beer419 发表于 2020-7-10 13:11 车架带车出去骑也是一种单车旅行，开车到一个山清水秀的地方骑行也是惬意的生活。旅行的方式有很多，每种方式都有不同的优缺点，只有能感受到其中的乐趣就好。 火车托运可以不装包且不要上锁，这样托运时搬运人员可以推行上火车，但运输途中可以会有磕碰，故在关键部位包扎下起点保护作用。如果要装包，装好的箱包在搬运过程中无法避免抛来砸去，最好用自行车纸箱(车店有）或专业的硬壳装车包，这样才能有效的保护好自行车。我们通常做火车就直接这样直接办理托运，目前还没有碰到有大的损坏，只是碰掉些漆之类的小问题，不影响骑行，因为车不贵也不心疼，飞机托运的话必须装包，我用的是很便宜的软的撞车包，托运途中会有损坏，严重的会影响后面的骑行，我会在以后的回忆中贴照出来。 |
| 本帖最后由 fhuang 于 2020-7-11 16:39 编辑 骑游回忆之十，福建行，时间2016/02/07-2016/02/13 对孩子来说，时间总是很慢，总感觉为什么还不放假？为什么还没长大？可对大人来说，特别是人过中年，时间如白驹，不经意间又是一年过去了。 16年春节七天假期，准备骑行福建，霞浦是福建省中我想去的地方之一，这里有最美的滩涂，号称是摄影师的天堂。原计划从福建省霞浦县骑到厦门，总里程500公里左右，路上火车来回两天，5天骑行时间，平均每天100公里，可在12306上查到霞浦只有高铁站，不能办理火车托运，要去霞浦的话只能托运到温州或福州，如果从温州开始骑的话要多200公里，时间不够，就放弃了霞浦，计划改为福州出发，经莆田/泉州到厦门，总里程近300公里，3天骑行，莆田的岛上玩一天，厦门玩一天，厦门直接高铁返回。 上海到福州的火车虽然很多，但春节期间，买火车票还是需要抢，尽管是大年三十出发，也只买到动车的票，高铁四个半小时就能到达，二等座票价377.5元，动车需要六个半小时，二等座票价327元，虽然少了50元，但要多花两小时。 福建行，D1，2016/02/07，上海——福州  两点半到达福州南站，单车托运只能到福州站，做公交到福州火车站取单车。 取好车后，赶去拿淘宝上订好的气罐，之前联系淘店将气罐送到订好的酒店前台，但气罐是危险品，酒店前台不收，还好这家店大年三十还上班，说好我到福州去自取，赶到时四点半，这家店中午就放假了，但店小二小哥一直等我拿到气罐后才赶回家吃年夜饭，为这家淘店点赞。 福州也有个西湖，虽名气不如杭州的西湖，风景也不错。 三街七坊是福州的著名景点，大年三十的晚上很多店铺都关门了，中餐厅就没有营业的，外来品牌还开着们。 街上营业的饭店都需要预订，最后找到一家泰国餐厅，年夜饭总算比去年的方便面丰富多了。 |
| 福建行，D2，骑行第一天，2016/2/8，福州——莆田秀屿区 大年初一，早上很多餐馆没开门，不过有路边摊卖早餐，地道的福州味道。奇怪的是沙县小吃在其他城市很多，但我们在福州没有看到，沙县小吃和兰州拉面应该是全球开店最多的两大品牌。 福州白马河，两岸绿树成荫，福建省的绿化覆盖率全国第一，不虚此名。 白龙江 乌龙江， 闽江在福州被南台岛分为两个支流，靠福州市区的称为白龙江，也称台江，离市区远的叫乌龙江，过了南台岛又合二为一，还叫闽江。 中午，沿途的餐馆都没开门，还好拿到了气罐，买了汤圆自己煮。 国道上基本没什么风景，沿途都是房子/工厂，接近莆田更是很多鞋厂，有些还是知名品牌。 天快黑时到达莆田秀屿区，骑行一百二十二公里，基本上都是平路，没有大坡。 |
