峭的土丘。在地壳变化的进展过程中，一些原本是大海或者湖泊的区域，因为地壳隆起，水份丧失，河湖相土状沉积物所形成的地面渐渐干涸开裂，风沿着这些裂隙吹蚀，数十万年的精心雕刻，裂隙愈来愈大，这种支离破碎的地面就成为了雅丹地貌。而这种雅丹地貌因为风声鹤唳、奇形怪状又常常被人们称为魔鬼城。

距离翡翠湖1个小时车程的南八仙就是这样一片魔鬼城，未到之时，在车里提起雅丹，脑海里立刻是荒芜，风化，廖无人烟的场景，尽管之前也看过不少，但真来到这里，一霎那间还是被这里独特地貌和宏伟的气势所震撼。

南八仙算是广阔的柴达木雅丹地貌群的起点，为什么会有这样一个唯美的名字呢，此处有一个感人的故事。
1955年，祖国的建设如火如荼，充满工业宝藏的 柴达木盆地 迎来了第一批开发者，他们背负着让这片亘古荒芜地焕发生机的重任。这些人当中，有八位女地质队员，她们为寻找石油进驻此地，挥洒青春。
但这里的荒芜程度是让人难以想象的，就算在如今，这里也依然没有手机信号更无人居住，而60多年前的这里可以说是绝对荒野。
这八位女队员带着为祖国寻找石油的决心深入荒漠，最后都牺牲在此，半年后才发现尸身。八位女性为祖国开采奉献出生命，人们为了纪念她们，所以把这里取名为：南八仙。

如今的南八仙成为了青甘大环线上一道不可错过的靓丽风景，无数人驾车驶过都被这壮丽的山河吸引，目前南八仙雅丹尚未开发，因此没有景区管制。S210省道有约60公里的公路从南八仙雅丹中蜿蜒曲折穿行而过，驾乘乐趣与路边雅丹景观相得益彰。

在进入景区几公里处，有一处观景台，当地人在这里经营沙滩摩托生意。路 边和 观景台上有几台旅游大客车和很多自驾车辆，游客们大都在此停车游览，有的在雅丹群中漫步，有的登上雅丹高处远眺，也有的直接驾车沿着前人的车轮印进入雅丹地貌群中探险。

驶入其中，才发现南八仙雅丹的形态各异，多姿多彩。有的像连绵不绝的馒头阵，一望无际像馒头般园顶的土丘阵容庞大，像是两军对垒，蓄势待发；有的像世界著名的雕塑，例如狮身人面像、思想者；也有的像各种动物，如大象，猴子，猪；也有的像连绵不绝的城墙。

整个南八仙很快就会被纳入保护区范围，以后也很难再有可以开车进入的体验了，如果你也想来，这个国庆应该就是最后的机会了。但行驶时一定要按照前人的车轮印，不要去碾压松土，一是保护雅丹地貌，二也是保护自己的安全，深入时也不要距离公路太远，浅尝则止就好。

第一次见到雅丹的Ken已经激动得说不出话了，没想到祖国的天地间竟然存在着这样的大美，但其实这只是开胃菜，等到了俄博梁，那才是全 中国 雅丹地貌的高峰。

最后紧赶慢赶赶到了 东台 吉乃尔湖看日落，但其实那里的日落缺少前景并不好看，而且水因为不是顶光更缺少色彩，又慌慌忙忙的赶往水上雅丹，可到湖边时太远已经落山，天边也只剩下一丁点晚霞了。

湖边停靠了很多渔船，渔民们都住在这里饲养鲫鱼和大闸蟹，这湖里的盐度在整个 柴达木盆地 算是最低，已经达到了允许 淡水 生物居住的程度。

回到房间安顿好，老板说这里还有一个餐馆可以点餐，本来没什么期待的，结果意外发现味道还挺好，吃得特别香，在这荒郊野岭真的是无比开心。一条烧鲫鱼30元，一份炒猪耳朵38元，一份青菜20元，份量还挺足，两个男生居然没吃完，这算是花了500大洋住集装箱的又一个福利吧。

如果是土豪国庆来还可以尝一下大闸蟹，98元一斤，正是8月中秋膏黄蟹肥之时，不可错过

原本ken对于花了500块钱住集装箱这事一直心有不甘，觉得老板有点乘人之危坐地起价的意识，但直到看到晚上的银河，这才大呼这500块钱花得真值，比起翡翠湖的星空，完全是有过之而无不及，这真的是有“醉后不知天在水，满船清梦压星河”的浪漫。

