| 本帖最后由 山东大汗 于 2014-6-13 15:00 编辑 川藏线上著名的通麦天险，果真名不虚传，惊险刺激美艳！车逆帕江在大峡谷里穿行的情景恍若昨天，如在梦中：右侧谷底几十米处是汹涌的帕江，左侧即为高耸的悬涯峭壁。雨季时，会不时从上落下飞流，泥石，甚至道路中断。路面泥泞湿滑，有些路段泥浆沒鞋，根本无法下车插脚，仅容一车通过，遇对面来车，一车只能小心后退，在烂泥中缓缓避让。成都的张勇师傅十几年的川藏线驾车经验，过坑洼，上泥浆坡，避车、超车超然自如，车技强我十倍，自叹弗如，强烈赞一下，有缘和張师傅同车很幸运！在惊险刺激的同时，看两侧山峰植被如同热带雨林地貌，墨绿的，嫩绿的，黃色的，褐色的，一幅幅大美的层次分明的立体画卷。高山之上白雪覆顶，白雪之下雨林茂盛，兩林之下墨绿的帕江奔腾不止。 我很庆幸欣慰这次西域之旅，再过不久，天险的路段或许不再泥泞，全部柏油路面，通麦大桥架通，隧道打通，这样的旅程经历绝不能再行复制！感谢上苍，感谢佛祖，感谢所有给予我帮助关心和支持的人们，愿神山圣湖赐予好人一生平安。 两年前，西藏对于我来说还是一片荒芜、贫瘠之地。对藏地一直心存忌惮：2010年春天去烟台牟氏庄园时，自称开封相国寺的禅师说我有佛缘，但最不宜走西南方向，尤其西藏。发现西藏之美，源于杨柳松的《结，起点亦是终点》、《中国国家地理》选美中国特辑以及8264花雕、柳如烟、上善若水等强驴发的帖子，上传的图片。自此，我开始想西藏，念西藏，西藏的神山圣湖—南迦巴瓦、雅鲁藏布大峡谷、纳木错、羊卓雍错、冈仁波齐等无时不充斥到我生活、我的梦境，愈发不能自已，要去西藏的念头愈发强烈。去年4月份，曾在8264上发了个帖子，约伴西行，后因禅师的忠告、时机未到等因素没能成行。2012已然过去，2013说什么也不能再阻止我远行的脚步。初步计划在五六月份进藏的，4月1日，网友“风从海上来”给我电话，说他已决定一同前往。不出五天，又在网上约到巨峰阿涛，三人四月十八日晚6:30乘五莲至徐州，中转上海至拉萨的火车，开始了雪域高原的旅程。
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本帖最后由 山东大汗 于 2014-6-13 14:40 编辑  车行318，自拉萨到成都，驶出一个来小时，遇上四月漫天飞雪 春天的然乌湖风光 春天的然乌湖风光 |
| 本帖最后由 山东大汗 于 2014-6-13 15:16 编辑 关于进藏的线路： 方案一：火车进火车回，费用低，最经济的进藏方式，路上时间相对不算长，来回四天够了，但一直闷在车上，不能下车，只能火车上看沿途风光。从五莲火车去拉萨，可北京始发，也可五莲至徐州，中转上海至拉萨的列车。相比而言，中转徐州比北京始发还要方便，节省时间，卧铺票价单程800多块。 方案二：飞机进飞机回，山东没有直达拉萨的飞机，需中转西安、成都或西宁等地，时间快，当天即能到达，但费用较高，来回光交通费4000大洋估计不能拿下，而且不能看沿途美景，只能云端腾飞。 方案三：自驾。如果是第一次进藏，对于路况、高原反应不可预料，不建议自驾。如果有一定进藏经验，且有驾驶技术娴熟的两到三人结伴而行，车况性能好，时间较充足，自驾川藏进，青藏出应是不错的选择。川藏线一直沿高山峡谷曲折迂回，往往脚下即是万丈沟壑，深不见底。一路走来，感觉西藏境内的路面尽管修在高山峡谷，但相对平坦；四川境内国道318理塘至新都桥段目前正在修筑，估计三五月内将全线铺通，除非雨季塌方、泥石流。 方案四：火车进，拉萨至成都段搭顺风车，从成都飞机回。 最终，我们经反复考虑，决定采用第四种方案。四月六日，阿涛从巨峰赶到五莲，中午一起吃过午饭，然后到五莲汽车站大厅内的火车、飞机票务代售点，买好了五莲至徐州，徐州至拉萨的火车票以及返程成都至青岛的飞机票。出发前，迟迟不能定下的是拉萨到成都的交通工具，联系过驴友老铁，他说帮着联系西藏的朋友，看能不能搭到拉萨返回西藏的顺风车，一般情况下搭到车是没问题的。搭这样的车费用较低，每人也就一千多，而正常包车每人得两三千元，路上大约六天时间，包司机食宿。 |
| 本帖最后由 山东大汗 于 2014-8-9 18:30 编辑 进藏前，我准备了红景天、维C、速效伤风胶囊等感冒药、吗丁啉肠胃药、芬必得（治高反带来的头疼），牛黄解毒片（去火）、润喉片等药品。 带了湿纸巾、卷纸、拖鞋、防晒霜（西藏的太阳很猛烈，但去得时候晒得不厉害，用的不多），遮阳帽，墨镜，伞，一次性雨披，水杯，各种洗漱用品（牙刷、牙膏、洗发水、护发素、肥皂等）、内裤、袜子、纸币零钱。露营的话还需带帐篷、睡袋等。4-10月份，除春秋冲锋衣外，如果不是攀登雪山，一般情况下其他厚衣穿不到。 翻越折多山垭口 |
| 本帖最后由 山东大汗 于 2013-5-13 14:59 编辑 瑟瑟冷风中，从五莲坐上去往徐州的火车，到徐州时已是夜间23:50。在徐州中转上海至拉萨的列车，凌晨1:30发车。 不知什么原因，列车早已停靠徐州站，检票口提示“停止检票”了，检票员才开始检票，急忙奔向站台。我们是2号车厢，靠近最前边，需走过十个车厢，刚过两三车厢，准备关门的铃声就已响起，我们加快脚步，看列车已开始关门，赶紧先从3号车厢上车，差点没能赶上，好悬！我想，应该是徐州站出现了什么失误，导致我们差点误了行程。 |
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