| 本帖最后由 小葡萄环中国 于 2021-11-15 04:05 编辑 新藏线DAY2（2021年11月14日），柯克亚乡边境管理站（H1825）→阿克美其特村（H2700），新藏线100km处，总里程：57km，爬升800m，补胎2次。 早晨跟警察哥哥们一起吃了早餐（馍馍）后，收拾好行李准备出发。正和警察叔叔道别时，他说让我看我的自行车，车胎没气了…  防刺胎扎了3根铁丝，布尔津换的新胎，骑行一两千公里都没扎过，昨天怪我不走寻常路，压着铁丝骑，总想着我的防刺胎不会被扎。麻袋哥（家范，他说我叫他麻袋哥难听死了，哈哈哈，谁让他绑着大麻袋骑车）和麻袋二哥（南充飞哥，也是用大麻袋东西），他们俩快速帮我检查前后胎，补胎小王子很快就帮我搞定。 此处我想说，骑行五年我还不会补胎，就是一直有这样靠谱的队友，迅速帮我解决。 今早再次遇见可爱的骆驼。 原计划昨天赶到柯克亚乡，昨晚住在边境管理站，今天上午补胎耽误时间，今天下午一点才到柯克亚乡。 柯克亚乡也是叶城出发阿里方向，第一个补给站，距离叶城县城68公里。 新疆真是好地方，南北疆都有油田，柯克亚油田。 骑行经过柯克亚乡，吃午饭后，骑行八公里到达普萨道班，花费大概一小时做好核酸（我们在喀什做的核酸今天第14天过期，必须做好核酸才能进入下一个点）。 昆仑门遗址 普萨道班采购物资，又买些馕，糖果，香烟。 两包香烟给昆仑女神（粉丝朋友委托我去看看昆仑女神，让我带包烟给她，我买了两包细支雪莲准备给她送去，香烟不是最好的礼物，但是我们骑行没法带其他东西增加负重），香烟准备一包给沿途的朋友抽。 悲催，队友在山沟里扎胎，这么冷的天气补胎真是太冷啊！看看麻袋哥的洞洞鞋，狠不狠！ 柯克亚乡的孩子们在路边玩耍，看见我们会主动打招呼，孩子们真是活泼可爱，我很喜欢新疆的小朋友，很懂礼貌，懂事，戒备心不强。三个男孩子看见我车上挂满吃的，想让我分享一些吃的给他们，小朋友一点也不贪心，我问他们一人给几颗糖，小朋友说我愿意给几颗都可以。 过普萨之后就一路缓爬坡，山里无信号，重装骑行真是累够呛。 新藏线第二天见到雪山 现在冬季，据我所知，也有十来人在骑新藏线，大多是独行，我们这个队伍人最多，四人组队。 最后5公里骑行太累了，一直盼着到终点吃上热乎乎的饭菜，住上有暖气的房子… 这个村子都是塔吉克族，傍晚奶奶在门口主动给我们打招呼“亚克西木！”，我好想停下来跟她说说话，可是天黑了，还要赶路找住宿。 今晚露营在新藏线驿站，这个驿站是上海政府援建800万修建的，真是了不起！点赞，可是住宿偏贵，我们四人选择在院里露营，夜间零下8度，矿泉水傍晚就全冻住了…明天一早起来就可以看到绵延的雪山。 今天傍晚爬山的时候，时冷时热，戴适防水帽太热，换黑冰帽子又冷，就这样换几次，又要感冒了，感冒才好几天，今晚嗓子疼，赶紧吃了感冒灵颗粒。 今晚必须洗个澡，洗头，因为接下来是高海拔，明天开始翻第一个达坂，阿卡孜达坂，没有条件可以洗澡，也不能洗澡，容易感冒。 冒着感冒的风险，在驿站卫生间洗头洗澡，用队友携带的迷你吹风机在塔吉克族小哥哥房间里吹头发（监控室），特意剪的短发，吹风机功率太小，吹了十来分钟，头发才80%吹干，小哥哥虽然好讲话，我实在不好意思，吹风机噪音有点大，我也吹得辛苦，就直接戴上帽子睡吧。 时间不早了，睡觉。明天翻过阿卡孜达坂，目的地库地驿站。 |
