| 骑行滇藏线游记（2） --第28个大环线系列博文 文/零度火 早上七点，大嫂就来叫我们，说饭做好了。早餐是一锅稀饭和一笼馒头，大嫂亲自为我们准备的。大嫂说她们从没有吃粥的习惯，早饭是馒头，午餐都是简单解决，晚餐才是正餐，一般是米饭。她把一锅稀饭端过来，并递给我们一包盐和一包未开启的糖，很热情的对我们说：“你们要多吃一点，饱饱的吃。”我们就这样吃了顿特别的早餐，在稀饭里放盐或者加糖，虽然简单一点，不过这粥的味道很香。我们三个把一锅稀饭吃个精光。 八点左右，大哥背着未满周岁的女儿，牵着马；大嫂喂完猪后，也背着竹篓，准备上山干活了。我们简单收拾完行李，和他们道别后，便沿着214国道继续新一天的骑行。 骑行滇藏线第2天：冲江河电站（K2119 海拔2595米）－俄迪村—小中甸（3240m米）—香格里拉（K2052 海拔3280米），柏油路，88km，总里程：193km 虽然昨天已经提前完成20多公里的爬坡任务，但是今天的任务照样不轻。从冲江河水电站出来便一路爬坡，这坡足足有36公里长，一刻也不让你缓一下。这对初次高原骑行的人来说是一个不小的考验。这期间会经过俄迪隧道和吉沙电站。过隧道后即可以看到山脚下的一个纳西族村寨--俄迪村。 在里程碑K2107附近可以“远眺哈巴雪山，近看彝族村寨”。然后开始长达20公里左右的起伏路段。 在里程碑K2096处可以见到滇藏路上的第一座佛塔和经幡，进入了藏区吉达牧草原。 下午三点半，我们到达小中甸镇，这一带为花的海洋，四季会有不同的风情，这里可以住宿，不过时间尚早，我们计划直奔香格里拉。 余下的路还有35公里，没有大的起伏，这对刚刚爬过数十公里坡的车友来说，这不算坡了。可以一口气直奔香格里拉。当然了，由于小龙妈体力已经有些透支了，我们每隔十公里，都在在路口等她，三个人都凑齐了再上路。下午七点左右，我们才到迪庆藏族中专，这里离县城只有5公里远，这里的里程碑值是K2052。 城区主干道是一条长长的石板路，我们就近选择一家川菜馆吃了份丰盛的晚餐。完了在餐厅老板的指引下，我们进入城区最繁华的地带。香格里拉县城还是十分漂亮的，新老城区被一座桥连在一起。底下是一条溪，两旁的夜景十分漂亮，我觉得比安溪的大龙湖夜景要漂亮得多。由于此时天色已暗，我们也想早点找家旅社安顿下来。 我们沿着河畔绕了一大圈，没找到合适的旅馆。就给朋友松哥打了电话。松哥是一个藏族人，为人十分热情，我给他打电话后，他便开车过来接我们。 到达客栈后，我眼前一亮。这是一家新开的藏式风格客栈，占地数百平米，有一个大院子和不少房间，整个客栈的布局很典雅、温馨且干净。这比我在拉萨见过的客栈要大一些。 我们洗完澡后，就都到客厅和客栈里的朋友聊天。松哥很热情的给我们倒了茶，还请我们吃酸奶和甜点。十来个人围着火炉边喝酥油茶边聊天，十分惬意。松哥的热情让我们盛情难却，小龙妈提意第二天休整，和松哥一起自驾玩一天。我只能同意。 就这样，漫漫的滇藏线骑行先暂停一天。明天和香格里拉亲密接触。 |
| 骑行滇藏线游记（3） ――第28个大环线系列博文 文/零度火 今天在香格里拉休整。 我们都睡了个懒觉，十点过后才陆续起床。松哥很早就到虎跳峡办事去了。丹丹一个人看客栈。见我们都起来了，连忙给我们送来酥油茶和甜点，作为早餐。吃完早餐后，我们决定到古城逛逛。 古城离客栈不远，走路十分钟就到博物馆――迪庆藏族自治州博物馆和迪庆红军长征博物馆，两个博物馆相望，中间就是一个大型的月光广场，广场另一侧高处就是一座寺庙，一个号称世界上最大的转经筒映入眼帘，金光闪闪，这足以作为这座城市最显著的标志性建筑了。广场的周围就是香格里拉古城的繁华地带，它和丽江古城、大理古城有几分相似，都是大块的石板路，两边的建筑都以木质结构为主，古城的街道上是五花八门的商店、酒吧和客栈。时值旺季，也不知道为什么古镇上的游客会如此稀少。不时有当地的司机或者旅游公司的人上前跟我们打招呼，问我们要不要到周边的景区旅游，我们都一口回绝。 从古城一路逛到新城区，我们在一家当地的小吃店吃了碗云南特色小吃鸡豆米线，作为午餐。但见小吃店对面有一家网吧，我便上去玩了半个小时，更新几篇博文，并上传了数张照片。然后才沿路返回古城。 回来的路上路过邮局，就顺便给几个朋友寄了数张明信片。其实在路上有这样的机会不多。因为我们每天都一大早出发，此时邮局还没营业；晚上到达目的地的时候已近天黑，邮局也已经打烊了。再加上路上经过的许多地方连个邮局的影儿都找不到。所以给朋友发明信片也不是件方便的事。 发完明信片后，又经过四方街。小龙妈建议在四方广场休息一会儿，我们趁机在烧烤摊要了三个玉米棒，吃完后才回客栈。 回来时又路过月光广场，我们情不自禁的跟随一个旅行团走进博物馆，在导游的解说下进一步了解古城。