你忽略了户外最重要的一点,那就是,户外是要靠自己的!!!领队再牛逼,队员之间再友爱,到了关键时刻,还得靠自己背、自己走,所以,在出行之前,我一般会首先自问:1.这线路如果脱队,自己能不能单独完成(这就需要出行前自己根据出行线路做大量的功课,包括极限天气、线路难点等等,再加以做好一一应对措施);2.对于线路难点,危险的极限是什么?(滑坠?落水?迷路?有无生命危险?)对于危险造成的后果我自己能否承受?如果答案是肯定的,我便愉快滴跟队出行,如果答案是否定的,我宁肯在家喝酒睡大觉。 |
防范户外安全问题,需要队员和领队共同做出努力。为什么说不能仅仅强调个人问题呢?因为队员只负担了自己,而领队发起活动的影响面更大,如果领队能加强责任感,那么就能在组队初始,将危险的可能降低。 |
“水镜从一开始就抛弃了团队”,这话怎讲? 我能理解你说的,天气不好所做的决策。我认为出问题的有以下2点: 1,领队明明知道这个路线考验团队协作,却为了凑队员,召集全国各地的陌生队友,没有进行团队建设。走危险路线,全体队员是一个生命共同体,领队这样做违背了户外AA安全第一的原则。后面的一系列问题,正是由于领队自己一开始轻率组队造成的(也是水镜轻率跟队造成的),两个人都有责任,所以最终导致水镜被抛弃,领队是有责任的。 2,从第6天的情况来看,水镜本来可以跟上队,如果队友等他,他就不会落队,是团队出现了问题,团队问题也是第1点提出的问题。 |