| 新藏线DAY3（2021年11月15日），阿克美其特村新藏驿站（H2700）→阿卡孜道班附近（H2525），总里程：27km，爬升700m，爬库地达坂耗时4小时。 昨天露营的新藏驿站，是2019年5月新藏公路首座扶贫驿站由上海宝山区对口援疆资金投入兴建。 昨晚餐厅店员告诉我们，上海政府援助800万修建的驿站，上海的朋友以后有机会走新藏线一定要到此地休整，听说对上海籍游客是特殊待遇。 昨晚的露营地。 我们四骑士的战车，有人说我的车子像坦克。 整装待发。 一夜零下十度冰冻的香蕉 收拾好行李已经一点半了，出发。 敬畏生命，敬畏自然，生命可贵，司机朋友减速慢行。 生命的意义在于为自己而活，不受环境影响，或许在别人看来，我们这样做很自私。 朋友一生一起走 那些日子不再有 雄伟壮观的雪山。 军车休息区的厕所 库地达坂：又名阿卡孜达坂。海拔3150米，位于新疆线118公里处，是新疆线第一个冰雪达坂因地势险要而得名，维吾尔语意为“连猴子都爬不上去的雪山”，坡长27公里，人到这里高原反映不太明显，但气压反差大，初次上山如不注意容易引起耳膜鼓胀，严重者会造成耳膜破裂。 今晚露营在河滩边，环境宽敞舒适，取水方便，河流名称“哈拉斯坦河”，雪水干净，甘甜。 晚上搭好帐篷，大家肚子都饿得咕咕叫，虽然晚上很冷，还是想煮点东西填饱肚子再睡觉。飞哥柴火煮面吃，麻袋哥煮燕麦粥喝，阿伦煮米饭+青椒炒蛋，我闷腊肉饭吃。 飞哥先吃完，继续烧开水给我们保温壶倒满，夜里喝，我还把水袋装上90度热水放在睡袋里暖脚。不得不感叹，有飞哥这样的队友真好！零下十度有热水喝，还有暖脚的热水，哈哈哈，我水袋里的水，明天早上可以继续饮用。 今夜月圆 今夜柴火取暖 静听河水潺潺 阿卡孜达坂（库地达坂） 猴子都爬不上去的雪山 我爬上去了 夜深了，明天的旅程继续，晚安。 |
| 新藏线DAY4-DY5（2021年11月16日-2021年11月17日），阿卡孜道班（H2525）往前2km处休整。 骑行新藏线第四天了，昨天我们翻过了新藏线的第一个达坂（阿卡孜达坂，也叫库地达坂），车子太重一路艰难的前行着，独库公路上的骑友说，新藏线让我们九点再出发，早上太冷，哈哈哈，早上九点半才天亮呢。 由于阿卡孜道班那边不让搭帐篷最后选择在山下的河边露营。 早晨起床，一直担心的生理期来了，队友们都是很体贴的男生，主动提议说就在这里休整几天再走，无法言语表达，全是感动。有人说，一起走过新藏线的，这段记忆会铭记一生，冬季的新藏线我们互相理解互相帮助，克服困难，迎接挑战，一起体验旅途中的酸甜苦辣，新藏线四人组友谊长存。 给大家买点好吃的，今天晚上羊肉炖萝卜。 大家都吃的好香。 天气太冷，到晚上都零下十多度了，吃完饭，捡点柴，烤烤火，安逸。 上厕所回来，收拾帐篷准备睡觉，听到队友的帐篷动了，队友起来看是狐狸，原来在我收拾帐篷里面的东西时，狐狸已经把我洞洞鞋叼走了，三个队友都不知道，它肯定在我去上厕所的时候已经蹲守在营地附近 我误会它了，它应该是觉得自己犯错了，想把我鞋子还给我。 新藏线上第一次接触野生动物，原以为害怕的我，今天却有些欣喜。回想起当时独库公路上，乔尔玛露营，也是荒山野岭，当时外面听到了动静，以为是有狼。当时害怕极了，都哭了，还和妈妈通了电话。现在看到狐狸，居然还觉得很好玩，可能是有大家在，不害怕，小葡萄越来越勇敢了呢。 