这期间还发生一个小插曲，小龙人不见了。这下可急坏了我们，到处打听，并给松哥和丹丹打了数次电话，半个多小时过后，我们才在回客栈的半路上找到他…… 回到客栈的时候，松哥已经回来了。他决定开车带我们到郊区的帕那海看草原。这对小龙和小龙妈来说还是头一回，当然欣然前往了。 松哥是本地人，对这里十分熟悉，很快我们就到达帕那海景区，那里有一个很大的马场，到这儿骑马或者进入草原景区都须交门票。不过松哥一路把我们带到山脚下的一片大草原上，不用交门票。那一望无际的草原给人一种特别舒适的感觉。我们在草地上走着，躺着，蹲着，一边拍各种各样的野花，一边瞭望那远处的村庄和农田。公路两边那长达一公里的马泥堆上写满了六字真言，远处成群结伴的马在草原上自由的奔跑，那一排排错落有致的藏式房子上升起的袅袅炊烟，以及村庄周围成片的黄色油菜花――所有的一切就像一幅浑然天成的油画。到这儿的人都会情不自禁拍上几张照片，有的人甚至在草原上搭起帐篷，准备在这儿过夜。 我们在这里逗留了整整两个小时，松哥也一路给我们介绍，俨然是一个地道的导游。六点左右，我们才回客栈。 在客栈休息片刻，松哥又带我们到他客栈附近的家里吃了顿十分丰盛的晚餐――藏族阿妈给我们亲手做了一桌好菜，全是内地风格。有猪头皮、烧鸡、西红柿炒蛋和小白菜等等，还炖了一大锅鸡汤。晚饭我们和他们一家五口围在客厅边吃边聊，其乐融融。 我一直对藏族人心存感恩。他们的淳朴善良和真诚无数次感动了我。有的人对我六次进藏一直感到费解，那是因为他们并不了解藏族。当你深入的融入这个大家庭的时候，你就会真正的体会到那一片热土上融融的温情。 第二天继续滇藏线的骑行，目的地是书松。 |
| 骑行滇藏线游记（4） ――第28个大环线系列博文 文/零度火 早上七点半我们就起床收拾东西。松哥一早就去上班，我们和丹丹告别后，就沿古城的主干道骑行。我们在桥头一家饭店吃了早餐，又要了壶酥油茶，然后开始新一天的骑行。回顾这两天的香格里拉之行，心中难免有些依恋，我忘不了这里的一草一木，一砖一瓦和热情好客的朋友。走之前，我跟丹丹说：“我很快还会来香格里拉，下回就做个背包客，好好在古城生活一段时间”…… 骑行滇藏线第4天：香格里拉（K2052 海拔3280米）—尼西（海拔3150米）—奔子栏（海拔2050米）—东竹林垭口（海拔）—东竹林村－书松（K1944 海拔2850）， 113km ，总里程：303公里。 出香格里拉后有一段小上坡，然后是20公里左右的平路，之后6km翻越一个小山口。翻山前会看到国道的左前方就是景区“纳帕海”。我们没在这儿逗留，开始长达11公里的上坡，在上坡的路上还遇到一个徒步者和两个车友，那两个车友也算得上是老驴了，一个带着高压锅一路从上海骑过来，从他那扎着长长的辫子，黝黑的脸，瘦弱的体格和那完整的装备来看，他必定有一段段不简单的经历，我们称他为“高压锅”；另一个是二骑西藏的车友，去年走过川藏南线，今年从滇藏进入，然后插北线到拉萨，装备也十分齐全，还带了个背包，负重可想而知，我们叫他浩子。一路上我们经常在同一个地方休整，往后几天也经常见面，甚至一块儿拼饭。后面慢慢详述。 言归正传，结束第一个11公里的上坡后，我们终于到达滇藏线的第一个垭口，不过不知道名字。休息片刻，接下去是12公里沿溪的下坡，再缓上8公里后一直下坡，这个坡足足有32公里长，一口气到底后，我们一路刹车刹到手酸。 十三点左右，我们继续一小段平路到达奔子栏。在这期间，我们追上了七个骑友，路上也越来越热闹。这里“小牛”一下，沿路都没有车友追上我们，看来我们今天继续前几天良好的状态，节奏也把握得很好。 到达奔子栏的时候是下午的两点，我们在一家小卖部吃了一桶泡面，小龙妈又去买了个西瓜，三个人在小卖部休整了一个多小时，泡面吃个精光，加上一个大西瓜，我们都撑坏了。此时后面的大批人马还没追上我们。 下午24公里的上坡很辛苦，由于这里地处干热峡谷，气温很高，半山坡上还会经过东竹林寺，不过我们没有在那儿逗留，拍完照片后继续爬坡。 出奔子栏上山一共15公里到白马雪山牌坊，接着起伏8公里到达书松。 书松是个小地方，据前车友这样描述：“小到不刹车就直接过去了。”只有一个食宿店--交通饭店。我们到达交通饭店的时候，这儿已经没有床位了。刚想在这里吃个饭，然后找个地方露营的时候，饭店老板说，他老家还有不少床位，不过在半山腰，还要上坡1公里。我们近十五个车友只得往在山上了。 那是一户藏民家，我和小龙、小龙妈、浩子就睡在二楼的客厅，环境还不错。洗漱完毕，早早就睡觉了。因为第二天非常艰苦。 第二天翻白马雪山。 |
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