| 本帖最后由 fhuang 于 2020-7-12 23:43 编辑 福建行，D3，骑行第二天，2016/02/09，莆田秀屿——南日岛 莆田有两大岛，湄洲岛是第二大岛，相传妈祖在此成神，故修建了妈祖祖庙，为我国南方沿海众多信奉妈祖的信众朝圣之地，有“南国蓬莱”之称，岛上还有各种海岛风光，现为4A景区，旅游配套实施完善。南日岛为莆田第一大岛，岛上的自然风光也不错，但大都没怎么开发，比较原始，不需要门票。 头天晚上问儿子想去哪个岛玩，儿子选择南日岛，和我目标一致，其实湄洲岛也想去，但时间不允许。 出发的前段，去湄洲岛的车排起了长队。 去南日岛的渡船是在石城码头，十二点到达，没看到渡船，只有一艘渔船在卸海产品，问了边上玩耍的人，才知道大年初一初二渡船停航，想起了去年在海南三家镇也是过年停航而改变行程计划，有点失望。 码头上转了一圈，发现共有八位想去南日岛的游客，一对宁波小夫妻，四川一家四人和我们父子俩。四川一家由母亲，大女儿夫妇和小女儿组成，交流中得知他们的父亲在六十年代当兵驻扎在南日岛，现在父亲过世了，母亲想带着全家到父亲曾守护过的地方看看，缅怀父亲。 征得他们同意，我给转业证的每一页都拍了照，也算是对老兵的一种致敬。经过几十年，证件看上去有历史感，从上面还有华国锋的头像，应该是文革后补发的证件，但日期填写的是退伍时间。 对宁波小夫妻和我们来说，去不成岛上虽然有点失望，但只能接受并可以改变我们的行程，对四川这家人来说，南日岛是他们这次旅程最重要的目的地，他们已订好初五的回程机票，初四还要看望他们父亲在厦门的老战友， 第二天再去的话会影响到后面的行程，但如果这次放弃到南日岛的话下次再来又不知何时何年了。 看他们惆怅的样子，加上我还是想按照原计划，就提议拼艘渔船上岛，大家都同意了。先去问刚才卸货的渔船，船上的人已经离开，只剩船只停靠在码头，接着又去问码头边上的人家，回答都是小舢船，这么多人坐太危险，不能出海。其中有个小店老板很热心，帮忙电话联系大船，但回复都是还没做祭祀，不能出海，只有一家愿意出海，开价两千五，我们嫌贵没要。 生活总是由失望和惊喜组成，最后和店老板提了下码头还有一艘刚卸完货大船，不知道是谁家的，店老板肯定地说是南日岛来的船，他们应该要回去的，让我们等等看。还好，等了一个多小时，船上的人回来了，我前去和船老大询问，并告诉了四川一家人的心愿，船老大爽快地让我们快上船，我高兴地去通知他们，忘了问船费多少，船老大也没提及。 上船后他们问我船费多少，我实话说刚才忘了问，下船再问吧，看样子船老大是个实在人，不会要高价的。 船上听这位孃孃说着她丈夫驻扎在这里的故事，孃孃是西南方言，就是阿姨的意思，她说四川话，我说贵州话，交流无障碍，听起来亲切些。六十年代大陆和台湾的关系很紧张，南日岛对面就是台湾，当时的条件很苦，驻地部队的任务很艰辛。这些故事都是她的丈夫告诉她的，这位昔日的军嫂从来没有到过部队探亲，要知道六十年代，四川到福建是个遥远的距离，现在生活好了，她就想一定到丈夫生前守护过的地方看看，一了几十年的心愿。
入住后前往岛上的著名景点皇帝山，免费还可以滑沙，儿子玩的不亦乐乎，其他景点也不要去了。 下到山下的沙滩上碰到宁波小夫妻，约好回到镇上一起吃饭。 皇帝山看日落，真美，弥补了在海南没看到海上日落的遗憾。 回到镇上，很多餐馆没有开门。南日岛是我国鲍鱼的主要养殖基地之一，鲍鱼很出名，看到有家海鲜店还开在营业，准备卖些鲍鱼自己做，但收获的季节已过，加上过年，鲍鱼的价格也上涨，店里的小鲍鱼都卖完了，剩下的最小的也是五头鲍，价格很贵，没卖，看到虾的价格还可以，买了两斤。 继续往前逛，总算看到几家营业的餐厅，本来说好AA的，最后宁波小夫妻执意要请我们，买来的虾只能当夜宵了，儿子晚饭吃得太饱，没吃几个，我一个人也没吃完。 今天骑行四十六公里，轻松的一天。 |
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