那个时候，真的就只想找一张垫子搁在沙滩上，躺下去，安静的看着眼前的一切，一颗颗的数着星星睡着。

第五天，水上雅丹--东台--西台--俄博梁

日期：DAY5，8月24日
行程：水上雅丹-- 东台 吉乃尔湖--西台吉乃尔湖--俄博梁
游玩项目：水上雅丹、 东台 吉乃尔湖、西台吉乃尔湖、俄博梁
今日地理标识：雅丹、盐湖
住宿：俄博梁火星基地
行程简述：今天在水上雅丹看完日出，返回 东台 吉乃尔湖参观，然后途径西台吉乃尔湖从火星 一号公路 前往俄博梁。

PS： 东台 吉乃尔湖、水上雅丹、西台吉乃尔湖三个景点都在一条公路上，相聚不远，水上雅丹景区需要门票，门票60元，电瓶车票60元（但可以不用进景区也能拍到）， 东台 吉乃尔湖暂时只收停车费10元，西台吉乃尔湖因为在公路边，所以永远不大可能收门票。

PSS： 东台 吉乃尔湖从景区大门进入后，建议大家往右手边人少的地方走，那里没有拥挤的人群，拍照更好取景，湖水也更加清澈。西台吉乃尔湖就在公路两旁，左右分两个颜色，湖上住着一群海鸥，刚开始的那一段湖水较少，人还比较多，大家可以快速通过去往色彩更好的湖心区域，全长10公里。因为公路上没有停车区，大家参观的时候一定要把车靠边，注意安全。

PSSS：离开西台吉乃尔湖之后这里有两条路可以前往俄博梁火星基地，一条是火星 一号公路 ，全程经历的都是火星地貌，土路，路不平坦，时常有坑，比较颠簸，全程82公里，需时2小时，一路上很有火星漫游的科幻片感觉；另一条是继续走G315，大部分柏油路加少量土路，全程277公里，需时4小时，我比较推荐大家选择前者，风景好还省时间，但一定要在西台吉乃尔湖的加油站把油加满，把食物水源都补充好。

PSSSS：去俄博梁的时候百度导航地址不要输入「俄博梁」，会把你导向错误的地方，输入「火星基地」，选择 青海 省 海西 蒙古 族藏族自治州 茫崖 市的这个，在快要到达的时候你就可以看到右手边的俄博梁雅丹群了。

PSSSSS：俄博梁的雅丹是整个 西北 环线中最不可错过的一个点，目前不收门票，但住宿是一个大问题，如果白天进去，傍晚出来，可以选择住在 冷湖 小镇，这里酒店多，房价低，但白天的景色实在比不上傍晚。如果是要看日落星空，那就只能选择住在俄博梁火星基地，或是在车里将就一晚，因为天黑之后，视野受限，基本上不可能把车能从俄博梁开出来，如果冒险尝试，容易迷路不说，还有很大概率陷车。如果是住火星基地，这里有两种选择，室内的单人胶囊房，淡季都要800一个人，而室外的帐篷，一晚上两个人只要400块钱，也可以自己带帐篷来露营，收费100/顶。

水上雅丹日出

生物钟每天准时在6点钟把我叫醒，坚决的从集装箱里爬起来，绝不辜负这样的美景和清晨，来到湖边，昨晚的水上雅丹此时此刻看得更清晰了，眼前这片雅丹也是属于 东台 吉乃尔大盐湖，最早的时候， 东台 西台两湖原属同一湖泊，在数万年前因湖泊退缩而分离成为两个独立水系，现在这两个水系的补给都是靠雪山 融水 。

尽管是同一个妈妈所生，但 东台 吉乃尔湖的含盐量只有西台吉乃尔的三分之一，所以才会有渔民在这里养鱼养蟹，对于一个南方人来说，这样的场景还是显得非常有新奇感，也很好奇，这里的蟹和阳澄湖的比起来会有怎样的不同。

试着用高角度去拍，在无人机的镜头下，一片淡青色的湖水之中，千姿百态的雅丹矗立在水中，在水面上映出美丽的倒影。水色温润如玉，雅丹秀丽多姿，这奇异的自然景观来自于大自然的精雕细琢，不得不令人对大自然的神奇造化和异化魔力惊叹不已。