以单车作为旅行与健身的主要方式已十多年了。很久很久以前也曾注册过8264,但当年是以玩本地单车论坛为主貌似在这里也没发过主帖。 随后一次云南-西藏-新疆的长途的骑行后,因多年梦想达成反倒失去了对单车运动的兴趣。 等到重拾骑趣,网络已是微博与微信的天下了。。。。。。 前不久朋友圈中转推一篇8264上的文章使自己又重回本论坛,但原注册的英文名已记忆模糊,屡试无果。 重新用qq注册了一个,仅以此帖重拜码头吧。 8月下旬的这次折叠车骑行南太行之旅,成行较为仓促,仓促到确定下行程到上火车中间只有不到三个小时,网上订票整理行装后匆匆赶往火车站,路上竟连ATM机上取些现金都来不急,怀揣不到百元的现金就上了火车: 好在一路除了在虹梯关农家院住宿付的现金外,其余消费均可网上支付,即便在石板岩几元钱的早餐也可微信支付,体验了一把无现金旅行的便利。 |
凌晨近两点在邯郸站下车: 本想夜刷邯郸城等天亮早餐后再西行,但转了市区大半圈,几个古迹处的夜景实在是没啥看头: 不到四点即在手机导航下出了l城,西去涉县。 |
沿人民西路出城后即关闭了导航。路面尚好,慢慢的天微亮才发现是骑行在一条封闭路线上,手机查询原来是在邯武快速路上。 单车出行曾在从内蒙到宁夏的路上,经当地人指点也上了条内蒙段尚未通车的快速路。但到了宁夏盐池城边的收费站却遇到阻挡,路政非要咱回返十公里外的内蒙路口下道,交涉了许久才给指出收费站边的一条便道。 这次出行时间安排较紧张,不想到武安出口去赌运气,在遇到的第一个道口下了主路。 主路边的便道坑坑洼洼,小折走着颠簸。 在武安城东终于上了G307,但却很杯具。 国道上往来飞驰的大货很多,路面上浮土多,烟尘大,路侧细石沙i砾遍布,骑行很是艰难,遇一当地去上班的车友同行5km多,得知武安有重污染企业,加上处在G309晋煤外运通道上,遂有“尘都”之“誉”! 虽对这段邯长公路有所顾忌,但环境如此之差还是始料未及。 因也曾设计从邯郸火车到涉县再开骑的计划,所以知道8点多有趟西进的客车,想去最近的午汲站上车,但车友劝咱回返武安站,说午汲是小站,不好找且路难走,但不想走回头路。 午汲站确实挺荒僻的,路也差劲,转了许久才找到。 因知道此趟是慢速普通列车,所以没折车装包,但上车时却遇到麻烦,列车员态度较凶,反复承诺上车后就折叠装包后才让上,车上乘客很少,装包后列车员态度转好,还要咱在涉县的下一站下车先去游娲皇宫,不用补票。但时间偏紧,婉拒。 |
本帖最后由 神游骑迹 于 2017-10-21 20:45 编辑 第二天的计划是:翻山进山西后游览龙门寺,石城午餐,当晚到下石壕村(岳家寨)露营。 雪寺村到山顶的平涉隧道约5kmXC级的碎石路。 这段从河北涉县神头乡经雪寺村穿平涉隧道到山西平顺石城镇的路在一般地图上是找不到的。 在google earth上设计路线时在两省交界处是没路的,在网上搜寻很久才找到一个当地摩托穿越此线的老贴。 得知山顶有个隧道连接两省间的乡村路,但年久失修,里面全是坑洼的烂泥坑。既然摩托能穿越,咱单车推行肯定也能过去的。 信心满满的上路,开始小折爬坡玩XC。 路差坡陡全不怕,只要车少风景好就ok! 骑游就是玩个逍遥自在嘛: |