原帖由 装备研究 于 2007-7-9 13:16 发表 同意装备研究兄弟的说法。 这事情不仔细调研,还真发现不了问题。研究之后,发现问题大发了~~ “楼主的问题就是否花岗岩的包的实际负重能力和广告标称不符” 我翻遍了整个帖子,没看到楼主所说的花包的标称是多少,也没发现楼主说 “整个包体被拉扯向下变形,腰带勒在腰上好似被人用绳子勒在脖子上一样,” 时所背负的重量。 这边有段 robbie 朋友的意见可供参考。 原帖由 reanren 于 2007-7-6 23:21 发表 从楼主的这段文字来看,似乎楼主也赞同17。5公斤这个概念。 然后,我到了安飞龙(花包的代理公司)网站上看了一下。必须要说一句,他们的网站实在太慢了。 突然发现。从气流到光环,都标称为“设计负载为9-14公斤” https://www.amphilon.com/cpml/classify.php?p=2&brank_id=4&classify_id=7 倒是气层声称“背负者用它可以背负18公斤的负载而照样很轻松。” https://www.amphilon.com/cpml/ware.php?ware_id=17 Stratus Access(层云)FZ 4500标称 负载45-60磅(20-27公斤)时仍然舒适而不失轻便。 https://www.amphilon.com/cpml/ware.php?ware_id=21 呵呵,这个问题挺有意思。 花包06年款式气层使用了夸大的广告语,“背负者用它可以背负18公斤的负载而照样很轻松。”而07年的新品则明确标称了“设计负载为9-14公斤” 同样的情况也发生在Gregory的产品中 ![]() 结论: 1 美国对于轻量化产品的规范已经越发成熟了。未来极有可能背包也和睡袋一样包体上机绣上舒适负重,极限负重 :) 2 一些经销商没能与时俱进,仍然将《18公斤 这个参数传播给顾客。造成了楼主和上述朋友观念上的错误。 不得不说的还有10公斤。从我背负的感觉来说。10公斤~14公斤内,花家的北纬之光完全可以满足这个条件。这和当前常见轻量化装备相一致。其他朋友也可以说说背负10公斤时的感受。这点恐怕和人体差异有很大关系。 |