| 本帖最后由 如风飘 于 2013-2-4 16:43 编辑 康定是我国西部地区重要的历史名城。古为羌地：三国蜀汉称打箭炉，唐属土蕃（吐（tǔ）蕃（bō ），7～9世纪时古代西藏建立的政权，是一个位于青藏高原的古代王国，由松赞干布到达磨延续两百多年，是西藏历史上创立的第一个政权），元置宣抚司；明置宣慰司，清雍正七年（一七二九年）置打箭炉厅；光绪三十四年（一九O八年）改设康定府；一九三九年建西康省（解放军入藏的第一仗就是从这里开始的）。设省会于康定；一九五O年三月康定解放，为四川省甘孜藏族自治州首府至今。一曲蹓蹓调的《康定情歌》，使康定名扬海内外。 自古以来，康定就是茶商、盐商、马帮、僧侣等各类商旅云集之地，来自全国各地的地方组织又分别在这里建立自己的商会，这里是通向西藏自治区、西方世界的茶马古道上的重镇之一。 这组位于康定入城位置的雕像，很形象的反映了当时康定商贾云集的盛景。  康定县地处川藏咽喉，历史悠久，是一个多民族、多教派的地方。美丽的夜景，可能会令到来这里旅游的朋友流连忘返的。两三条不算十分宽畅的大街，川藏线318、冰河从城中穿流而过，熙熙攘攘的夜市，具有各民族特色的商店，经营属于自己民族才有的特产，服饰以及数百种的饰物。 |
和云峤、小手从九顶山下来后，云峤回了成都探亲。我和小手在都江堰市逗留休整了一天后，（九顶山的贴子里带过，这里不烦大家的眼球了 ），不过要提一提都江堰的羊肉火锅，价格和味道都地道～～在都江堰超市采购了贡嘎穿越的物资后，就坐上大巴直赴康定。前段到康定的线路，是相当经典的，沿途上了318后，虽然路中多有堵车的事发车，但从平原渐变到高原的风景，是非常值得一提的，尤其是进入康巴大地后的二郎山段的前后，更是不能不提。 以下几张是车拍，由于隔着层的玻璃，相片效果一般。车爬行在蜿蜒的山道时，或许能让你感受到那种惊心动魄的白色恐怖。 盘山而上的感觉是相当妙的心情，高山溪流、瀑布、细雨、烟雾构成一幅秀丽的图画 最后进入二郎山遂道前的刹那。 |
| 本帖最后由 如风飘 于 2013-2-4 16:25 编辑 318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米，成都至拉萨全长2142千米。是中国最长的国道。 318川藏南线于1958年国庆前正式通车。当时修建是出于政治目的，为了尽快打通入藏的公路，55年前后，刚平定西南的刘邓大军，接受了入藏开路的任务，当时修建的时候，由于没有重型装备，全程全部是用铁锹、榔头作为工具，而且当是政策是不在当地采购任何的军需物资，怕抬高当地的物价，可以说，当时的工程解放军是忍住饥饿进行凿山开路的。3000多公里的川藏南线，牺牲了3000多名解放军战士，所以有了这样一个说法：川藏公路是一公里牺牲一名解放军，是丝毫不为过。我想当你骑行又或者自驾走在这条路上的时候，欣赏风景的同时，也应该铭记牺牲在这条线路上的解放军战士！ 南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道。平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、河流、峡谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到极至，触目可及。你将翻越10余座海拔超过4000米的大山，跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江，在大地和云端不停舞蹈，正所谓奇美与奇险并存。 二郎山，又称二重天，意思是说进入二郎山前是一个风景，出来后，又是另一番天地。。。入遂道前还是阴雨不断，出来后却又是这般景色，不身临其境，心里的反差很难体会得到。 又是车拍 高原雪山地貌初露端倪 |
| 泸定四川省西部二郎山西麓、甘孜藏族自治州东南 部，界于邛崃山脉与大雪山脉之间，大渡河由北向南纵贯全境，是进藏出川的咽喉要道，素有甘孜州东大门这称。 在很小很小的时候就知道泸定了。电影上那飞越泸定桥的片断，看过以后的人是很难忘记了。从二郎山下来，看到泸定二字的石碑时，心里稍稍的荡了一下，然后目光就一刻不停的注视这个历史名城，不停的寻找那座铁索桥，很想看到那动荡而激烈的年代，那红色时代留下的悲壮战场。 是这座桥吗？好象是，又好象不是！随着大巴的快速穿越这座名城，几分钟后，泸定已经消失在远远的高山之下了！ |
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