独库公路～沙漠公路～阿里大北线骑行记（50天）完

这两棵杨树有个性吧？其实树下的杏子林更好，我们摘了一兜的杏子。



普萨村的小朋友是全程最热情的，没有之一。从一岁到十多岁的都会主动和我们打招呼。

治安队给的营地，还不错哦。

                 

2017年骑行独库公路～沙漠公路～阿里大北线第二十二天



第二十二天，7月22日，普萨村至库地兵站90公里，翻越库地达坂。。
      今天要用什么词来形容呢～累！苦逼！昨天没能赶到k100的后遗症非常厉害，我们今天整整爬了七十多公里的陡坡，伴随着大雨和泥浆路，来往的大货车时不时溅起大量泥浆打在身上，不一会儿我们就变成了泥人。南疆今年的雨水真反常的多，已经连续下了几乎整个七月，叶城至黑卡达坂这段经常有塌方泥石流，一个当地武警说他们天天到处抢险修路，前些天出发的骑友也说在新藏线上很少见到晴天，一路风雨交加苦不堪言。这个是什么情况？很少雨的新疆学起了江南烟雨，晴空万里的青藏高原也上赶子地跟着闹，这是要以后让我们冬天来走这条路吗？
        库地达坂海拔只有3190米，单这座山不难爬，把我们累倒的是下了山以后的三十公里。也不是说最后三十公里有多难，主要是全天一直在爬坡，到了后面已经没什么力气，干粮也带少了，饿得腿软。远方一直在数着数——还有七公里……还有六公里……五……四……三……老实说，当数到一时我有种绝处逢生的感觉。库地兵站还是那么烂，泥浆满路污水横流。这的吃住已经非常贵了，一个床位五十、一碗面条二十，最便宜的就只有刚进兵站右手边有个大铁门里面，三十元一个床位，我讲价到两个人五十。
        晚上找老板娘拿了两热水瓶的开水，好歹也能擦一擦澡，衣服是没法洗了，就挂着等泥干了拍掉吧。人是非常奇怪的动物，比如我平时是有轻微洁癖的，但只要在路上就完全不讲究了，一个折叠脸盆发挥全功能作用，洗脸洗脚洗菜。衣服也是几天不换洗，每次洗的时候盆底都是一层的泥，还好都是专业户外服装不会臭，不然也能香飘十里，让人退避三舍了。


虽然淋了雨，可遇见美丽的双彩虹还是值得了。

过了第一个达坂就见不到这样的绿色了



对第一天就爆胎的人我只能送祝福了。

麻扎达坂其实还是不难爬的



新疆的军队非常多，从这个牌子可见一斑。

为了吃一个方便面，我们在这里等了半小时才等到老板来给我们烧水。

这边的景色特别适合拍魔幻片



出发时和朋友说好每个达坂唱首歌，好不好听就是那么个意思吧。

            

第二十三天，7月23日，库地兵站至k180处20公里。
        昨天太累，膝盖有点疼，早上七点起床时实在不想睁眼，勉强爬起来收拾好行李，一碗二十元的面条吃了三分之一就吃不下了。我心知不妙，胃口不好就证明身体没调节好，体力没能恢复。果然一出发就脚软，今天的坡也比昨天陡了，我爬得上气不接下气，从八点半到中午十二点才骑了二十公里。正好看到路边有个废弃的道班，远方就进去看了一下，挺干净的，应该是经常有骑友在这扎营，墙上还有各种涂鸦。今天也是一直在下小雨，远方说我们在这煮方便面吃了再看天气决定走不走吧，我就坚决不同意走了，状态不好的时候骑车好难受，我想干脆今天休息好明天骑车就不难受了，而且这里的海拔是3600米左右，在这住一晚还正好能适应一下高反，明天可以早点出发早点翻越麻扎达坂。
         因为只带了一罐气，这罐气是要留着救急用的，我们平时都是烧柴火和牛粪。这几天下雨柴火和牛粪都是湿的很难烧起来，还好远方从小生火熟练了，还是把火烧了起来。烧水的时候我就站在门口看来来往往的车，为啥呢？因为我们的水不太够，以前河里的水是能喝的，可现在下雨导致到处的水都是浑浊的没法喝，我站在门口就在想是不是拦车要水。正想着呢，一辆挂军牌的车停了过来，一个兵哥哥下车到路对面方便去了。我赶紧走过去和驾驶员聊天，然后顺利要到了两瓶水。这真是神兵天降，这几个兵哥哥是老天特地派来给我送水的吧！好人自有天助，这是不是证明我是个好人呢，明天要不在脑门上贴上“好人”两字得了。
        兵哥哥告诉我山顶在下雪了，这个消息更让我坚定今天不走了，我可不想去上面被冻成冰棍，还是舒舒服服地多睡两觉比较靠谱。说到这我开始担心比我们早半小时出发的两位骑友了，他们体力好，说要今天直接翻越麻扎达坂，其中有一位还是穿锁鞋的，这下山时他该冻到什么程度！天呐，想着我都冷了起来，赶快钻进睡袋里取取暖！祝他们好运吧！阿弥陀佛！


远望库地兵站，这里的兵对我挺友好的，过检查站的时候别的骑友的包被翻了个底朝天，我就直接被放行了。



废弃道班是非常适合扎营的地方

道班墙上的黑板报，这么多年了还是很清晰，这让我想起读书时写板报的那些事。



有的骑友确实挺有才的，这涂鸦写得让人捧腹。印象里最有才的一句涂鸦是在林芝的一个客栈里，大意是这样的：你明年如果不娶我，就叫你老妈看好你老爸！