| 在下面这么一片大草坪前，我又发生了故事，与狗的故事，只是这次的狗不再和高尔寺山那回一样友好了。此次遇到狗也是我始料未及的，早就听说川藏一线多恶狗，而且脾性凶残，会主动攻击人。我在对遇到恶狗该采取什么样的措施并不是心中有数，确实不小心遇上，停下来或是给点东西应该不会错，我是不会试图骑着自行车和狗赛跑的，下坡也不例外。只是没想到这次正是下坡时，我正用眼睛的余光扫着边上出现的这片大草坪，刚想感慨下有 江南 的气息，突然就听到一阵短促的奔跑声并伴随着狗吠，随声望去只见一只凶神般的狗龇着牙朝我奔来，随即两秒后，就像从地里钻出来似的，忽的又多了五条，就这样一只六条狗的队伍向我冲了过来，顿时吓的丢了魂，遇到狗该怎么办的种种早就飞到九霄云外，大脑一片空白，这时也不知道车轮是磕到了路上的石子还是什么，连人带车摔了出去，眼看着恶狗狂吠到跟前，几乎是瞬间，我抽出背包侧的脚架，朝着第一只狗挥去，真实再现了狗啃泥的场景，再准备挥出第二下时，群狗竟然落荒而逃。画面的神逆转，令我都彻底懵逼了。几秒后，我才回过神来，看看四周，就我一个人，清理战场，驮包被狗牙扯开了几道撕口，腿上也挂彩了。
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| 工布（藏文音译）, 意思为凹地大谷口，是 林芝 的古称。人们一般习惯上把 林芝 地区的 工布江达 县、 林芝 县、 米林 县一带称为工布地区。当地居民把工布分为上工布和下工布，尼洋河上中游部分叫上工布，其余地方为下工布 。这里说到工布，原来我一直不知是啥意思，回来后百度查询发现工布人原来是藏族的一个分支。俗话说，读万卷书，行千里路，我再加一句，查百度网，天下之事就方知一二了。工布藏族即是藏族也与别处藏族不同，是来自吐蕃王脉传承的特别的一支，古来即被称为“工布王”统领下的“工布人”。东距 拉萨 158公里的米拉山，是 拉萨 河与尼洋河的分水岭，同时也是彼此历史和生活生产方式的分界线。尼洋河谷是工布人的家园，河两岸的山间距较宽，河床开阔，中下游的河心沙洲不时可见，成为该河特色；岸上喜阳植物沙生槐、锦鸡儿等灌木葳蕤，沿河而行，这是阳光充满的河谷！这河谷像工布人的性格，安详， 和平 ，与世无争，是阳光工布，可敬可爱。 这一带都属于原始林区，山高林密。最初它被普遍地认为是未 开化 的蛮荒之地，非流放与逃难者不往。但位于雅鲁藏布洒套和尼洋河谷（后者为 雅江 中游三大河谷之一）一带的工布地区却有着优越的农耕和居住条件，以及丰富的森林及铁矿资源。体制完备而发达的庄园是工布地区典型的经济形式。如历史上荣耀的娘氏等家族，均有众多的农人、工匠与卫队为他们经营和守护着农庄与山林，并由此派生出大量的奢侈品、艺术品和宗教场所。工布地区老百姓仍然保持了传统的民族习惯，跟藏区其它地方比起来，有着显著的区别！ 比如 过年，工布地区有自己的新年，每年藏历十月初一，比藏历新年提前了整整两个月。 这一路都是与尼洋河相伴而行，在一年四季中尼洋河可谓是千变万化，春季桃花盛开，夏季绿树成萌，秋季色彩丰富，冬季白雪纷飞，确实会成为一条最漂亮的景观大道。
由于拉林公路这段路的开通，Ｇ318国道上安静了很多，少了很多车，这给我骑行的来说是天大的好事，美丽风景在路上，一点不假。
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| 八一镇至 工布江达 ，从功略上知道，路程有130公里，但大部分是平路，海拔爬升不多。这一路最漂亮的景色就是尼洋河，尼洋河沿河两岸植被完好，风光旖旎，景色迷人，途径景点众多，尼洋河风光带野生鸟类众多，这里也是 西藏 著名的黑颈鹤越冬区。Ｇ318国道一直与尼洋河相伴而行，318国道和 拉萨 至 林芝 高等级公路缘着其河岸行进。时不时还会有拉林公路相邻。拉林公路是拉林高等级公路的简称，是 西藏 境内的一条城际快速路，连接省会 拉萨 和地级市 林芝 。拉林高等级公路基本上平行于国道G318拉林段，是当时还在建一条公路，区段通车。
工布江达 县城是沿着尼洋河修建的，尼洋河在此转了一个弯，便掉头而去，所以县城的房屋建设也都顺河而弯。林拉高速公里到此也戛然而止。 工布江达 县隶属 西藏 自治区 林芝 市，县域总面积11650平方千米，辖3个镇、6个乡，县人民政府驻 工布江达 镇果林卡。 工布江达 县境地处藏南谷地向藏东高山峡谷区过渡地带，呈深切割的高山河谷地貌，平均海拔3600米。属温带半湿润高原季风气候，东部温和湿润，森林茂密，西部寒冷干燥，为灌木草甸植被。雅鲁藏布江支流尼洋河贯穿全境。有著名的巴松措、太昭古城、巴嘎寺等景点。
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进入八一镇前的Ｇ318国道可以说一段景观大道，光影下显现出迷人的色彩。
八一镇是 林芝 地区政治经济及文化中心，八一镇海拔2900米，位于尼洋河畔，距雅鲁藏布江与尼洋河交汇处30余公里，距 拉萨 市420公里。最初这里只有寺庙和几户人家、几个零星的村落，原名“拉日嘎”。1951年 西藏 和平 解放时人民解放军做为部队物质储备、中转在此驻札，故得名八一。1960年之后，金珠玛米从开垦荒地，白手起家，艰苦创业，一座高原城镇逐渐崛起。近二十多年来的发展日新月异，十多年前还只有两条泥土路，像个大村庄；而今，已经发展成一个小城市，从路牌上可知，这座城市的建设是全国部分省市支援建设起来的，市政设施比较完备，城市建设已有相当规模。由兄弟省市援建的 广东 路、 香港 路、 广州 大道、 深圳 大道、 厦门 广场， 福建 园等，使这颗高原明珠更加耀眼夺目。街道整齐，植被茂密，没有丝毫缺氧的感觉，对于存在高原反应的人来说，不失为一片乐土。八一镇是 四川 省 云南 省等内地援藏建设的一个大本营，从川藏公路和滇藏公路来的大批车队运来的物资（各种建设设备等）都经过这里，因此这里内地人较多，镇上开餐馆、开旅店、开商店的 四川 人多。有318国道通过，还有拉林高速公路连接 拉萨 市，正在修建拉林铁路（川藏铁路、滇藏铁路）。
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