8天骑行川藏线——我的8天进藏系列之一

想起要写完这篇帖子，是因为突然发现除了川藏线（2166公里），青藏线（1920公里）和新藏线（叶城到拉孜段，2090公里）也可以去挑战8天完成，作为系列挑战之一，还是把那艰苦的8天经历写下来吧。
8天川藏线，2166公里，是丁涛（2014年5月24日—31日，7天23小时30分）、贺丁丁（2014年9月28日—10月6日，7天22小时58分）这些大侠们纯体力骑下来的辉煌成绩。
8天川藏线，对我来说是要用电动自行车去完成汽车走川藏的日程。16座4000米以上的山峰，平均一天爬两座；2166公里的路程，平均一天走270公里。这虽然不可以和丁涛他们比，但也是有一点难度的。

三月在72拐中盛开的桃花

2015-6-5 17:14 上传

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三月的然乌湖清澈透明的美

2015-6-5 17:10 上传

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好了。

盛开在三月西藏蓝天下的桃花（觉巴村）

2015-6-5 17:51 上传

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e-bike-sam 发表于 2015-6-5 17:44 想起要写完这篇帖子，是因为突然发现除了川藏线（2166公里），青藏线（1920公里）和新藏线（叶城到拉孜段，  ...

支持好活动。。。

e-bike-sam 发表于 2015-6-5 17:44 想起要写完这篇帖子，是因为突然发现除了川藏线（2166公里），青藏线（1920公里）和新藏线（叶城到拉孜段，  ...

支持精彩分享

e-bike-sam 发表于 2015-6-5 17:44 想起要写完这篇帖子，是因为突然发现除了川藏线（2166公里），青藏线（1920公里）和新藏线（叶城到拉孜段，  ...

感谢楼主分享，顶起！！！

支持精彩活动，坐等更新！

为了能够满足8天完成川藏线，电动车的后驱装了八方的48V500W电机，配备4个48V15AH的电池，而前轮还是用36/48V双模250W电机，配备3个36V15AH的电池。最高车速35公里，爬坡时也能达到30公里速度。这些电池在平原地区跑300公里都没问题，但到了寒冷的高原，容量却大打折扣，跑不到200公里。这样每天都要在中途多花2小时充电，几乎每天都要走夜路。

2015-6-6 12:00 上传

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D1：成都——雅安，142公里
坐早上的飞机，10点多到了机场。到火车站的中铁快运取自行车，再到天天快递取行李。驼包装满了电池和充电器，还有些工具，有35公斤重。行李包装衣服和用品，15公斤。后轮光行李的负重就50公斤了。
装好车，去到天府广场，下午2点出发。


毛主席挥手我前进！

2015-6-6 12:24 上传

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戴上摩托车头盔，防寒防雨超实用。

2015-6-6 12:24 上传

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我见行李有50公斤，就把后轮的气打了很足。虽然是初春季节，但气温高达23度，还是大晴天。骑了10公里，刚过了三环，突然听到一声爆炸，低头一看，后轮内外胎都炸开了！幸亏还在城里。推了几百米，找到修车档，费了好大功夫，把内外胎都换了。这么一折腾，花了差不多两个小时。

一声巨响，还没出城就来个下马威。

2015-6-6 12:32 上传

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补好胎，都4点半了。继续走。

成都平原到处怒放的油菜花。

2015-6-6 13:43 上传

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富庶的成都平原，大邑，辉煌的刘氏家族。

2015-6-6 13:47 上传

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