我们和狐狸玩耍了起来，狐狸都来了，不知道后面还会不会有狼来呢？ 狐狸多次来找吃的，我把外面放的东西都拿进帐篷里，在睡袋一侧放好登山杖，生怕它晚上拔我帐篷地钉，拉开内帐拉链钻进来……昨晚联想到这些就做噩梦了，梦里狐狸在我帐篷里，尾巴扇着我的脸，正要撕扯我的睡袋，我伸手拿登山杖打它，手伸不出睡袋…嘶喊着队友的名字叫不出声…挣扎着却像是被绑住，其实是蜷缩在睡袋里，不好翻身……突然惊醒猛地起身叫道：“麻袋哥，狐狸又来了！它在我帐篷门口”，麻袋哥被吵醒后拉开帐篷拿起手电四周看，也没见到狐狸，还说我骗他我说我做噩梦了，吓得一身汗……狐狸昨晚真的来了很多次，用尾巴拍队友的帐篷，我们都没怎么睡好，我容易惊醒，所以昨晚叫队友起来看狐狸，不下于5次。 骑行新藏线第五天，继续原地修养身体。 今天天气晴朗，蓝天白云非常舒适。 有趣的事：捡石头，和田玉也是从昆仑山上的河水冲刷下去的吧。 大家说，我是捡到宝了吗？ 傍晚骑车去买菜，买土豆，西红柿，大米，鸡蛋，本想买羊肉晚上用柴火烤羊肉串吃，阿卡孜道班的小卖部羊肉没有了。 阿卡孜道班小卖部，虽然小，但什么都有。 买菜回来的路上偶遇给红柳滩军队拉物资的师傅，师傅送我们一些水果，有香梨石榴，橘子，非常感谢！前天在爬山的时候，师傅开车下山给我们打招呼，今早又在抖音刷到我的视频，评论说今天他会开车走这条路，会遇到我们，谁知下午买菜回来路上就遇到了，真的是前后错开几分钟都遇不上，有缘分！ 高原炒菜不容易熟，傍晚温度低，当前海拔是新藏线最低海拔2400米，后面会一路上升再炒下一个菜，前面已经炒熟的菜都放凉了。 云南人喜欢吃烧洋芋，所以我特意多买些土豆，放柴火里烧了，烧五个土豆，麻袋哥吃了一个，还有四个留着等狐狸来吃吧，它要是不吃我明天吃掉。估计狐狸今晚不会来，因为今晚我们没羊肉吃，它也闻不到香味。 夜深了，零下十多度，钻到睡袋不想翻身不想动，睡觉吧。 |
3ikepackin
天哪，还有狐狸，新藏线冬季太苦了，一定要小心
2021-11-18 15:32
| 新藏线DAY6-DY7（2021年11月18日-2021年11月19日），阿卡孜道班（H2525）往前2km处继续休整。 这两天继续在河滩上休整，今天天气不错，太阳出来了，整个大地暖暖的，太阳能晒到我们露营地时间为12点～4点，今天有风，吹风是真冷啊。18日，等来了一位新的骑友，这将会是我们这次冬季新藏线的第五位队友。 超轻超薄睡袋充气垫，真是一件神器。 我们捡了一下午的石头。 有懂玉的人吗？这块玉白色，照出来非常漂亮，透光绿色，有人说可能是和田玉。 19日，等来了一位自驾的朋友，是我们在叶城露营基地认识的，相约一起在新藏线偶遇，给我们带了补给，今晚吃火锅，这里有四只“饿狼”，一只狐狸🦊还有小葡萄等待他的投喂。 自驾的朋友到了，准备生篝火，吃火锅，庆祝这冬夜新藏线里的欢乐。 小狐狸过来串门，这应该是前天那只狐狸的宝宝，小狐狸（看起来体型小一些的猜测）。 下午护边员今天过来打水，我告诉他们，这里夜间有狐狸来探访，他们感到惊奇，加我微信分享狐狸的照片视频给他。 我好想吃抓饭，馋死我了，希望在梦里能吃到吧，明天要出发了，晚安。 |
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